技术总结
本实用新型可以匹配发动机功率范围170‑198Kw，输出扭矩850～1150Nm的DC7J120T变速箱，用于中重型载重汽车、重型自卸车和工程车等，一挡速比8.39~10.31，可选用直接挡和超速挡，超速挡速比0.76~0.83。解决了目前变速器用气动助力器采用内置式结构导致变速器与车架容易干涉的技术问题。一种带外置式气助力的七挡变速器，在七挡变速器的外侧左上方安装有外置式气动助力器；外置式气动助力器的助力开启摇臂与变速器换挡摇臂相连接；外置式气动助力器的输入端与汽车操纵轴相连接。本实用新型是一款变速器能实现由固定内置式气助力转换为外置式气助力连接，外置式气助力相比内置式气助力，更换方便，零部件通用性强等优点。
技术研发人员：李世闻;李广仁;常江;杜敏;石鹏程
受保护的技术使用者：中国重汽集团大同齿轮有限公司
技术研发日：2017.12.25
技术公布日：2018.07.27