本发明涉及一种减速机或马达等旋转机械。
背景技术：
以往，为了冷却减速机或马达等旋转机械的外壳，有时在旋转机械的旋转轴上安装冷却风扇。在使用冷却风扇的情况下，有时在外壳上安装覆盖冷却风扇的风扇罩(例如，参考专利文献1)。
专利文献1：日本特开2011-21755号公报
在装配旋转机械时，有时利用缆绳等起吊旋转机械。因此，在旋转机械的外壳上通常设置有用于安装起吊该外壳用的吊环螺栓等起吊件的安装部。
随着风扇的大型化或外壳的小型化，该外壳的安装部有时会被风扇罩覆盖。此时，想要在外壳的安装部上安装起吊件，需要拆卸风扇罩，这会导致操作性的降低。
技术实现要素：
本发明的一种实施方式是鉴于这种情况而完成的，其目的之一在于提供一种在起吊件用的安装部被风扇罩覆盖的情况下，能够使起吊件的安装作业获得良好的操作性的技术。
本发明的一种实施方式涉及一种旋转机械，其具备：外壳；旋转轴，其从所述外壳突出；冷却风扇，其与所述旋转轴一体地旋转；及风扇罩，其覆盖所述冷却风扇，其中，所述外壳具有安装部，所述安装部用于安装起吊所述外壳用的起吊件，所述风扇罩具有：风扇罩主体，其设置有开口部；及盖部件，其能够打开或关闭所述开口部，在所述盖部件处于关闭状态时，所述安装部被所述风扇罩覆盖，在所述盖部件处于打开状态时，所述安装部宝库在外从而能够安装所述起吊件。
根据本发明，在起吊件用的安装部被风扇罩覆盖的情况下，能够使起吊件的安装作业获得良好的操作性。
附图说明
图1是表示第1实施方式的旋转机械的俯视图。
图2是从图1的向视pa观察旋转机械的一部分时的部分剖视图。
图3是从图1的向视pa观察外壳时的侧视图。
图4是表示第1实施方式的盖部件处于打开状态时的旋转机械的俯视图。
图5(a)及图5(b)是第1实施方式的风扇罩主体及盖部件的放大图。
图6(a)及图6(b)是从与图5相同的视点观察第2实施方式的旋转机械的一部分时的图。
图中：10-旋转机械，12-外壳，14-旋转轴，16-冷却风扇，18-风扇罩，24-a-第1角部，24-b-第2角部，24-角部，26-起吊件，26a-轴部，28-安装部，28-a-第1安装部，28-b-第2安装部，44-开口部，46-风扇罩主体，48-a-第1盖部件，48-b-第2盖部件，48-盖部件，52-锁定部件，54-锁紧螺栓，54a-轴部，58-狭缝，58a-一端部。
具体实施方式
以下，在实施方式及变形例中，对相同的构成要件标注相同的符号，并省略重复说明。并且，在各附图中，为了便于说明，适当省略构成要件的一部分，或者适当放大或缩小表示构成要件的尺寸。并且，针对具有共同点的各构成要件，在名称的开头标注“第1、第2”等且在符号的末尾标注“-a、-b”等来进行区分，并在统称时省略这些。
(第1实施方式)
图1是表示第1实施方式的旋转机械10的俯视图。图2是从图1的向视pa观察旋转机械10的一部分时的部分剖视图。旋转机械10主要具备外壳12、旋转轴14、冷却风扇16及风扇罩18。第1实施方式的旋转机械10是减速机。在图1中，用单点划线仅表示冷却风扇16在旋转时其外周端所经过的位置。以下，使用旋转轴14的轴向x对各个构成要件之间的位置关系进行说明。在本例中，为了方便起见，将轴向x设为上下方向，将与轴向x正交的两个方向中的一个方向设为前后方向y(第1轴正交方向)，将另一个方向设为左右方向z(第2轴正交方向)而进行说明。
外壳12为空心结构，在其内侧容纳有减速机构(未图示)。减速机构用于将输入轴的旋转进行减速后传递给输出轴(未图示)。在本实施方式中，旋转轴14作为输入轴而发挥功能。本实施方式的减速机构是平行轴齿轮减速机构。
本实施方式的外壳12呈具有六个侧面部的长方体状，即箱状。外壳12具有：上侧面部20(第1侧面部)，有旋转轴14突出；及下侧面部22(第2侧面部)，其面朝轴向x上的与上侧面部20的面朝方向相反的一侧。从旋转轴14的轴向x观察时，本实施方式的上侧面部20及下侧面部22呈将前后方向y作为长边方向的矩形形状。
从旋转轴14的轴向观察时，上侧面部20具有设置在上侧面部20所呈矩形形状的四角的角部24。角部24包括位于前后方向y上的一侧(图1中为右侧。以下，为方便起见称为前侧)的两个角部24中的位于左右方向z上的一侧(图1中为上侧。以下，为方便起见称为左侧)的第1角部24-a及位于左右方向z上的另一侧(图1中为下侧。以下，为方便起见称为右侧)的第2角部24-b。
图3是从图1的向视pa观察外壳12时的侧视图。图3中示出了在外壳12上安装有后述的起吊件26的状态。如图1及图3所示，上侧面部20具有用于安装起吊外壳12用的起吊件26的安装部28。本实施方式的起吊件26是吊环螺栓，其具有形成有外螺纹的轴部26a及环状的缆绳插穿部26b。本实施方式的安装部28对应于上侧面部20的四个角部24而分别设置。安装部28包括与第1角部24-a相对应的第1安装部28-a及与第2角部24-b相对应的第2安装部28-b。第1安装部28-a设置在第1角部24-a的附近且设置于比第1角部24-a更靠前后方向y上的另一侧(图1中为左侧。以下，为方便起见称为后侧)的位置。第2安装部28-b设置在第2角部24-b的附近且设置于比第2角部24-b更靠后侧的位置。
本实施方式的安装部28呈将轴向x作为板厚方向的板状，在安装部28形成有沿轴向x贯穿的第1贯穿孔28a。在安装部28的第1贯穿孔28a中，从上侧面部20的轴向x上的外侧(图3的上侧)朝向相反侧(图3的下侧)插入有起吊件26的轴部26a。并且，通过将螺母30紧固在该轴部26a的前端侧部分，将起吊件26安装于外壳12的安装部28。
下侧面部22具有用于将旋转机械装配到外部部件32的装配部34。在此，外部部件32配置于外壳12的外部并且具有支承外壳12的作用。外部部件32例如是外壳12周围的结构物的地面、壁面等。
本实施方式的装配部34对应于下侧面部22的四个角部而分别设置。本实施方式的装配部34呈将轴向x作为板厚方向的板状，并且在装配部34形成有沿轴向x贯穿的第2贯穿孔34a。在装配部34的第2贯穿孔34a中，从下侧面部22的轴向x上与外侧相反的一侧(图3的上侧)朝向外侧(图3的下侧)插入有装配螺栓36的轴部。在装配部34与外部部件32抵接的状态下，将装配螺栓36的轴部紧固到设置于外部部件32的内螺纹孔中，从而将外壳12的装配部34装配到外部部件32。
参考图2。本实施方式的旋转轴14是用于输入马达的旋转的输入轴。旋转轴14贯穿外壳12的上侧面部20而从上侧面部20突出。旋转轴14经由未图示的轴承而旋转自如地支承于外壳12。旋转轴14具有从外壳12的上侧面部20向外部突出的突出部14a。
冷却风扇16通过键、螺栓等而安装于旋转轴14的突出部14a。冷却风扇16设置成能够与旋转轴14一体地旋转，并且通过其旋转而产生空气流。本实施方式的冷却风扇16是径流式风扇，其向旋转轴14的任何方向旋转均能够产生朝向旋转轴14的径向外侧的空气流。
如图1及图2所示，风扇罩18主要覆盖冷却风扇16。风扇罩18具有覆盖冷却风扇16的罩部18a及形成用于引导冷却风扇16所产生的空气流的风道38的风道形成部18b。
罩部18a呈有底筒状，其具有：筒状的外周壁部18c，其从径向外侧覆盖冷却风扇16；及底壁部18d，其从旋转轴14的突出端侧覆盖冷却风扇16。在底壁部18d形成有供旋转轴14贯穿的贯穿孔18e。另外，在底壁部18d的贯穿孔18e的周围形成有未图示的多个进气孔。
风道形成部18b的一部分从罩部18a的外周壁部18c的一部分朝向轴向上的与旋转轴14的突出方向相反的一侧(图2的下侧)延伸。风道形成部18b覆盖外壳12的与上侧面部20相邻的另一侧面部40(第3侧面部)。在本实施方式中，该另一侧面部40是外壳12的面朝前侧的前侧面部40。风道形成部18b在其与外壳12的前侧面部40之间形成风道38。该风道38形成为，将在风扇罩18的罩部18a内产生的空气流引导至外壳12的前侧面部40的外表面之后，继续引导向下侧面部22的外表面(参考箭头pb)。
风扇罩18具有固定于外壳12的上侧面部20的第1固定部18f及固定于外壳12的前侧面部40的第2固定部18g。第1固定部18f设置于风扇罩18的罩部18a，第2固定部18g设置于风扇罩18的风道形成部18b。第1固定部18f呈从罩部18a的外周壁部18c向径向外侧突出的板状，其通过螺栓可装卸地固定于外壳12的上侧面部20。第2固定部18g与外壳12的前侧面部40对置。就第2固定部18g而言，通过将贯穿第2固定部18g的螺栓紧固于固定在外壳12的前侧面部40的间隔件42，从而经由间隔件42固定于前侧面部40。
在此，风扇罩18具有设置有开口部44的风扇罩主体46及能够打开或关闭风扇罩主体46的开口部44的盖部件48。图4是表示盖部件48处于打开状态时的旋转机械10的俯视图。图4中示出了在外壳12的安装部28安装有起吊件26的状态。如图1及图4所示，风扇罩主体46具有上述的第1固定部18f及第2固定部18g，并且固定于外壳12。盖部件48构成风扇罩18的罩部18a的一部分，风扇罩主体46构成罩部18a的其他部分。在此，罩部18a的一部分包括罩部18a的外周壁部18c的一部分18h及底壁部18d的一部分18i。另外，风扇罩18的风道形成部18b由风扇罩主体46构成。
本实施方式的风扇罩主体46的开口部44包括与外壳12的第1安装部28-a相对应的第1开口部44-a及与第2安装部28-b相对应的第2开口部44-b。本实施方式的盖部件48包括能够打开或关闭第1开口部44-a的第1盖部件48-a及能够打开或关闭第2开口部44-b的第2盖部件48-b。第1盖部件48-a对应于外壳12的第1安装部28-a，第2盖部件48-b对应于外壳12的第2安装部28-b。
第1开口部44-a形成于罩部18a的左侧(图1中为上侧)的侧部，第2开口部44-b形成于罩部18a的右侧(图1中为下侧)的侧部。从旋转轴14的轴向x观察时，第1开口部44-a及第2开口部44-b在左右方向z上的夹着旋转轴14的两侧的侧部形成于风扇罩主体46。在第1盖部件48-a处于打开第1开口部44-a的打开状态时，第1开口部44-a朝向左侧开放。在第2盖部件48-b处于打开状态时，第2开口部44-b朝向右侧开放。从旋转轴14的轴向x观察时，第1开口部44-a及第2开口部44-b朝向夹着旋转轴14的左右方向z上的两个外侧开放。
外壳12的安装部28在与该安装部28相对应的盖部件48处于关闭开口部44的关闭状态时被风扇罩18覆盖。在本实施方式中，外壳12的安装部28被与该安装部28相对应的盖部件48覆盖。并且，外壳12的安装部28在与该安装部28相对应的盖部件48处于打开状态时暴露于外部空间以便能够从外部空间安装起吊件26。在此，外部空间是指：在盖部件48处于关闭状态时位于该盖部件48的外部的空间。风扇罩主体46的形状还可以理解成如下：从旋转轴14的轴向x观察时，在盖部件48处于打开状态，能够使与该盖部件48相对应的安装部28暴露的形状。
图5(a)及图5(b)是风扇罩主体46及盖部件48的放大图。在图5(a)中，盖部件48处于关闭状态，在图5(b)中，盖部件48处于打开状态。盖部件48经由连结机构50而可开闭地连结于风扇罩主体46。由此，不管盖部件48处于关闭状态还是打开状态，该盖部件48始终经由连结机构50保持于风扇罩主体46。本实施方式的连结机构50是合页机构，具体而言是铰链。
连结机构50具有：主体侧基底部件50a，其固定于风扇罩主体46；盖侧基底部件50b，其固定于盖部件48；及合页轴50c，旋转自如地支承于主体侧基底部件50a及盖侧基底部件50b。主体侧基底部件50a通过螺栓等而固定于形成风扇罩18的外周壁部18c的风扇罩主体46的外周面。盖侧基底部件50b通过螺栓等而固定于形成风扇罩18的外周壁部18c的盖部件48的外周面。盖侧基底部件50b固定于盖部件48的前侧的端部。连结机构50连结盖部件48的前侧的端部与风扇罩主体46。盖部件48经由合页轴50c而可转动地连结于风扇罩主体46，并且通过该转动动作，盖部件48在打开状态与关闭状态之间进行切换。
如图2、图5(a)及图5(b)所示，旋转机械10还具备在盖部件48处于关闭状态时锁住该盖部件48的锁定部件52。本实施方式的锁定部件52具有锁紧螺栓54。锁紧螺栓54的轴部54a贯穿风扇罩主体46及盖部件48这两者。在风扇罩主体46设置有供锁紧螺栓54的轴部54a拧入的内螺纹部56。本实施方式的内螺纹部56由通过焊接等固定于风扇罩主体46的螺母构成，但是，内螺纹部56也可以通过攻丝加工等形成在风扇罩主体46。
通过将锁紧螺栓54拧入风扇罩主体46的内螺纹部56中并进行紧固，从而紧固风扇罩主体46与盖部件48。由此，盖部件48与风扇罩主体46通过锁定部件52连接在一起，盖部件48的打开或关闭动作受限，盖部件48被锁定为关闭状态。另外，在锁紧螺栓54的头部与盖部件48之间还可以安装垫圈。
风扇罩主体46及盖部件48分别具有通过锁定部件52而连接在一起的主体侧重叠部46a及盖侧重叠部48a。在本实施方式中，在主体侧重叠部46a的外侧配置有盖侧重叠部48a。主体侧重叠部46a及盖侧重叠部48a呈平板状，并且在轴向x上彼此重叠。在本实施方式中，盖侧重叠部48a设置于盖部件48的后侧的端部。在此，盖部件48的后侧的端部为，在前后方向上与上述连结机构50在盖部件48上的连结部位的前侧端部相反一侧的端部。
在本实施方式中，在将盖部件48从关闭状态切换为打开状态时，松开锁紧螺栓54的紧固而从风扇罩主体46的内螺纹部56拔出锁紧螺栓54。由此，解除锁紧螺栓54对盖部件48的锁定，容许盖部件48进行打开或关闭动作。
以下，对上述旋转机械10的外壳12的起吊作业进行说明。在此，举例说明使外壳12的上侧面部20朝上的状态下进行起吊的情况。首先，解除锁定部件52对盖部件48的锁定，从而设为能够打开或关闭盖部件48的状态。之后，打开处于关闭状态的盖部件48使之成为打开状态。由此，与盖部件48相对应的安装部28暴露在外以成为能够安装起吊件26的状态，接着在该暴露出的安装部28上安装起吊件26。在本实施方式中，将起吊件26安装在与外壳12的上侧面部20的四个角部24相对应的各个安装部28上(参考图3、图4)。之后，将缆绳插入起吊件26的缆绳插穿部26b，并通过该缆绳起吊外壳12，从而将外壳12搬运至规定的搬运目的地。将外壳12搬运至搬运目的地之后，将外壳12的装配部34装配到外部部件32。之后，从起吊件26卸下缆绳，并从外壳12的安装部28卸下起吊件26，并关闭处于打开状态的盖部件48使之成为关闭状态。若盖部件48成为关闭状态，则利用锁定部件52将盖部件48锁定为关闭状态。
下面，对上述旋转机械10的效果进行说明。
在盖部件48处于关闭状态时，起吊件26用的安装部28被风扇罩18覆盖，而在盖部件48处于打开状态时，安装部28暴露在外从而能够安装起吊件26。因此，无需从外壳12卸下整个风扇罩18而仅需进行打开盖部件48的作业，即可将起吊件26安装在外壳12的安装部28。因此，即便在起吊件26用的安装部28被风扇罩18覆盖的情况下，起吊件26的安装作业也能够获得良好的操作性。
在盖部件48处于关闭状态时，风扇罩主体46的开口部44被盖部件48封闭。因此，能够防止通过冷却风扇16的旋转而产生的空气流从风扇罩18的开口部44的泄漏，从而能够防止冷却风扇16的冷却效率的下降。
盖部件48不管处于打开状态及关闭状态均保持于风扇罩主体46。因此，在将盖部件48打开的状态下，能够防止盖部件48从风扇罩主体46脱离而丢失盖部件48。
盖部件48经由合页机构而保持于风扇罩主体46。因此，通过简单的结构即可防止盖部件48的丢失。并且，在盖部件48处于关闭状态时，除了锁紧螺栓54之外，盖部件48还通过合页机构而固定于风扇罩主体46。因此，即便未牢固地紧固锁紧螺栓54，也能够以足够的固定度轻松地固定两者。随之，能够降低该锁紧螺栓54的紧固部位所需要的强度，能够实现风扇罩18的薄壁化，从而能够实现轻型化。
盖部件48包括与外壳12的第1安装部28-a相对应的第1盖部件48-a及与外壳12的第2安装部28-b相对应的第2盖部件48-b。因此，即便在用风扇罩18覆盖多个安装部28的情况下，无需从外壳12卸下整个风扇罩18而只需进行打开第1盖部件48-a及第2盖部件48-b的作业，即可将起吊件26安装在多个安装部28上。
(第2实施方式)
图6(a)及图6(b)是从与图5相同的视点观察第2实施方式的旋转机械10的一部分时的图。在图6(a)中，盖部件48处于关闭状态，在图6(b)中，盖部件48处于打开状态。第1实施方式与本实施方式的旋转机械10的不同点在于锁定部件52的周边结构不同。在第1实施方式中，举例说明了在打开盖部件48时从风扇罩主体46的内螺纹部56(未图示)拔出锁定部件52的锁紧螺栓54的情况。本实施方式的锁紧螺栓54在盖部件48处于打开状态及关闭状态时均保持于风扇罩主体46。为了实现该结构，本实施方式的旋转机械10采用如下结构。
本实施方式的盖部件48具有狭缝58作为供锁紧螺栓54的轴部54a贯穿的贯穿孔。狭缝58以直线状延伸，且其长度方向上的一端部58a开放。下面着眼于松开锁紧螺栓54相对于风扇罩主体46的内螺纹部56(螺母)的紧固，但是并未从内螺纹部56拔出锁紧螺栓54而使锁紧螺栓54保持于该内螺纹部56的状态。在本实施方式中，通过松开锁紧螺栓54相对于风扇罩主体46的螺母的紧固，锁紧螺栓54的头部与螺母之间的间隔得到加宽。在该状态下打开或关闭盖部件48时，锁紧螺栓54的轴部54a能够通过狭缝58的一端部58a而出入狭缝58。
例如，若使盖部件48朝向打开开口部44的打开方向pc移动，则锁紧螺栓54的轴部54a通过狭缝58的一端部58a而从狭缝58中拔出。并且，若使盖部件48朝向关闭开口部44的关闭方向pd移动，则锁紧螺栓54的轴部54a通过狭缝58的一端部58a而进入狭缝58。本例子中的打开方向pc是围绕合页轴50c进行转动的转动方向中的一个方向，关闭方向pd是围绕合页轴50c进行转动的转动方向中的与该打开方向pc相反的方向。
由此，无需从风扇罩主体46分离包括锁紧螺栓54在内的整个锁定部件52即可打开或关闭盖部件48。因此，在打开或关闭盖部件48时，能够防止从风扇罩主体46分离锁定部件52而导致丢失锁定部件52。并且，还存在如下优点：通过将供锁紧螺栓54的轴部54a贯穿的贯穿孔设为狭缝58的简单的结构，能够防止锁定部件52的丢失。
另外，除此之外，锁定部件52在盖部件48处于打开状态时也可以保持于盖部件48而非风扇罩主体46。由此，与上述相同，无需从盖部件48分离锁定部件52即可打开或关闭盖部件48。
为了实现上述效果，例如可以采用如下结构。在该结构中，将供锁紧螺栓54的轴部54a贯穿的风扇罩主体46的贯穿孔设为一端部58a开放的狭缝58。并且，在松开锁紧螺栓54的紧固时，锁紧螺栓54的轴部54a不从贯穿有该轴部54a的盖部件48的贯穿孔中拔出，其处于被盖部件48保持的状态。并且，在该状态下打开或关闭盖部件48时，锁紧螺栓54的轴部54a能够通过风扇罩主体46的狭缝58的一端部58a而出入该狭缝58。由此，与上述相同，通过简单的结构即可防止锁定部件52的丢失。
换言之，在将风扇罩主体46及盖部件48中的一个部件设为第1部件且将另一个部件设为第2部件的情况下，锁定部件52可以构成为，不管盖部件48处于打开状态还是关闭状态始终保持于第1部件。而且，若在将锁紧螺栓54的轴部54a贯穿于设置在第2部件的狭缝58中并且松开锁紧螺栓54而使锁紧螺栓54保持在第1部件的状态下打开或关闭盖部件48，则锁紧螺栓54的轴部54a能够通过一端部58a而出入狭缝58。
以上，对锁定部件52具有锁紧螺栓54的例子进行了说明，但是，其具体的结构并不受特别限定。例如，锁定部件52也可以是锁杆等。
以上，对本发明的实施方式的例子进行了详细说明。上述实施方式只不过是用于实施本发明的具体例。实施方式的内容并不限定本发明的技术范围，在不脱离权利要求书中规定的发明的思想的范围内，能够进行构成要件的变更、追加、删除等多种设计变更。在上述实施方式中，针对能够进行这种设计变更的内容，标注“实施方式的”或“在实施方式中”等标记来进行了说明，但并不意味着没有这种标记的内容就不允许设计变更。并且，在附图的剖面标注的阴影线并不限定标注阴影线的对象的材质。
以上，对旋转机械10为减速机的例子进行了说明，但是，只要具备旋转轴14，其具体例并不受特别限定。例如，可以是马达等，也可以是其它旋转机械。
以上，对减速机构为平行轴齿轮减速机构的例子进行了说明，但是，减速机构的种类并不受特别限定。例如，采用偏心摆动型减速机、行星齿轮机构、正交轴齿轮机构等均可。
以上，对外壳12为具有六个侧面部的长方体状的例子进行了说明，但是，其具体形状并不受特别限定。例如，从旋转轴14的轴向x观察时，上侧面部20及下侧面部22可以为除了矩形形状以外的其他形状，与上侧面部20及下侧面部22相邻的其他侧面部可以为筒状。
以上，冷却风扇16为径流式风扇的例子进行了说明，但是，其种类并不受特别限定，例如，可以使用轴流式风扇等。
以上，对起吊件26为吊环螺栓的例子进行了说明，但是，并不限定于此。例如，可以使用其他起吊件。
就盖部件48而言，只要能够打开或关闭风扇罩主体46的开口部44，其具体结构并不受特别限定。以上，对盖部件48在打开状态下也保持于风扇罩主体46的例子进行了说明，但是，盖部件48在打开状态下可以从风扇罩主体46分离。并且，盖部件48也可以经由滑动机构而能够滑动地连结于风扇罩主体46，从而通过其滑动动作能够打开或关闭开口部44。此时，也可以利用锁定部件52将盖部件48锁定为关闭状态。
以上，举例说明了为了使盖部件48在打开状态下保持于风扇罩主体46，将盖部件48经由连结机构50而连结于风扇罩主体46，且该连结机构50为合页机构的情况。该连结机构的具体例并不受特别限定。例如，可以采用上述滑动机构而在盖部件48处于打开状态时经由滑动机构保持风扇罩主体46与盖部件48。
以上，对盖部件48包括第1盖部件48-a及第2盖部件48-b的例子进行了说明，但是，其个数并不受特别限定。例如，可以仅包括第1盖部件48-a或第2盖部件48-b中的任一个，后者，除了第1盖部件48-a及第2盖部件48-b之外还可以包括其他盖部件。
以上，对盖侧重叠部48a配置在主体侧重叠部46a的外侧的例子进行了说明，但是，盖侧重叠部48a也可以配置在主体侧重叠部46a的内侧。
在第1实施方式中，对使外壳12的上侧面部20朝上的状态下起吊外壳12的例子进行了说明。除此之外，也可以使与外壳12的上侧面部20相邻并且面朝左右方向z的另一侧面部60(参考图3)朝上的状态下起吊外壳12。此时，可以将起吊件26安装在上侧面部20的安装部28中的靠近横侧面部60的位置的两个安装部28以及下侧面部22的装配部34中的靠近横侧面部60的位置的两个装配部34上，并利用该起吊件26来起吊外壳12。