本发明涉及汽车传动轴万向节叉，是汽车传动轴的部件。
背景技术：
传动轴万向节叉具有固定板，固定板上具有安装螺孔，现有技术中，传动轴万向节叉的固定板是平板的结构，这样的传动轴万向节叉安装上后，使用时固定板就会在空间上影响其相对应的另一个相配零件的活动空间，造成干涉，以至于不能使汽车达到较小的转弯半径，影响整车的使用效果。
技术实现要素：
本发明的目的就是针对上述缺点，提供一种在空间上不会影响其相对应的另一个相配零件的活动空间、使整车能够在更小转弯半径上运转的传动轴万向节叉。
本发明的技术方案是这样实现的：传动轴万向节叉，包括固定板，其特征是：所述的固定板后面、中间的两侧具有坡面结构。
进一步的讲，所述的固定板后面中间具有凹台形结构。
本发明的有益效果是：这样结构的传动轴万向节叉具有在空间上不会影响其相对应的另一个相配零件的活动空间、使整车能够在更小转弯半径上运转的优点。
图1为本发明传动轴万向节叉的结构示意图。
其中：1、固定板2、坡面结构3、凹台形结构。
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所述，传动轴万向节叉，包括固定板1，其特征是：所述的固定板1后面、中间的两侧具有坡面结构2。
进一步的讲，所述的固定板1后面中间具有凹台形结构3。