背景技术：
众所周知，在汽车装配时需要使用到螺母夹紧机构，但现有的螺母夹紧机构在车辆行驶过程中，随着车体的震动，螺母和螺钉的配合会出现松动的现象，最终会导致螺母脱落，降低了螺母夹紧机构的实用性，研究设计一种防止汽车行驶过程中，螺母螺钉出现松脱现象的螺母夹紧机构势在必行。
技术实现要素：
本实用新型针对上述缺陷，提供了一种汽车装配用螺母夹紧机构，能够防止汽车行驶过程中，螺母和螺钉出现松动的现象。
本实用新型包括固定块、螺栓、L型定位销和卡箱，在固定块的表面开设卡槽；螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体和垫片，螺母本体的顶部固定连接卡箱，卡箱的底部设有定位孔，定位孔内置有L型定位销，定位销与卡槽对应，并延伸至卡槽；在定位销的顶部设有定位槽；卡箱的内腔活动连接有活动板，活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接，活动板的顶部贯穿固接活动销，活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环，活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部；在活动板顶部活动销的两侧对称设有弹簧和滑动柱，弹簧和滑动柱的顶部与卡箱内腔的顶部固定连接，弹簧底部与活动板固定连接，滑动柱的底部贯穿活动板；所述卡箱的顶部和底部均开设有通孔，且通孔与活动销间隙配合；在活动板对应滑动柱的位置处设有滑孔，滑孔与滑动柱间隙配合；所述固定环的外径大于通孔内径。
采用上述结构后，在汽车装配过程中，可选一适当位置，将固定块固定到某处，利用螺栓固定固定件与被固定件时，可先手拉固定环，将定位销取下，拧紧螺栓后，再拉起固定环，将定位销插入到定位孔内，并使定位销的一端置于卡槽内，即可起到防止螺母脱落的作用。
本实用新型可以达到以下有益效果：本实用新型结构简单、构造合理，解决了目前汽车行驶过程中，由于震动，易出现螺母脱落的问题，增强了本实用新型的实用性。
附图说明 图1为本实用新型使用状态示图。
图2为本实用新型A部放大图。
附图标记说明：1、固定块，2、螺栓，3、L型定位销，4、卡箱，5、卡槽，6、螺母本体，7、垫片，8、定位孔，9、定位槽，10、活动板，11、活动销，12、固定环，13、弹簧，14、滑动柱。
具体实施方式 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1和图2所示，在一种汽车装配用螺母夹紧机构中，包括固定块1、螺栓2、L型定位销3和卡箱4，在固定块的表面开设卡槽5；螺栓的顶部从上至下依次套接有螺母本体6和垫片7，螺母本体的顶部固定连接卡箱，卡箱的底部设有定位孔8，定位孔内置有L型定位销，定位销与卡槽对应，并延伸至卡槽；在定位销的顶部设有定位槽9；卡箱的内腔活动连接有活动板10，活动板的两侧均与卡箱的内腔滑动连接，活动板的顶部贯穿固接活动销11，活动销的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有固定环12，活动销的底部贯穿活动板并延伸至定位槽的内部；在活动板顶部活动销的两侧对称设有弹簧13和滑动柱14，弹簧和滑动柱的顶部与卡箱内腔的顶部固定连接，弹簧底部与活动板固定连接，滑动柱的底部贯穿活动板；所述卡箱的顶部和底部均开设有通孔，且通孔与活动销间隙配合；在活动板对应滑动柱的位置处设有滑孔，滑孔与滑动柱间隙配合；所述固定环的外径大于通孔内径。
使用时，使用者拉动固定环向上移动，固定环带动活动销和活动板向上移动，使活动销的底部脱离定位槽的内部，然后将定位销拔出，需要使用螺栓固定固定物时，可事先选取一适当位置，将固定块固定好，再利用螺栓固定好固定物，用手拉起固定环，将定位销插入到定位孔内，使定位销的一端置于卡槽内即可起到固定的作用，能够防止车体行驶过程中，震动时，螺母发生脱落。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。