半封闭式拖链的制作方法

本实用新型涉及拖链领域，尤其涉及一种半封闭式拖链。

背景技术：

对于线路或者气路布局复杂的机械结构，需要通过拖链来安装线管、油管或者是气管，但是现有技术的拖链不便于对线管、油管或者是气管的维修。

此外，现有技术的拖链在运动时容易掉入杂质，随着时间的使用，杂质的堆积容易导致拖链卡住的现象。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种半封闭式拖链，解决拖链中的管路的维修问题。

本实用新型所要解决的技术问题还在于，提供一种半封闭式拖链，提高拖链内部的清洁度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种半封闭式拖链，包括多个首尾连接的链节，所述链节包括封闭板、卡扣以及两个侧板，两个侧板对称设于封闭板的左右侧，相邻链节通过侧板首尾连接，所述封闭板和两个侧板围成容纳空间，所述卡扣的一端旋转安装于其中一个侧板上，另一端扣接于另一个侧板上，所述封闭板的一端设有向容纳空间弯折的下弯部，封闭板的下弯部的至少部分设于相邻封闭板的正下方。

作为上述方案的改进，封闭板远离下弯部的一端的下表面设有上倾面，封闭板的下弯部的至少部分设于相邻封闭板的上倾面的正下方。

作为上述方案的改进，所述下弯部的外表面为光滑的圆弧曲面。

作为上述方案的改进，所述两个侧板分别为左侧板和右侧板，所述卡扣的一端旋转安装于左侧板上，卡扣的另一端设有弯折段，弯折段的末端设有内扣部，所述右侧板的外侧壁设有与内扣部相适配的扣接槽。

作为上述方案的改进，所述侧板的两端分别为第一连接部和第二连接部，所述第一连接部的外侧面设有固定轴，所述第二连接部上设有定位孔，侧板的定位孔旋转安装于与其相邻侧板的固定轴上。

作为上述方案的改进，所述第一连接部的外边缘设有限位缺口，所述第二连接部设有限位于限位缺口内的第一卡位凸起。

作为上述方案的改进，所述第一连接部的外侧壁设有第二卡位凸起，所述第二连接部的内侧壁设有限位内陷区，所述第二卡位凸起被限制于限位内陷区内。

作为上述方案的改进，所述第一连接部的外侧面设有内陷收容部，所述固定轴设于内陷收容部内，侧板的第二连接部设于相邻侧板的内陷收容部内，以使相邻的两个侧板的表面持平。

作为上述方案的改进，所述固定轴的外端面为倾斜面。

作为上述方案的改进，所述封闭板和两个侧板为一体成型结构。

实施本实用新型的实施例，具有如下有益效果：

本实用新型通过卡扣来封闭容纳空间，需要安放线缆时，先将卡扣打开，然后将线缆放置于容纳空间内，最后再将卡扣口上侧板上，此安装结构便捷。此外，当需要维修线缆时，只需要将卡扣打开即可，大大提高维修的便捷性。

本实用新型通过在封闭板的一端设置下弯部，且将下弯部的至少部分设于相邻封闭板的正下方，此时，拖链通过下弯部实现一侧的密封，可以防止外部杂质由封闭板进入到容纳空间内，从而提高容纳空间内的清洁度。

附图说明

图1是本实用新型半封闭式拖链的结构示意图；

图2是本实用新型单个链节的结构示意图；

图3是图2去除卡扣后的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明，本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本实用新型的附图为基准，其并不是对本实用新型的具体限定。

参见附图1至附图3，本实用新型公开了一种半封闭式拖链，包括多个首尾连接的链节1，所述链节1包括封闭板2、卡扣3以及两个侧板(4、5)，两个侧板(4、5)对称设于封闭板2的左右侧，相邻链节1通过侧板(4、5)首尾连接，所述封闭板2和两个侧板(4、5)围成容纳空间6，线缆等安装于容纳空间6内。其中，所述封闭板2和两个侧板(4、5)为一体成型结构，即所述封闭板2和两个侧板(4、5)为一个整体结构，无需其他连接件，其结构简单，便于加工，且便于拆装。

所述卡扣3的一端旋转安装于其中一个侧板上，另一端扣接于另一个侧板上。本实用新型通过卡扣3来封闭容纳空间6，需要安放线缆时，先将卡扣3打开，然后将线缆放置于容纳空间6内，最后再将卡扣3扣在侧板上，此安装结构非常便捷。此外，当需要维修线缆时，只需要将卡扣3打开即可，大大提高维修的便捷性。

所述封闭板2的一端设有向容纳空间6弯折的下弯部21，封闭板2的下弯部21的至少部分设于相邻封闭板2的正下方。本实用新型通过在封闭板2的一端设置下弯部21，且将下弯部21的至少部分设于相邻封闭板2的正下方，此时，拖链通过下弯部21实现封闭板2的密封，可以防止外部杂质由封闭板2进入到容纳空间6内，从而提高容纳空间6内的清洁度。

进一步地，封闭板2远离下弯部21的一端的下表面设有上倾面(附图未显示)，封闭板2的下弯部21的至少部分设于相邻封闭板2的上倾面的正下方。本实用新型通过在封闭板2上设置上倾面可以提高相邻封闭板2之间的紧贴性，从而进一步地提高相邻封闭板2之间的防尘性。其中，所述下弯部21的外表面优选为光滑的圆弧曲面。

作为相邻链节1连接的优选方案，所述两个侧板(4、5)分别为左侧板4和右侧板5，所述卡扣3的一端旋转安装于左侧板4上，卡扣3的另一端设有弯折段31，弯折段31的末端设有内扣部32，所述右侧板5的外侧壁设有与内扣部32相适配的扣接槽51。

其中，所述侧板(4、5)的两端分别为第一连接部7和第二连接部8，所述第一连接部7的外侧面设有固定轴71，所述第二连接部8上设有定位孔81，侧板的定位孔81旋转安装于与其相邻侧板的固定轴71上。本实用新型通过第一连接部7和第二连接部8实现相邻侧板之间的旋转连接。

所述固定轴71的外端面为倾斜面(附图未标出)，本实用新型通过倾斜面便于将定位孔81套设于固定轴71外，所述倾斜面可以起到一定的导向作用。

需要说明的是，拖链在运行过程中需要有一定程度的弯折，为了保证拖链弯折运动时的稳定性，本实用新型的拖链在所述第一连接部7的外边缘设有限位缺口72，所述第二连接部8设有限位于限位缺口72内的第一卡位凸起82。当相邻链节1之间相对旋转时，可以通过第一卡位凸起82和限位缺口72进行相对运动的限制，防止链节1之间过度运动，从而提高拖链运动的平稳性。

更进一步地，所述第一连接部7的外侧壁设有第二卡位凸起73，所述第二连接部8的内侧壁设有限位内陷区83，所述第二卡位凸起73被限制于限位内陷区83内。本实用新型通过加设第二卡位凸起73和限位内陷区83对相邻链节1之间的相对运动作进一步地限定，从而进一步提高拖链运动的稳定性。

此外，本实用新型的拖链在所述第一连接部7的外侧面设有内陷收容部74，所述固定轴71设于内陷收容部74内，侧板的第二连接部8设于相邻侧板的内陷收容部74内，以使相邻的两个侧板的表面持平，即整个拖链的侧面为一个较为平整的面。通过内陷收容部74可以提高结构的稳定性，此外，通过内陷收容部74还可以提高拖链的整体美观性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。