气压调整装置的制作方法

本实用新型涉及一种具段位设计的气压调整结构，特别是使用于气动装置上，提供入气压力可调整，且可应用领域广泛的结构。

背景技术：

气压系统（又称气动系统），主要利用压缩气体所产生的压力能以作为驱动来源，用于传动各式机构产生动作；气压系统中依其作用大致上分为气压产生机构、气压控制机构、气压致动机构及附属机构等，其中气压产生机构将电能或机械能转换成气体的压力能，常见者如空气压缩机、后冷却器、油水分离器、储气嘈、干燥器或调理组等装置；气压控制机构则是将已压缩的空气，其流量及方向加以控制，以期传送到默认位置，常见组件包括压力控制阀、流量控制阀及方向控制阀等机构；气压致动机构为将经控制传送来的压缩空气，以机械方式向外作功产生作动者，其常用装置如气压缸、气压马达或致动器等；而附属机构主要为使产生其他特定功能的装置，如消音器、压力开关、快速接头、计数器或塑造管等。

以气压控制机构相关装置而言，常用者如压力控制阀主要用于控制压缩空气的压力大小，此与负载有关，以功能区分常用者如调压阀、释压阀及顺序阀等；流量控制阀则用于控制压缩控制的流量大小，此与负载的速度有关；方向控制阀用于控制压缩空气的流动方向，此与负载的作动方向有关，多以控制压缩空气的导流、切断或切换其流动方向为主。

进一步分析流量控制阀，其通常利用改变流路断面积的大小来进行流量的控制，以调节通过空气的流量，进而可控制后端机构的运动速度；常用者如节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。

流量控制阀于调节的驱动上又可分为被动式及自动式，其中被动式指气体流量的调节需配合外部驱动力进行调整切换切换；自动式则是阀组本身具有压力调整的机制，于压力超过或少于设定值时，会自动进行调整或切换以平衡内部压力者，如中国台湾第100202003号新型专利所公开的具稳压功能的流量调节器。被动式的气体流量调整技术，可利用人力或机械力驱动并控制进行流道断面大小的调整，其调整方式又可分为有段式及无段式，其中有段式将流量可调整范围内区分为数个切换模式，无段式则将流量可调整范围内无区分切换模式，用户可依需求选用，本案则针对有段式的被动调整气体流量的技术作改良。

由于流量调整技术可于许多航天科技、交通工具、机器设备、自动控制、夹治具、家具、医疗器材、气动工具或健身用品等等领域中应用；其应用方式包括结合型及外接型，其中结合型将流量调整结构一体结合于装置或机器中，此类技术如中国台湾第097130197号发明专利所公开的具有扭力可分段调整功能的气动工具，及中国台湾第105116548号发明专利所公开的可调节气量的喷嘴结构；外接型则指流量调整结构以组接方式接设与装置或机器接设，其多设置于入气口或气体流通管路上。

针对现有属外接型的气体流量调整技术，如中国台湾第103140331号发明专利所公开的调节阀，其包括：一基体，该基体上形成有收容腔以及与该收容腔相连通的出气孔，其改良在于：该收容腔至少具有一开口，该调节阀还包括第一塞体及第二塞体，该第一塞体固定收容于该收容腔中并开设有第一通道，该第二塞体转动地收容于该收容腔中并邻近该开口设置，该第二塞体形成有第二通道及与该第二通道相连通的容气槽，该容气槽环绕该第二塞体的外周壁并与该出气孔相连通，该第二塞体气密地抵持于该第一塞体及该基体的内侧壁，以使该第一信道、该第二信道、该容气槽及该出气孔共同形成一气密的通路，第二通道包括相互连通的导气部和出气部，该导气部偏离该第二塞体的中心轴线设置，该出气部与该容气槽相连通，通过转动该第二塞体能够实现该第二信道与该第一信道相连通。

另一种外接型的气体流量调整技术，如中国台湾第104202530号新型专利所公开的调压阀，包括：一管体，形成有一进气孔与至少一排气孔，其中，该进气孔与该排气孔相互地连通；以及一旋钮，结合于该管体上；其中，该管体内部依序地设置有一O 型环、一滚珠以及一调压弹簧，且该调压弹簧设置于该滚珠与该旋钮之间；其中，通过该调压弹簧的抵压可使得该滚珠通过该O 型环而紧密地密封该进气孔，并阻隔该排气孔与该进气孔的相互连通，并且，通过操作该旋钮可调整该调压弹簧抵压于该滚珠上的力量。

亦有一种外接型的气体流量调整技术，如中国台湾第105214885号新型专利所公开的气体流量调节器，其用于调节二气体通道的气体进出，该气体流量调节器包括有一固定座，分设于该固定座上的调整组与连动组，以及一设于该调整组上的压力表；其特征在于：该调整组包括有一可枢设于该固定座上的第一齿轮，以及一连接该第一齿轮的旋钮，而前述该压力表穿设于该旋钮、第一齿轮后固定于该固定座上；该连动组具有一与该第一齿轮连接的第二齿轮，一固设于该固定座上且连接该二气体通道的调压阀座，以及一受该第二齿轮连动且伸置入该调压阀座内的调压阀针，而前述该调压阀座内且位于二气体通道间内设置有一阀口，而该调压阀针可阻断或开启该阀口。

技术实现要素：

上述所公开结构中，均属于外接型的气体流量调整技术，且皆为无段式的流量调节结构，其中第一案旋转该旋钮，通过在第一塞体设置第一通道，在第二塞体偏心设置能够第二信道，第二信道能够信道转动第二塞体实现与第一通道的连通，从而调节流经第一信道及第二信道的气流量；第二案则是通过旋转该旋钮，使该调压弹簧的抵压可使得该滚珠通过该O型环而紧密地密封该管体的进气孔，如此设计，可改善传统的气压调整阀所具有易产生漏气与产品寿命较短的现象；第三案即通过该调整组与连动组设计，使得该压力表与该旋钮可设置在一起，并且转动该旋钮时，该第一齿轮可连动该连动组进行调压作动，同时调整过程中该压力表并不会跟着该旋钮同时转动。

前述结构均属无段式的流量调节，于调节旋转旋钮时，流量调整的大小值较为不明确，调大或调小不确定，易造成错误调整的情形；并且，前述现有结构的零件多，以致组设上较复杂且麻烦；另一方面，前述现有第一、第二案结构，只能接设于气体管路上，而第三案则是接设于压力表上的结构设计，然而现有三案结构均无法直接组设于气缸、致动器或其他装置本体的入气口上；故本案实用新型人，针对现有问题，提供一种可解决前述问题且能增进实用性及便利性气压调结装置。

有鉴于此，本实用新型所公开的气压调整装置，其包括：一本体组，其具有一基座，并于该基座预设部位分别设有一入气口及出气口，于该基座内形成有连通各入气口及出气口的一流道，以提供气体流通，于该流道预设部位设有一阀件容室，于该阀件容室内缘壁以径向局部形成凹槽状的一集气空间及一抵接部；一调整组，其具有呈圆杆状的一调整件，以偏心方式设于该阀件容室内且可旋转，该调整件的局部外径缘抵接于该抵接部，该调整件中央预设部位形成一气室，并于该调整件径向环设有贯通至该气室且孔径不一的若干调节孔，并使各调节孔的径向位置对应该集气空间，于适当旋转该调整件后，其一的该调节孔则对应连通该出气口方向的该流道；一段位组，设于各基座及调整件间，依据该调节孔的数量及相对位置设定旋转及定位状态，使该调整件于旋转预设角度后停止，以确保该调整件旋转定位于正确位置，并使其一的该调节孔对应于连通该出气口方向的该流道；通过上述构件，利用旋转该调整件使不同孔径的该调节孔分别对应该出气口方向，即能产生不同气体流量的切换，故为具有明确的段数切换选择，可直接与气缸、致动器或其他需调节流量的物品相互组接，且其整体结构简单，组设与拆装容易且快速，又使用上极具便利实用性且可降低制造成本的气体流量调节装置。

本实用新型的主要目的即在提供一种气压调整装置，具有孔径不一的若干调节孔，分别对应具预设段数的段位组的结构设计，于旋转该调整件即能进行气体的流量调节，故为有段式的气体流量调节功能，使流量调节的操作上较为明确。

本实用新型的另一目的即在提供一种气压调整装置，其可直接组设于气缸、致动器或其他装置本体的入气口上，亦可接设与气压管线相接设，使用上较为多元化，应用范围广而具有极高的实用性。

本实用新型的另一目的即在提供一种气压调整装置，其整体构件简单，组设及拆除上相当简易且快速，可大大降低制造及人工成本。

本实用新型的另一目的即在提供一种气压调整装置，其具有集气空间，可使气体通过多个调节孔进入气室，再由其一调节孔流出，具有提升最大调节流量时的负载能力效果。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的立体外观图。

图2为本实用新型一较佳实施例的立体分解示意图。

图3为本实用新型一较佳实施例的组合剖视图一。

图4为本实用新型一较佳实施例的组合剖视图二。

图5为本实用新型一较佳实施例的气体流通调节示意图。

图6为本实用新型一较佳实施例最小流量的气体流通调节示意图。

图7为本实用新型一较佳实施例最大流量的气体流通调节示意图。

图8为本实用新型一较佳实施例应用于虎钳及致动器的使用示意图。

图9为本实用新型第二实施例的立体外观图。

图10为本实用新型第二实施例的立体分解示意图。

图11为本实用新型第二实施例的组合剖视图。

图12为本实用新型第二实施例应用于气动工具的使用示意图。

图13为本实用新型第三实施例的使用示意图。

附图标记说明

本体组 10 开口 24

基座 11 封闭件 25

入气口 12 调节孔 26、261、262、263、264、265、266、267、268

出气口 13 流道 14 段位组 30

阀件容室 15 段位槽 31

集气空间 16 弹性件 32

抵接部 17 钢珠 33

调整组 20 标示组件 34

调整件 21 指标 341

头部 211 接设组 40

杆部 212 组接杆 41

固定件 22 装置 50

气室 23 管接头 60。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

首先请参照图1～图4，本实用新型所提供的一种气压调整装置，以八段气体流量调节为实际形态，其主要包括：一本体组10，及设于该本体组10上的一调整组20及一段位组30。

该本体组10，其具有一基座11，并于该基座11预设部位分别设有一入气口12及出气口13；于该基座11内形成有连通各入气口12及出气口13的一流道14，以提供气体流通；于该流道14预设部位设有一阀件容室15；于该阀件容室15内缘壁于预设深度形成一集气空间16及一抵接部17。

该调整组20，其具一调整件21，以偏心方式设于该阀件容室15内且可旋转作动；该调整件21的局部外径缘抵接于该阀件容室15的内缘壁预设部位；该调整件21具有一头部211及一杆部212，该头部211外径尺寸较大，外露于该基座11外，该杆部212则穿设该基座11；该调整件21以该杆部212，由该基座11的一侧穿设于该阀件容室15后，其穿设端则外露于该基座11的另一侧，并于该调整件32穿设外露部位设有一固定件22，使该调整件21可于该阀件容室15内稳定地旋转作动；该调整件21的杆部中央预设部位形成一气室23，为朝该杆部212底缘部形成一开口24的开放容室；一封闭件25，设于该开口24内；并于该调整件21的杆部212上环设有贯通至该气室23且孔径不一的若干调节孔26，并使各调节孔26对应该集气空间16；各阀件容室15与集气空间16两者呈偏心状态；于适当旋转该调整件21后，其一的该调节孔26则对应连通该出气口13方向的该流道；当其一的该调节孔26旋转至对应连通该出气口13方向的该流道14时，则该调节孔26位于各调整件21及阀件容室15两相互抵接的部位。

该段位组30，设于各基座11及调整件21间，依据该调节孔26的数量及相对位置设定旋转及定位状态，使该调整件21于旋转预设角度后停止，以确保该调整件21旋转定位于正确位置，并使其一的该调节孔26对应于连通该出气口13方向的该流道14；若干段位槽31，环设于该基座21预设部位，并使各段位槽31分别对应各调节孔26的相对位置；一弹性件32，设于该调整件21内，其一端抵接于该调整件21预设部位，另一端则与一钢珠33接设；该钢珠33受该弹性件32的自然推力，而朝该段位槽31移动，并卡制于该段位槽31内进而使该调整件21于旋转至该段位槽31时则该钢珠33卡于该段位槽31而产生定位状态；该调整件21的头部211顶缘面设有一标示组件34，以预设排列方式表示各调节孔26的大小，并使该标示组件34的排列的设定，依据该调节孔26的数量及调节孔26的相对位置；该标示组件34可为数字、字母、符号或图案等任何一种应用；一指标341，设于该基座11上易见的预设部位，该指标341对应朝该出气口13方向的位置。

按本实用新型的最佳实施例，于应用于直接组设于气缸、致动器或其他装置本体的入气口上时，进一步配合一接设组40，将组合状态的各本体组10、调整组20及段位组30，接设定位于一装置50上，以提供该装置50具有段位式的气压流量调整；该接设组40具有至少一组接杆41，穿设该基座11预设部位后，螺设固定于该装置50上。

通过上述构件，利用旋转该调整件21使不同孔径的该调节孔26分别对应该出气口13方向的该流道14，即能产生不同气体流量的切换，结合该段位组30的结构设计，可产生明确的段数切换功能，并能直接与气缸、致动器或其他需调节流量的装置相互组接，且其整体结构简单，组设与拆装容易且快速，又使用上极具便利实用性且可降低制造成本的气体流量调节装置。

为供进一步了解本实用新型构造特征、运用技术手段及所预期达成的功效，兹将本实用新型使用方式加以叙述如下：

本实用新型于组设前，将各入气口12、出气口13、流道14、阀件容室15、集气空间16、指标341及段位槽31等构件，以一体方式设于该基座11上；各气室23、开口24、调节孔261、262、263、264、265、266、267、268及标示组件34以一体方式设于该调整件21上。

本实用新型于组设时，首先将各弹性件32及钢珠33组设于该头部211内；接着将该调整件21穿设于该阀件容室15内，并使该调整件21的穿设端外露于该基座11另一侧，再以该固定件22套设定位；于适当旋转该调整件21，使该钢珠33卡制于其一的该段位槽31上；最后将该封闭件25螺设于该开口24上，即组设完成。

本实用新型于组设于该装置50上时，先将组设状态的各本体组10、调整组20及段位组30，以该基座11的出气口13对应贴接于该装置50的入气部；再将各组接杆41分别穿设该基座11预设部位后，螺设固定于该装置50上，即组设完成。使用时，将该管接头60组设于该入气口12，再以一管线套设固定于该管接头60上，即能将气压源的气体传输至该入气口12，经流量调节后，进而传送压缩气体至该装置50内。

本实用新型因需求或不需气体流量调节，而必须由该装置50上卸除时，先松解各组接杆41后，将组设状态的各本体组10、调整组20及段位组30移开即完成。

本实用新型的气体流量调节及流通状态，请参照图4至图5，当气体由各入气口12及管接头60进入后，通过该集气空间16通过该调节孔261进入该气室23；再依序流经各调节孔265及流道14，最后由该出气口13流出。其中，依图所示，该调节孔265为第五段的气体流量调节，属于中间值的流量设定。

本实用新型该标示组件34以数字1至8作为由小至大的流量切换的段数设定。当欲调节至最小流量时，请参照图6，旋转该调整件21至该标示组件34的数字「1」对应该指标341；故当气体由各入气口12及管接头60进入后，通过该集气空间16通过该调节孔265进入该气室23；再依序流经各调节孔261及流道14，最后由该出气口13流出。

当欲调节至最大流量时，请参照图7，旋转该调整件至该标示组件34的数字「8」对应该指标341；故当气体由各入气口及管接头进入后，通过该集气空间16通过该调节孔264进入该气室23；再依序流经各调节孔268及流道14，最后由该出气口流出。

本实用新型的段位流量调节设计，于该基座11上设有八个该段位槽31，对应各钢珠33及弹性件32；当旋转该调整件21时，各钢珠33及弹性件32则与该调整件21同步旋转，该钢珠33则因旋力以及该基座11顶缘面轮廓的因素，而朝该头部211线性位移，并延旋转路径滚动，直至下一个该段位槽31时，则因该基座11顶缘面轮廓而卡制于该段位槽31内，并产生微震手感，即完成切换至下一段位的流量调节。

请参照图8，为本实用新型应用于虎钳及致动器50的实施，其中该装置为致动器的应用，将组设状态的各本体组10、调整组20及段位组30，以该出气口12位置对准该装置50的入气部，再以各组接杆41组设固设于该装置50上，即组设完成。使用时，将该管接头60组设于该入气口12，再以一管线套设固定于该管接头60上，即能将气压源的气体传输至该入气口12，经流量调节后，进而传送压缩气体至该装置50内。

本实用新型利用设于该基座11内的各入气口12、集气空间16、流道4及出气口13所共同形成提供气体流通的通道，配合该调整件21以不同孔径的各调节孔26进行切换，使分别形成不同孔道通路以产生不同气体流量，以及结合该段位组30的调整结构设计，其可达到下列功效：

一、本实用新型以孔径不一的各调节孔261、262、263、264、265、266、267、268分别对应该段位组30的段位槽31及标示组件34的数字，故具有段位式调整功能，于旋转该调整件21时可明确了解各段位旋调位移量，及各段位旋调的确定位置，因此于流量调节的操作上较为明确，降低流量调节错误的情形发生，解决现有旋调不明确且不易，以及易产生调节错误的问题。

二、本实用新型可利用该接设组40直接组设于该装置50上，于实务上即指可直接组设于气缸、致动器或其他装置本体的入气口上，于应用上较为多元化，可应用范围广且实用性高，并解决现有调节装置无法直接组设于装置本体上的问题。

三、可于各入气口12及出气口13分别设有各管接头60，再各别与一气压管线相接设，而形成气体管线内部气压流量调整功能。

四、本实用新型于不使用气压流量调节时，仅需将各组接杆41的螺设松脱，即能将整组流量调节装置拆除，故组设及拆卸的操作相当快速且容易，可降低人工成本。

五、本实用新型的整体结构及构件简单，故可有效降低制造成本。

六、各集气空间16与调整杆21的杆部两者呈偏心状态的结构设计，可使气体同时通过多个该调节孔26进入该气室23，再由其一该调节孔26流通至各流道14及出气孔13，于切换至最大调整流量时，可有效提升流通效率，并增进负载能力。

请参照图9至图12所示，为本实用新型的第二实施例，为应用于气动工具的气体流量调整的态样；其中该基座11呈预设轮廓造形；该段位组30以四段流量调节切换的设定；各入气口12及出气口12可分别螺接该管接头60，该入气口12的管接头60可以一管线与气压源联结，该出气口13的管接头60则与气动工具的入气部接设。

进行气体流量调节时，仅需要旋转该调整件21，使预旋调的流量段数数字对应该指针341即可。此一实施例主要为提供另一种应用方式，包括该基座11的外形可依需求变化，亦可将本实用新型结合于气动工具的装置上。本实施例其他组设方式、构件组成、作动方式及预期达到的功效，均与前述实施例完全相同。

请参照图13，为本实用新型的第三实施例，其中，各入气口12及出气口13可分别螺接该管接头60，该入气口12的管接头60可以一管线与气压源联结，该出气口13的管接头则以一管线与另一该装置50的联结。此实施例为提供气压管线的内部气体流量调节的实施态样，可见本实用新型可应用及使用方式相当多样，的确为具有高实用性及高经济性的技术。

综合上述，本实用新型所公开的气压调整装置，提供一具段位式的调整结构，其利用利用旋转该调整件使不同孔径的该调节孔分别对应该出气口方向，，即能产生不同气体流量的切换，配合该段位数的结构设计，可直接与气缸、致动器或其他需调节流量的物品相互组接，亦可直接联结于气压管线，加上其整体结构简单，组设与拆装容易且快速，又能降低成本，同时可应用于各式各样的气动装置或气动控制系统上，而获致一稳固结合及组装便利性高的气体流量调节装置，

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。