一种组合式法兰连接装置的制作方法

本实用新型属于变速箱动力传递技术领域，具体涉及一种组合式法兰连接装置。

背景技术：

目前变速箱与传动轴之间的连接一般通过法兰盘实现连接，但是，目前的法兰盘在实际的装配使用过程中存在明显不足，目前来说，法兰盘的前端连接变速箱，后端连接传动轴，而且法兰盘与传动轴之间的连接是通过开设在法兰盘后端的台阶轴来实现的，最后端台阶轴与传动轴的定位凸圆进行匹配实现连接，但是目前定位凸圆尺寸都较小，最后端台阶轴的尺寸根据定位凸圆进行开设则会导致法兰盘中压板的安装空间被压缩，设置会出现无法装配的问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种组合式法兰连接装置，通过合理的结构设计，加装了定位环，实现了法兰盘内空间的合理布局设置，实现了既留有合理的压板安装空间，又能够实现法兰盘与传动轴之间稳定连接的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，一种组合式法兰连接装置，包括法兰盘以及开设在法兰盘后端的压板装配孔和定位台阶孔，定位环嵌入定位台阶孔中，定位环上开设有一连接传动轴定位使用的内止口，所述压板装配孔设置在定位台阶孔前端，且压板装配孔直径大于内止口。

所述法兰盘的后端还设置有定位盘，法兰盘螺栓穿过定位盘从法兰盘后端伸出用于传动轴的装配连接。

定位盘上开设有螺栓孔，法兰盘螺栓穿过螺栓孔从法兰盘后端伸出。

法兰盘螺栓的光轴段与螺栓孔之间采用过盈配合。

法兰盘上设置有四个螺栓孔，螺栓孔的内径为法兰盘螺栓的光轴段外径为

所述定位盘的前后端面均铣出平面。

定位环的外径与定位台阶孔的内径相同，定位台阶孔直径为72mm，内止口的直径为60mm。

压板装配孔直径小于定位台阶孔的直径。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果，通过合理的结构设计，加装了定位环，解决了工艺设计的工问题，实现了压板装配孔直径大于内止口，实现了法兰盘内空间的合理布局设置，实现了既留有合理的压板安装空间，又能够实现法兰盘与传动轴之间稳定连接的效果。

进一步的，通过定位盘的结构设计，前后端面均为平面方便法兰盘螺栓的贯穿，将法兰盘螺栓伸出至法兰盘的后端，实现与传动轴之间的可靠连接，而且螺栓与螺栓孔之间采用过盈配合，使用压力机进行装配，具有较高的稳定性。

进一步的，四个螺栓孔的合理设计，能够为法兰盘后端传动轴的连接提供更高的可靠性和稳定性。

进一步的，通过在法兰盘四个装配螺栓的孔的后端铣出平面，留出足够的空间方便螺栓装配，并防止螺栓转动。

附图说明

图1为本实用新型的组合状态结构示意图。

图2为图1的后端结构示意图。

图3为本实用新型中定位环结构示意图。

图4为本实用新型的法兰盘螺栓的结构示意图。

附图中：1、法兰盘，11、定位台阶孔，12、定位盘，13、螺栓孔，14、压板装配孔，2、法兰盘螺栓，21、光轴段，3、定位环，31、内止口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括法兰盘1以及开设在法兰盘1后端的压板装配孔14和定位台阶孔11，定位环3嵌入定位台阶孔11中，定位环3上开设有一连接传动轴定位使用的内止口31，所述压板装配孔14设置在定位台阶孔11前端，且压板装配孔14直径大于内止口31，所述法兰盘1的后端还设置有定位盘12，定位盘12的前后端面均铣出平面，法兰盘螺栓2穿过定位盘12从法兰盘1后端伸出用于传动轴的装配连接，定位盘12上开设有螺栓孔13，法兰盘螺栓2穿过螺栓孔13从法兰盘1后端伸出。

如图1和图3所示，定位环3的外径与定位台阶孔11的内径相同，定位台阶孔11直径为72mm，内止口31的直径为60mm，压板装配孔14直径小于定位台阶孔11的直径。

如图2和图4所示，法兰盘1上设置有四个螺栓孔13；法兰盘螺栓2的光轴段21与螺栓孔13之间采用过盈配合，螺栓孔13的内径为11，法兰盘螺栓2的光轴段外径为φ11。

如图1所示，本实用新型包括法兰盘1以及开设在法兰盘1后端的三级台阶孔，三级台阶孔中最外层的台阶孔直径为72mm，此台阶孔为定位台阶孔11，定位环3嵌入定位台阶孔11中，定位环3的外径与定位台阶孔11的内径相同，定位环3上开设有一连接传动轴定位使用的内止口31，直径为φ60mm；

法兰盘1的后端还设置有定位盘12，定位盘12上开设有螺栓孔13，法兰盘螺栓2穿过螺栓孔13从法兰盘1后端伸出，法兰盘螺栓2的光轴段21与螺栓孔13之间采用过盈配合，在本实用新型的某一实施例中，法兰盘1上设置有四个螺栓孔13，内径为φ11mm，法兰盘螺栓2的光轴段外径为φ11mm，方便法兰盘螺栓的固定，防止法兰盘螺栓2窜动；法兰盘螺栓2通过压力机压入定位盘12的四个螺栓孔13中，用于传动轴的连接。

本实用新型的连接装置解决了在法兰盘的狭小的空间内，留有法兰盘与二轴，压板等零件的连接空间，又解决了传动轴定位凸圆较小的问题，满足了主机厂要求，增加了变速箱的适配性。