本实用新型属于汽车换档器技术领域,具体涉及一种带N档保护的旋钮电子换档器。
背景技术:
目前,市场上的电子换档器按操作形式分为拨杆式、旋钮式和按键式。对于很多喜欢自动档汽车的司机来说,换档操作越简单实用越好,对于汽车厂家来说,为了提高空间利用率,降低成本,方便司机操作,旋钮式换档器受到司机和厂家的青睐,而目前市场上的旋钮换档器没有N档保护,换挡时,容易操作过度,使D档直接换到R档上,R档直接换到D档上。
技术实现要素:
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种档位少、结构简单、体积小巧的带N档保护的旋钮电子换档器。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种带N档保护的旋钮电子换档器,包括旋钮、上盖、档位圈、电磁阀以及下盖,所述旋钮由旋钮头以及旋转轴组成,所述上盖与下盖固定连接,档位圈位于上盖和下盖之间,旋钮和档位圈固定连接并通过旋转轴固定于下盖上,在档位圈的外侧面设置具有锁孔的凸块,锁孔的轴线与档位圈的轴线平行,在下盖上锁孔的对应位置固定电磁阀,电磁阀的阀杆与锁孔匹配。
进一步的,所述凸块为燕尾形,并且所述凸块与档位圈一体成型。
进一步的,所述电磁阀通过电磁阀套固定于下盖上,在阀杆上设有导向套。
进一步的,所述旋钮的旋转轴上设有自锁式按键开关。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型通过在档位圈上设置锁孔,在档位圈处于N档时通过电磁阀锁住,结构简单,档位少,体积小巧,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型爆炸结构示意图;
图2是本实用新型电磁阀及其辅件示意图;
图3是实用新型档位圈俯视结构示意图;
其中:1、旋钮,2、上盖,3、档位圈,4、电磁阀,5、下盖,6、螺钉,7、电磁阀套,8、导向套,9、凸块,10、定位孔。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型做进一步详细描述:
如图1所示,本实用新型包括旋钮1、上盖2、档位圈3、电磁阀4以及下盖5,为了方便旋转和固定,所述旋钮由旋钮头以及旋转轴组成,其中旋转轴用于固定,旋钮头用于旋转,所述旋钮和档位圈通过旋钮头上的卡脚以及档位圈上的卡扣固定连接,两者连接后通过旋转轴固定于下盖上,所述上盖与下盖通过螺钉6固定连接,使得档位圈位于上盖和下盖之间,磁钮的上部自上盖的孔中伸出,用于操作旋转。为了实现N档保护,在档位圈的外侧面设置具有锁孔的凸块9,锁孔的轴线与档位圈的轴线平行,在下盖上锁孔的对应位置固定电磁阀4,电磁阀的阀杆与锁孔匹配。
如图3所示,为了便于控制旋转角度,所述凸块为燕尾形,并且所述凸块与档位圈一体成型。
如图2所示,为了便于电磁阀的安装固定以及实现N档锁定保护,所述电磁阀通过电磁阀套7固定于下盖上,并在阀杆上设有导向套8以利于阀杆平稳进入锁孔。
为了便于换挡,所述旋钮的旋转轴上设有自锁式按键开关。当需要换到其它档位时,通过旋钮上的按键控制电磁阀解锁。