1.一种发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其特征在于：包括安装在主齿（200）和副齿（300）之间的卡圈本体（100）；所述卡圈本体（100）包括环状的开口环部（101），环部（101）的两端部成上下交错布置，并与主齿（200）与副齿（300）之间连接的定位销（400）配合安装。
2.根据权利要求1所述的发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其特征在于：所述卡圈本体（100）为偏心环状结构，其开口处的端部上设有弧形卡口，用于与定位销（400）的轴面配合作用。
3.根据权利要求2所述的发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其特征在于：所述弧形卡口由内凹面（102）和外凸面（103）成S型结构组成；所述内凹面（102）和外凸面（103）均为圆弧形面；所述内凹面（102）与定位销（400）的销轴轴面配合安装，其直径大于或着等于定位销（400）的直径。
4.根据权利要求3所述的发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其特征在于：所述内凹面（102）靠环部（101）的外环一侧设置，外凸面（103）靠环部（101）的内环一侧设置，内凹面（102）与外凸面（103）相切连接。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其特征在于：开口的所述环部（101）的两端部之间距离大于定位销（400）的直径，两端中最多只有一端与定位销（400）的轴面接触配合。
6.根据权利要求5所述的发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其特征在于：当定位销（400）设置有两支时，卡圈本体（100）的开口端部能够分别与两定位销（400）之一的轴面配合作用；所述卡圈本体（100）的开口端部之间的距离大于两定位销（400）之间的距离，两开口端部可通过转动与定位销（400）进行切换配合。
7.根据权利要求1或2或3或4或6所述的发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其特征在于：所述卡圈本体（100）为具有预压缩量的弹性卡圈。