技术总结
本实用新型公开了一种发动机传动齿轮组用消隙卡圈，包括安装在主齿和副齿之间的卡圈本体；所述卡圈本体包括环状的开口环部，环部的两端部成上下交错布置，并与主齿与副齿之间连接的定位销配合安装；该发动机传动齿轮组用消隙卡圈，其结构简单，设计巧妙，通过利用卡圈结构与主、副齿之间的配合作用原理，从根本上消除了主、副齿之间的安装轴向间隙，有效的降低了发动机传动齿轮系统的振动和噪音，提高了齿轮组件的传动效率，具有良好的使用价值。
技术研发人员：黄旭
受保护的技术使用者：四川省眉山市东升齿轮有限公司
技术研发日：2018.08.01
技术公布日：2019.04.26