聚脲全防腐钢塑引入管的制作方法

本实用新型属于天然气输送技术领域，具体来说，是防腐性能优良的聚脲全防腐钢塑引入管。

背景技术：

聚乙烯管具有较好的耐腐蚀性和抗冲击性，因此深受燃气行业青睐，广泛应用在燃气工程中。在将聚乙烯燃气管道进行引入时，需利用钢塑接头将聚乙烯燃气管道与无缝钢管对接形成引入管道。但现有的无缝钢管大多为镀锌钢管，在地下复杂的环境中很容易被酸、碱、盐等介质腐蚀，因此需要在加工过程中对其表面进行处理。

目前对于无缝钢管表面的处理大多为喷涂环氧粉末和聚氨酯以达到防水、防腐的效果。但喷涂环氧粉末涂层强度差不耐划伤，且高温抗渗透性以及抗冲击性效果不佳，不利于施工以及对钢管进行长久的保护；而聚氨酯对温度和湿度较为敏感，容易因发泡而失去效果，不能较好的对无缝钢管进行保护。此外聚乙烯管道、钢塑接头和镀锌钢管之间存在接缝，易使连接部位受到环境的腐蚀破坏，降低了引入管道的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型目的是旨在提供一种防腐性能优良、外表面强度高的聚脲全防腐钢塑引入管。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种聚脲全防腐钢塑引入管，包括聚乙烯管、外锁套和无缝钢管，所述聚乙烯管压制在外锁套的一端，所述无缝钢管压制在外锁套的另一端；所述无缝钢管的表面设置有利于防腐剂粘附的防腐附着层，所述防腐附着层的外边缘位于无缝钢管末端的螺纹段的内侧，该外边缘为防腐附着层靠近钢管末端一侧的边缘；所述防腐附着层与外锁套上均喷涂有防腐层，所述防腐层为使用聚脲涂料喷涂的聚脲防腐层，该防腐层一侧的边缘越过防腐附着层的外边缘，且防腐层该侧的边缘位于无缝钢管末端的螺纹段的内侧，即聚脲涂料不喷涂在钢管末端的螺纹段上，防腐层另一侧的边缘位于聚乙烯管上。

本实用新型相比于现有技术的优点是：在引入管的表面喷涂聚脲防腐层，因聚脲防腐层具有高强度、高撕裂度、耐酸碱盐腐蚀性能强、附着力高、对温度及湿度不敏感等特点能使引入管能具强的性能，不易受到环境的腐蚀破坏，能使用更长的时间，且防腐层的两端分别位于聚乙烯管和无缝上管上，使防腐层覆盖在了外锁套和无缝钢管以及聚乙烯管的接缝上，提高了接缝位置的防腐蚀性能。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的防腐附着层的局部放大图；

图3为本实用新型的凹陷部结构示意图；

主要元件符号说明如下：1、聚乙烯管；2、外锁套；3、防腐层；4、无缝钢管；5、防腐附着层；6、凹陷部；7、粘接柱。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

参照附图1至3：图中的聚脲全防腐钢塑引入管，包括聚乙烯管1、外锁套2和无缝钢管4，聚乙烯管1和无缝钢管4分别压制在外锁套2的两端，在无缝钢管4的表面设置有粗糙的防腐附着层5，防腐附着层5用于提高防腐层3与无缝钢管4之间的附着力；该防腐附着层5的外边缘位于无缝钢管4末端的螺纹段的内侧；在防腐附着层5与外锁套2上均喷涂有防腐层3，防腐层3为使用聚脲涂料的聚脲防腐层，该防腐层3一侧的边缘越过防腐附着层5的外边缘，且防腐层3该侧的边缘位于无缝钢管4末端的螺纹段的内侧，防腐层3另一侧的边缘位于聚乙烯管1上。

为了使防腐层3能较好的对无缝钢管4进行保护，且方便喷涂加工，上述实施例中，优选地：防腐层3一侧的边缘越过防腐附着层5的外边缘10mm。

为了便于更利于保护外锁套2与聚乙烯管1之间的接缝，上述实施例中，优选地：防腐层3另一侧的边缘距离聚乙烯管1与外锁套的连接处50mm。

为了提高喷涂在聚乙烯管1上的防腐层3的附着力，上述实施例中，优选地：在聚乙烯管1表面被防腐层3覆盖的部分均布有半球形的凹陷部6，在凹陷部6的底面凸出设置有至少一根粘接柱7，粘接柱7通过注塑工艺与凹陷部6一体成型；粘接柱7用于提高聚乙烯管1和防腐层3的接触面积，使防腐层3能充分与聚乙烯管1接触，降低防腐层3脱落的风险。

上述聚脲全防腐钢塑引入管采用独特的加工工艺制作，其具体的实施方式为：

聚脲全防腐钢塑引入管加工工艺，包括金属构件预加工、压制引入管、性能测试以及喷涂防腐层3，所述压制引入管包括将聚乙烯管1和无缝钢管4的分别压制组合在外锁套2的两端。

金属构件预加工时，先将无缝钢管4下料，再将下料后的无缝钢管4的坯料放置在100°～150°烤箱内预热10～20分钟左右，去除坯料上残留的水分，然后通过车床对无缝钢管4的端部进行处理，车出外马口牙和螺纹段；之后对无缝钢管4的表面进行处理，先采用抛丸机除去无缝钢管4表面的锈迹，再用喷砂机对无缝钢管4的表面进行粗糙处理形成防腐附着层5。将加工完成的无缝钢管4与聚乙烯管1分别压制在外锁套2的两端形成引入管，压制后，外锁套、钢端接头和聚乙烯管保证同心，且聚乙烯管内外表面无损伤、划痕。将压制好的引入管在0.6Mpa的环境下进行1min的强度试验，以及在2.5Kpa的环境下进行2min的气密性试验，确保引入管具有良好的性能，后为引入管喷涂防腐层3。

该防腐层3为聚脲防腐层，且喷涂工艺包括如下步骤：

步骤一：加工材料的准备；

将聚脲涂料的原材料放入搅拌器中充分搅拌均匀，若聚脲涂料的原材料进入搅拌器前的温度若低于10℃，则用保温箱进行预加热；再将搅拌均匀的聚脲涂料装入喷涂设备中；将无缝钢管4的表面预热至110℃~130℃之间，且无缝钢管4与外锁套2的压制连接段不预热，再将引入管放置在喷涂设备的喷涂工位上；

步骤二：确定喷涂条件；

对喷涂设备的工作参数按喷涂压力2000Psi、喷涂温度65℃、引入管自旋转速度0.5r/s、喷枪移动速度15mm/s进行设置以确保聚脲涂料能均匀的喷涂在引入管的表面；然后设置喷头的位置，使喷头的喷涂宽度为100mm以将喷涂宽度和喷枪的移动速度进行配合，并确保整体喷涂面的后端与无缝钢管4末端的螺纹段不存在重合，避免螺纹段上被喷上聚脲涂料造成材料的浪费以及螺纹段的螺纹间隙被填充；设置喷头的行程，使整体喷涂面的前端越过外锁套2与聚乙烯管1的连接处，使外锁套2与聚乙烯管1之间的连接缝隙得到防腐层3的保护；

步骤三：保护非喷涂区；

将套管工装套装在聚乙烯管1上，且套管工装的内端距离聚乙烯管与外锁套2的连接处50mm；将另一套管工装套装在无缝钢管4末端的螺纹段上，且套管工装的内端套过螺纹段50mm；该套管工装为市面销售产品。

步骤四：试喷观察喷涂效果；

将一块长度不小于200mm的塑料布放置在无缝钢管4的表面，再打开喷涂设备，使喷头定位将聚脲涂料喷涂在塑料布上，喷涂6s后，移动塑料布100mm,使喷头再次定位将聚脲涂料喷涂在塑料布上，并再喷涂6s，然后关闭喷涂设备，对比两次喷涂在塑料布上的涂层是否均匀一致；若存在差别则再次搅拌聚脲涂料，若一致则移走塑料布，并再次打开喷涂设备使喷头定位将聚脲涂料喷涂在无缝钢管4上，喷涂6s后关闭喷涂设备；对比无缝钢管4上的涂层与塑料布上的涂层是否均匀一致，若不一致则另行对无缝钢管4进行表面处理，若一致能进行后续步骤。

步骤五：喷涂聚脲防腐层；

启喷涂设备，使设备自行进行喷涂作业，喷涂完成后关闭喷头，保持引入管继续自转2min，之后将引入管取下喷涂设备并放置在支架上进行固化，固化时保证周围环境干净无粉尘，固化期间无碰撞。本实施例加工的聚脲全防腐钢塑引入管在固化完成后，可以给防腐层3与螺纹段之间的裸露部分刷防腐面漆，给螺纹段刷红丹醇酸防锈漆。

为了使套管工装上不被直接喷涂聚脲涂料减少涂料的浪费，上述实施例中，优选地：喷头的整体喷涂面的后端距离无缝钢管4末端的螺纹段50mm，前端越过外锁套2与聚乙烯管1的连接处50mm；该前端为喷头前进方向的一端。

为了使无缝钢管4获得较佳的喷涂效果，上述实施例中，优选地：无缝钢管4表面的预热温度为120℃。

为了确保防腐层3完全固化，上述实施例中，优选地：防腐层3的固化时间为48小时。

为了使无缝钢管4具有较好的清洁度，上述实施例中，优选地：无缝钢管4表面的除锈等级为Sa2.5级。

本实施例加工好的聚脲全防腐钢塑引入管在进行合格检测时若发现防腐层3的涂层有损伤或漏点地方则需进行修补或重涂；

修补的方式为：对损伤及松动的涂层要彻底清除掉，然后用喷砂或钢丝刷将暴露的底材及周围20mm范围内的涂层打毛，并将污物清理干净；使用与涂料层相容的材料修补涂层，且修补涂层厚度应等于或略大于原涂层厚度。

重涂的方式为：重涂漏点时应将原涂层清除，并重新进行表面处理。如果原涂层粘结牢固，且干燥、洁净，也可不必将原涂层去掉，但必需将损伤及松动的涂层去除，并将剩余涂层及露铁部位打毛，然后用同一涂料进行重涂。

以上对本实用新型提供的聚脲全防腐钢塑引入管进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。