本实用新型涉及一种Y型密封圈,具体地说是涉及一种组合式Y型密封圈。
背景技术:
目前,油缸采用的Y型密封圈经常与四氟或尼龙挡圈配套使用,目的防止在压力持续加大的作用下密封圈被挤入低压侧的间隙中。这样,不可避免密封圈会受损,最终破坏密封。在实际应用中,为克服嗤边现象,橡胶圈经常与四氟或尼龙挡圈搭配使用,首先将密封圈装入相应沟槽中,然后再将挡圈装入,这样做就增加了装配工的劳动强度,降低了装配效率,增加了生产成本。同时,如果挡圈装配不当很容易装到沟槽外从而将泵盖与泵体踮起,产生缝隙,致使密封失效。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以降低装配工劳动强度、提高装配效率,并且不会出现因挡圈装配不当而装到沟槽外使泵盖与泵体踮起而产生缝隙,致使密封失效的组合式Y型圈。
为解决上述技术问题,本实用新型的组合式Y型密封圈,包括Y型密封圈和与该Y型密封圈配套使用的挡圈,Y型密封圈具有密封唇口和相连的根部,所述挡圈的截面呈工字形,工字形挡圈具有嵌入头部,所述Y型密封圈的根部内形成有与工字形挡圈嵌入头部相配合的凹槽。
采用上述结构的组合式Y型密封圈,由于所述挡圈的截面呈工字形,工字形挡圈具有嵌入头部,所述Y型密封圈的根部内形成有与工字形挡圈嵌入头部相配合的凹槽,因此在使用时可以先通过工字形挡圈的嵌入头部与Y型密封圈根部内的凹槽相配合把挡圈和Y型密封圈预装在一起,这样可以较大程度地降低装配工的劳动强度、提高装配效率,并且也不会出现因挡圈装配不当而装到沟槽外使泵盖与泵体踮起而产生缝隙、致使密封失效的故障。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。
图1是现有技术中Y型密封圈的主剖视结构示意图。
图2是现有技术中与Y型密封圈配套使用的挡圈的主剖视结构示意图。
图3是本实用新型组合式Y型密封圈中的Y型密封圈的主剖视结构示意图。
图4是本实用新型组合式Y型密封圈中的挡圈的主剖视结构示意图。
图5是本实用新型组合式Y型密封圈装配在一起时的主剖视结构示意图。
具体实施方式
先参见图1、图2,图1、图2示出了现有技术中的Y型密封圈和挡圈的结构,挡圈的截面为矩形。
再参见图3-图5,本实用新型组合式Y型密封圈,包括Y型密封圈10和与该Y型密封圈10配套使用的挡圈20,Y型密封圈10具有密封唇口11和相连的根部12,所述挡圈20的截面呈工字形,工字形挡圈20具有嵌入头部21,所述Y型密封圈10的根部12内形成有与工字形挡圈20嵌入头部21相配合的凹槽13。