一种止推轴承的结构的制作方法

本实用新型涉及止推轴承技术领域，具体为一种止推轴承的结构。

背景技术：

涡轮增压器止推轴承是用于承受转子轴轴向力的板状轴承，也叫推力轴承。通常止推轴承的生产工艺为粉末冶金压制、棒料加工、板料冲压。目前止推轴承材料主要是黄铜材料，冲压板料材料主要为H62，H63(CuZn37)，止推轴承设计时常常只考虑功能性方面的要求，而工艺性方面的考虑比较少，造成生产工艺复杂，制造成本增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种止推轴承的结构，以解决上述背景技术中提出的目前止推轴承材料主要是黄铜材料，冲压板料材料主要为H62，H63(CuZn37)，止推轴承设计时常常只考虑功能性方面的要求，而工艺性方面的考虑比较少，造成生产工艺复杂，制造成本增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种止推轴承的结构，包括止推轴承本体，所述止推轴承本体的前表面底部右侧开设有第一安装孔，所述止推轴承本体的前表面底部左侧开设有第二安装孔，所述第二安装孔在第一安装孔的上端，所述止推轴承本体的前表面顶部右侧开设有第三安装孔，所述止推轴承本体的前表面顶部开设有横向油槽，所述横向油槽的左右两侧分别连接有第一油涡和第二油涡，所述横向油槽、第一油涡和第二油涡均在第二安装孔和第三安装孔之间，所述止推轴承本体的前后表面右侧均设有下凹区域，两个所述下凹区域的外侧面均开设有两个油楔斜面，四所述油楔斜面的外侧面均开设有直油孔,所述第一油涡和第二油涡与直油孔之间均开设有斜油孔，所述斜油孔的左侧贯穿第一油涡和第二油涡，所述斜油孔右侧贯穿直油孔。

优选的，所述止推轴承本体为C型止推轴承。

优选的，所述油楔斜面设有3-5丝的斜度。

优选的，所述横向油槽、第一油涡和第二油涡的截面均为圆形截面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型全部可用冲压成型，横向油槽、第一油涡和第二油涡均采用圆形的截面，这样板料冲压时材料可向两边走，便于冲压，整个止推轴承不设大面积的平底深沟，不需要机加工成型，使得生产工艺简化，降低了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A剖视图；

图3为本实用新型直油孔剖视图。

图中：1止推轴承本体、2第一安装孔、3第二安装孔、4第三安装孔、5横向油槽、6第一油涡、7第二油涡、8下凹区域、9油楔斜面、10直油孔、11斜油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种止推轴承的结构，包括止推轴承本体1，止推轴承本体1的正面为涡端面，背面为压端面，止推轴承本体1的前表面底部右侧开设有第一安装孔2，止推轴承本体1采用C型结构，增压器安装时，便于定套轴封从开口处装入，止推轴承本体1的前表面底部左侧开设有第二安装孔3，第二安装孔3在第一安装孔2的上端，止推轴承本体1的前表面顶部右侧开设有第三安装孔4，第一安装孔2、第二安装孔3和第三安装孔4均为通孔，通过第一安装孔2、第二安装孔3和第三安装孔4将止推轴承本体1正确安装到中间体上，止推轴承本体1的前表面顶部开设有横向油槽5，横向油槽5的左右两侧分别连接有第一油涡6和第二油涡7，横向油槽5、第一油涡6和第二油涡7均在第二安装孔3和第三安装孔4之间，止推轴承本体1的前后表面右侧均设有下凹区域8，两个下凹区域8的外侧面均开设有两个油楔斜面9，四个油楔斜面9的外侧面均开设有直油孔10，第一油涡6和第二油涡7与直油孔10之间均开设有斜油孔11，斜油孔11的左侧贯穿第一油涡6和第二油涡7，斜油孔11右侧贯穿直油孔10，通过横向油槽5接收中间体的供油，通过第一油涡6和第二油涡7流入到斜油孔11，通过斜油孔11流到直油孔10，再供到油楔斜面9上，为避免摩擦面的磨损，在止推轴承的摩擦面上做成油楔斜面9，保证工作时有一薄薄的油膜在油楔斜面9处，使两摩擦面不直接接触，减少磨损，在油楔斜面9边设有下凹区域8，通过下凹区域8将机油泄走。

其中，止推轴承本体1为C型止推轴承，增压器安装时，便于定套轴封从开口处装入，油楔斜面9设有3-5丝的斜度，能够有效保证工作时有一层薄薄的油膜在油楔斜面9处，使两摩擦面不直接接触，减少磨损，横向油槽5、第一油涡6和第二油涡7的截面均为圆形截面，便于板料的冲压，在板料冲压时材料可向两边走。

工作原理：止推轴承本体1采用C型结构，增压器安装时，便于定套轴封从开口处装入，通过第一安装孔2、第二安装孔3和第三安装孔4将止推轴承本体1正确安装到中间体上，通过横向油槽5接收中间体的供油，通过第一油涡6和第二油涡7流入到斜油孔11内，通过斜油孔11流到油孔10，再供到油楔斜面9上，为避免摩擦面的磨损，在止推轴承的摩擦面上做成油楔斜面9，保证工作时有一薄薄的油膜在油楔斜面9处，使两摩擦面不直接接触，减少磨损，在油楔斜面9边设有下凹区域8，通过下凹区域8将机油泄走，本实用新型采用冲压成型，整个止推轴承不设大面积的平底深沟，不需要机加工成型，使得生产工艺简化，降低了制造成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。