一种机械式管道燃气自闭阀的制作方法

本实用新型涉及一种燃气安全阀。特别是涉及一种能够预防因燃气超压、欠压、破损泄漏自动关断的机械式管道燃气自闭阀。

背景技术：

由于当前政府在大力整治环境污染问题，因此，极力地扩大推广工业与民用燃料进行煤改气工程，因为燃气是易燃易爆气体，政府为了保障用气安全制定了相关的法规与预防措施，所以本行业的工程技术人员提出了各种各样的解决技术方案。

目前市场上各个管道燃气自闭阀的生产厂家，基本上采用永磁铁作为自动控制的动力，在实际使用中凸显了永磁铁恒定不变的吸合力，限定了工况条件正常使用的范围，所以当用气高峰时，气压下降到0.8KPa时会自动切断气源，造成普遍停气的错觉，给燃气用户与燃气公司造成居多不便，由于该种设计不适应燃气输配多变的工况条件变化，就面临淘汰的必然。为解决这一问题，就要推陈出新，克服弊端改变设计方案。

中国实用新型专利ZL 2015207576467.9给出了一种管道燃气自闭阀，在主阀体的储气仓的上端口上设置有皮膜，皮膜随储气仓内的气压变化上下动作带动储气仓内设置的拨块，拨块在限定的范围内做翻转运动，控制主阀体进气通道内的阀板做轴向运动。当气体平衡时保持通气状态，超压时拨快向上反转脱离阀板，阀板在弹簧的作用下与进气通道内的密封面接触封堵燃气通道。储气仓内气压气压小于标准限制时；拨块向下翻转脱离阀板，阀板在弹簧的作用下与进气通道内的密封面接触封堵燃气通道。当工况条件出现，超压、欠压、破损泄漏燃气时能自动切断气源。因为其不足之处在于不具备手动阀门功能，又缺乏准确调控气压与气流的稳定性。另一种实用新型专利ZL 201720173658.1管道燃气自闭阀,主要的技术设计是在主阀体的进气通道设置常闭阀板，出气通道内设置常开阀板，在储气仓的上端口设置有皮膜、上盖，所诉的拉杆一端为倒锥形圆柱，拉杆的一端穿过皮膜用托盘与螺帽紧固后套装控制簧再穿过上盖的中心孔和限位拉钮与内拉钮螺合，组成一个超压、欠压控制装置，所诉的常闭阀板与长开阀的导向杆临界与拉杆的倒锥形圆柱，当向上拉动限位拉钮时拉杆的倒锥形圆柱顶开常闭阀板导通气源，由皮膜与控制簧调节控制压力变化保持燃气导通状态，当压力继续上升超出额定范围时，拉杆随皮膜膨胀、控制簧回缩升高，拉杆的倒锥形圆柱挤压常开阀板的阀杆将常开阀板推向密封面封闭出气通道实现超压切断气源，当储气仓内气压低于额定范围时皮膜回缩控制簧张开拉杆同时下降，拉杆的倒锥形圆柱锥面脱离常闭阀板的导向杆实现欠压关闭。此种设计解决了采用永磁铁不可调控的缺陷，但仍然存在不可切断储气仓内贮存高压的问题，因此需要进一步改进、完善、优化，使其能彻底切断气源，设计一种更加适用于室内燃气安全防护管道燃气自闭阀。由于当前政府在大力整治环境污染问题，因此，极力地扩大推广工业与民用燃料进行煤改气工程，因为燃气是易燃易爆气体，政府为了保障用气安全制定了相关的法规与预防措施，所以本行业的工程技术人员提出了各种各样的解决技术方案。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种功能齐全、更加安全可靠、耐用，并与燃气球阀链接为一体的手动、自动，具有多种自动防护功能的机械式管道燃气自闭阀，本实用新型彻底解决燃气管道超压、欠压、破损泄漏燃气的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种机械式管道燃气自闭阀，包括有球阀，所述球阀包括有球阀腔体，设置在球阀腔体内的球阀，设置在所述球阀腔体顶端并与球阀相连、用于通过控制球阀的旋转来使球阀腔体导通或关闭的手动旋钮机构，以及连接在所述球阀腔体进气端的进气螺纹接口，在所述球阀腔体的出气口侧设置有具有超压，欠压、过流的自动控制装置，所述自动控制装置包括有一体形成在所述球阀腔体的出气口侧的控制腔体，所述控制腔体远离球阀腔体的那一侧一体形成有用于连接外部燃气软管的出气口，所述控制腔体的上端形成有上开口，所述控制腔体和球阀腔体一体连接处的气体通道处设置有用于打开和关闭所述气体通道的通道开关机构，所述控制腔体内设置有在球阀导通状态下通过上下移动来触发通道开关机构的打开和关闭的触碰机构，所述控制腔体的上端设置有用于控制触碰机构上下移动的手动控制机构，所述控制腔体的上开口处设置有用于封闭控制腔体且能够在控制腔体内的燃气驱动下鼓起或塌下的皮膜，所述皮膜的中心上下贯穿的设置有拉杆，位于皮膜上面的拉杆的上端部连接所述手动控制机构，位于皮膜下面的拉杆的底端部连接所述触碰机构。

所述的通道开关机构包括有：一体形成在所述控制腔体和球阀腔体连接处的气体通道出气侧的环形隔墙，所述环形隔墙上形成有用于将球阀腔体的燃气送入控制腔体的过气孔，所述环形隔墙的过气孔处设置有用于通过水平移动来打开或关闭所述过气孔的进气控制阀，位于环形隔墙靠近控制腔体一侧设置有导向支架，所述导向支架上形成有与所述过气孔相对应的用于支撑进气控制阀、同时对所述进气控制阀的水平移动进行导向的导向孔，所述进气控制阀位于球阀腔体的一侧设置有进气控制弹簧，所述进气控制弹簧是通过设置在所述球阀腔体出口侧的弹簧支架连接在所述进气控制阀上。

所述的拉杆包括有主体，形成在所述主体下端的用于连接所述触碰机构的下螺纹，一体形成在所述主体上且位于所述下螺纹上端的圆盘，形成在所述主体上且位于所述圆盘上端的用于与所述皮膜螺纹连接的中螺纹，以及形成在所述主体上端的用于与所述手动控制机构相连的上螺纹。

所述的触碰机构包括有固定设置在所述控制腔体内的中控支架，所述中控支架上下贯地通形成有导向通道，所述中控支架的两个对称的侧壁上分别形成有第一导向槽和第二导向槽，所述第一导向槽的开口长度大于所述第二导向槽的开口长度，所述导向通道内设置有П形结构的启动支架，所述启动支架的上端与所述拉杆的下螺纹螺纹连接，所述启动支架两侧的开口与所述中控支架的第一导向槽和第二导向槽对应设置，所述启动支架内通过千斤轴设置有千斤，所述千斤的两端分别伸出所述启动支架两侧的开口以及中控支架的第一导向槽和第二导向槽，其中位于第一导向槽内的那一端对应通道开关机构中的进气控制阀设置，用于在启动支架的带动下上下移动时触动进气控制阀打开通道开关机构中的过气孔，所述千斤内设置有套在所述千斤轴上的扭转簧，当所述千斤轴在中控支架的作用下绕旋转后，所述的扭转簧用于使千斤复位。

所述的中控支架在相邻第一导向槽和第二导向槽的两个对称的侧面上分别设置有向外凸出的凸耳，所述凸耳上形成有装配孔，所述控制腔体内设置有与所述中控支架的两个凸耳相对应的用于支撑所述中控支架的定位台肩，所述定位台肩上形成有与所述凸耳上的装配孔相对应的螺孔，所述凸耳通过螺钉固定在所述定位台肩上。

所述的启动支架包括有П形支架，设置在所述П形支架顶端的圆柱体，轴向形成在所述圆柱体内的用于与所述拉杆进行螺纹连接的内螺纹，所述П形支架的两个侧面上对称的分别形成有用于支撑千斤轴的轴孔，所述П形支架的一个侧面底边的内侧设置有用于支撑扭转簧的第一端头的限位板，所述扭转簧的第二端头被支撑在千斤上。

所述的千斤包括有两端分别伸出所述启动支架两侧的开口以及中控支架的第一导向槽和第二导向槽的中空的千斤本体，所述千斤本体在伸出第一导向槽且对应所述的进气控制阀的一端形成有用于触动所述进气控制阀的斜弧面，所述千斤本体在临近第二导向槽内侧上形成有能够伸出并支撑所述扭转簧的第二端头的开口，所述千斤本体的两个侧面上分别与启动支架上的轴孔相对应的形成有用于贯穿所述千斤轴的贯穿孔。

所述的手动控制机构包括有套在所述拉杆上且位于所述皮膜上面的托盘，与所述拉杆的中螺纹螺纹连接且位于所述托盘上面用于定位托盘的螺帽，下部螺纹连接在所述拉杆的上螺纹上的内拉钮，下端口连接在所述控制腔体的上开口上、上端口套在所述内拉钮外周上的上盖,以及套在所述上盖的上端口外周上和内拉钮外周上的用于通过内拉钮带动拉杆提升触碰机构的限位拉钮，所述螺帽的外侧套有上弹簧，所述上弹簧的上端顶在所述内拉钮的底端，所述上弹簧的下端顶在所述托盘的上面，其中，当所述的拉杆处于上升状态时，所述的皮膜在托盘和螺帽的带动下贴靠在拉杆的圆盘的上面。

所述控制腔体的上端口形成有一圈环形凹槽，所述皮膜的外周边上形成有一圈能够嵌入在所述控制腔体的环形凹槽内的凸边，形成在所述皮膜中心的中心孔紧套在所述拉杆上。

所述的上盖包括有能够将拉杆的中部和连接在所述拉杆上的螺帽和弹簧以及托盘容纳在内的圆帽体，所述圆帽体下端口向外周水平凸出的形成有帽沿，所述帽沿压在所述控制腔体的上端口边上用于定位嵌入在控制腔体上端口的环形凹槽内的皮膜的凸边，所述帽沿的外周边向下垂直的一体形成有密封边，所述密封边套在所述控制腔体的上端口上，所述圆帽体的顶端形成有开口，所述开口处向上凸出的设置有用于套在所述内拉钮的外侧且位于所述限位拉钮内侧的圆筒结构，所圆筒结构的顶端向外凸出的形成有用于限制所述限位拉钮在上提时脱出圆筒结构的限位边。

所述的限位拉钮包括有环形本体，所述环形本体内沿圆周方向等间距的形成有若干个向外凸的出用于与所述上盖顶端口处的限位边相钩的倒钩，每两个所述的倒钩之间都形成有能够使所述倒钩具有弹性空间的隔槽。

本实用新型的一种机械式管道燃气自闭阀，每个机构都具有独立的功能又相互关联、分工明确，因此更加安全可靠。本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型在普通球阀的出气端设置了具有超压，欠压、过流的自动控制机构，有效地解决了各种燃气泄漏问题，尤其是；因燃气管道维修或其它原因停气时，能自动关闭气源，防止恢复供气时因未关闭燃气阀门泄漏燃气引发灾害事故的问题。

2、本实用新型中手动球阀与自动控制装置，虽然分别设置在球阀腔体和控制腔体上，但球阀腔体和控制腔体是一体连接形成的整体阀结构，并且相互关联，从而排除了在燃气管道上多点连接的隐患，更加安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种机械式管道燃气自闭阀的外部结构示意图；

图2是本实用新型一种机械式管道燃气自闭阀的内部结构示意图；

图3是本实用新型一种机械式管道燃气自闭阀的分解结构示意图；

图4是本实用新型中一体连接的球阀腔体和控制腔体的内部结构示意图；

图5本实用新型中一体连接的球阀腔体和控制腔体的俯视结构示意图；

图6是本实用新型中进气控制阀的结构示意图；

图7是本实用新型中拉杆的结构示意图；

图8是本实用新型中启动支架的结构示意图；

图9是本实用新型中启动支架的剖视结构示意图；

图10是本实用新型中中控支架的结构示意图；

图11是本实用新型中千斤的结构示意图；

图12是本实用新型中扭转簧的结构示意图；

图13是本实用新型中皮膜的结构示意图；

图14是本实用新型中上盖的结构示意图；

图15是本实用新型中限位拉钮的结构示意图；

图16是本实用新型中限位拉钮的内部结构示意图；

图17是本实用新型中内拉钮的俯视结构示意图；

图18是本实用新型中内拉钮的剖视意图；

图19是本实用新型中弹簧支架的结构示意图；

图20是本实用新型中托盘的结构示意图。

图中

1：球阀腔体 2：中控支架

2-1：导向通道 2-2：第一导向槽

2-3：第二导向槽 2-4：凸耳

2-5：装配孔 3：启动支架

3-1：П形支架 3-2：圆柱体

3-3：内螺纹 3-4：轴孔

3-5：限位板 4：千斤

4-1：斜弧面 4-2：贯穿孔

4-3：开口 4-4：千斤本体

5：扭转簧 5-1：第一端头

5-2：第二端头 6：千斤轴

7：拉杆 7-1：下螺纹

7-2：圆盘 7-3：中螺纹

7-4：上螺纹 7-5：主体

8：皮膜 8-1：中心孔

8-2：凸边 9：托盘

10：螺帽 11：上弹簧

12：上盖 12-1：圆帽体

12-2：圆筒结构 12-3：限位边

12-4：密封边 12-5：帽沿

13：限位拉钮 13-1：环形本体

13-2：隔槽 13-3：倒钩

14：内拉钮 14-1：十子槽

14-2：圆柱体 14-3：内螺纹

14-4：顶帽 15：进气控制阀

15-1：导向杆 15-2：橡胶阀板

15-3：后轴 16：进气控制弹簧

17：弹簧支架 17-1：支撑环

17-2：支撑辐条 17-3：中心通孔

18：球阀 19：密封垫

20：进气螺纹接口 21：防尘网

22：孔卡簧 23：阀杆

24：O形圈 25：旋钮

26：螺丝 27：密封垫

28：控制腔体 29：出气口

30：环形隔墙 30：过气孔

32：导向支架 33：导向孔

34：定位台肩 35：螺孔

36：环形凹槽 37：密封垫安装槽

38：弹簧支架安装槽 39：气体通道

40：圆筒 41：限位凸台

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型的一种机械式管道燃气自闭阀做出详细说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型的一种机械式管道燃气自闭阀，包括有球阀，所述球阀包括有球阀腔体1，设置在球阀腔体1内的球阀18，设置在所述球阀腔体1顶端并与球阀18相连、用于通过控制球阀18的旋转来使球阀腔体1导通或关闭的手动旋钮机构，以及连接在所述球阀腔体1进气端的进气螺纹接口20，用手动通过球阀18开启或关闭阀门。在所述球阀腔体1的出气口侧设置有具有超压，欠压、过流的自动控制装置，所述自动控制装置包括有一体形成在所述球阀腔体1的出气口侧的控制腔体28，所述控制腔体28远离球阀腔体1的那一侧一体形成有用于连接外部燃气软管的出气口29，所述控制腔体28的上端形成有上开口，所述控制腔体28和球阀腔体1一体连接处的气体通道39处设置有用于打开和关闭所述气体通道39的通道开关机构，所述控制腔体28内设置有在球阀导通状态下通过上下移动来触发通道开关机构的打开和关闭的触碰机构，所述控制腔体28的上端设置有用于控制触碰机构上下移动的手动控制机构，所述控制腔体28的上开口处设置有用于封闭控制腔体 28且能够在控制腔体28内的燃气驱动下鼓起或塌下的皮膜8，所述皮膜8的中心上下贯穿的设置有拉杆7，位于皮膜8上面的拉杆7的上端部连接所述手动控制机构，位于皮膜8下面的拉杆7的底端部连接所述触碰机构。

如图2、图3、图5所示，所述的球阀腔体1上端的旋钮25用螺丝26固定。密封垫19 装配在球阀腔体1进气侧的密封垫安装槽内，密封垫27装配在球阀腔体1出气侧的密封垫安装槽37内，球阀18装配在球阀腔体1内。当装配密封垫19、防尘网21和孔卡簧22后，将进气螺纹接口20的外螺纹与球阀腔体1的内螺纹螺合固定，所述的球阀腔体1上端的用于连接手动旋钮机构的圆筒40的侧面设置有限位凸台41用于限制手动旋钮机构中的旋钮25做 90°旋转动作。

如图2、图4所示，所述的通道开关机构包括有：一体形成在所述控制腔体28和球阀腔体1连接处的气体通道39出气侧的环形隔墙30，所述环形隔墙30上形成有用于将球阀腔体 1的燃气送入控制腔体28的过气孔31，所述环形隔墙30的过气孔31处设置有用于通过水平移动来打开或关闭所述过气孔31的进气控制阀15，位于环形隔墙30靠近控制腔体28一侧设置有导向支架32，所述导向支架32上形成有与所述过气孔31相对应的用于支撑进气控制阀15、同时对所述进气控制阀15的水平移动进行导向的导向孔33，所述进气控制阀15位于球阀腔体1的一侧设置有进气控制弹簧16，所述进气控制弹簧16是通过设置在所述球阀腔体1出口侧的弹簧支架17连接在所述进气控制阀15上。如图6所示，所述的进气控制阀15 包括有用于封堵所述环形隔墙30的过气孔31的橡胶阀板15-2，连接在所述橡胶阀板15-2的一侧面中心的导向杆15-1，以及连接在所述橡胶阀板15-2另一侧面中心的后轴15-3，其中，所述的导向杆15-1依次贯穿所述环形隔墙30的过气孔31和导向支架32上的导向孔33，并在触碰机构的触碰下带动所述橡胶阀板15-2打开或关闭所述过气孔31，所述后轴15-3上套有进气控制弹簧16。

如图2、图7所示，所述的拉杆7包括有主体7-5，形成在所述主体7-5下端的用于连接所述触碰机构的下螺纹7-1，一体形成在所述主体7-5上且位于所述下螺纹7-1上端的圆盘7-2，形成在所述主体7-5上且位于所述圆盘7-2上端的用于与所述皮膜8螺纹连接的中螺纹7-3，以及形成在所述主体7-5上端的用于与所述手动控制机构相连的上螺纹7-4。

如图2、图7～图12所示，所述的触碰机构包括有固定设置在所述控制腔体28内的中控支架2，所述中控支架2上下贯地通形成有导向通道2-1，所述中控支架2的两个对称的侧壁上分别形成有第一导向槽2-2和第二导向槽2-3，所述第一导向槽2-2的开口长度大于所述第二导向槽2-3的开口长度，所述导向通道2-1内设置有П形结构的启动支架3，所述启动支架 3的上端与所述拉杆7的下螺纹7-1螺纹连接，所述启动支架3两侧的开口与所述中控支架2 的第一导向槽2-2和第二导向槽2-3对应设置，所述启动支架3内通过千斤轴6设置有千斤4，所述千斤4的两端分别伸出所述启动支架3两侧的开口以及中控支架2的第一导向槽2-2和第二导向槽2-3，其中位于第一导向槽2-2内的那一端对应通道开关机构中的进气控制阀15 设置，用于在启动支架3的带动下上下移动时触动进气控制阀15打开通道开关机构中的过气孔31，所述千斤4内设置有套在所述千斤轴6上的扭转簧5，当所述千斤轴6在中控支架2 的作用下绕旋转后，所述的扭转簧5用于使千斤4复位。

如图2、图5、图10所示，所述的中控支架2在相邻第一导向槽2-2和第二导向槽2-3 的两个对称的侧面上分别设置有向外凸出的凸耳2-4，所述凸耳2-4上形成有装配孔2-5，所述控制腔体28内设置有与所述中控支架2的两个凸耳2-4相对应的用于支撑所述中控支架2 的定位台肩34，所述定位台肩34上形成有与所述凸耳2-4上的装配孔2-5相对应的螺孔35，所述凸耳2-4通过螺钉固定在所述定位台肩34上。

如图2、图8所示，所述的启动支架3包括有П形支架3-1，设置在所述П形支架3-1 顶端的圆柱体3-2，轴向形成在所述圆柱体3-2内的用于与所述拉杆7进行螺纹连接的内螺纹 3-3，所述П形支架3-1的两个侧面上对称的分别形成有用于支撑千斤轴6的轴孔3-4，所述П形支架3-1的一个侧面底边的内侧设置有用于支撑扭转簧5的第一端头5-1的限位板3-5，所述扭转簧5的第二端头5-2被支撑在千斤4上。

如图2、图11所示，所述的千斤4包括有两端分别伸出所述启动支架3两侧的开口以及中控支架2的第一导向槽2-2和第二导向槽2-3的中空的千斤本体4-4，所述千斤本体4-4在伸出第一导向槽2-2且对应所述的进气控制阀15的一端形成有用于触动所述进气控制阀15 的斜弧面4-1，所述千斤本体4-4在临近第二导向槽2-3内侧上形成有能够伸出并支撑所述扭转簧5的第二端头5-2的开口4-3，所述千斤本体4-4的两个侧面上分别与启动支架3上的轴孔3-4相对应的形成有用于贯穿所述千斤轴6的贯穿孔4-2。

如图2所示，所述的手动控制机构包括有套在所述拉杆7上且位于所述皮膜8上面的托盘9，与所述拉杆7的中螺纹7-3螺纹连接且位于所述托盘9上面用于定位托盘9的螺帽10，下部螺纹连接在所述拉杆7的上螺纹7-4上的内拉钮14，下端口连接在所述控制腔体28的上开口上、上端口套在所述内拉钮14外周上的上盖12，以及套在所述上盖12的上端口外周上和内拉钮14外周上的用于通过内拉钮14带动拉杆7提升触碰机构的限位拉钮13，所述螺帽 10的外侧套有上弹簧11，所述上弹簧11的上端顶在所述内拉钮14的底端，所述上弹簧11 的下端顶在所述托盘9的上面，其中，当所述的拉杆7处于上升状态时，所述的皮膜8在托盘9和螺帽10的带动下贴靠在拉杆7的圆盘7-2的上面。

如图2、图4、图5、图13所示，所述控制腔体28的上端口形成有一圈环形凹槽36，所述皮膜8的外周边上形成有一圈能够嵌入在所述控制腔体28的环形凹槽36内的凸边8-2，形成在所述皮膜8中心的中心孔8-1紧套在所述拉杆7上。

如图2、图14所示，所述的上盖12包括有能够将拉杆7的中部和连接在所述拉杆7上的螺帽10和弹簧11以及托盘9容纳在内的圆帽体12-1，所述圆帽体12-1下端口向外周水平凸出的形成有帽沿12-5，所述帽沿12-5压在所述控制腔体28的上端口边上用于定位嵌入在控制腔体28上端口的环形凹槽36内的皮膜8的凸边8-2，所述帽沿12-5的外周边向下垂直的一体形成有密封边12-4，所述密封边12-4套在所述控制腔体28的上端口上，所述密封边 12-4的作用是：用于压紧皮膜8、密封控制腔体28的上端口以及使上盖12固定连接在所述控制腔体28的上端口，所述圆帽体12-1的顶端形成有开口，所述开口处向上凸出的设置有用于套在所述内拉钮14的外侧且位于所述限位拉钮13内侧的圆筒结构12-2，所圆筒结构12-2 的顶端向外凸出的形成有用于限制所述限位拉钮13在上提时脱出圆筒结构12-2的限位边 12-3。

如图2、图15、图16所示，所述的限位拉钮13包括有环形本体13-1，所述环形本体13-1 内沿圆周方向等间距的形成有若干个向外凸的出用于与所述上盖12顶端口处的限位边12-3 相钩的倒钩13-3，每两个所述的倒钩13-3之间都形成有能够使所述倒钩13-3具有弹性空间的隔槽13-2。

如图2、图17、图18所示，所述的内拉钮14包括有能够插入到所述上盖12顶端的圆筒结构12-2内有圆柱体14-2，一体形成在所述圆柱体14-2顶端的用于搭在所述限位拉钮13上端的顶帽14-4，所述圆柱体14-2沿中轴形成有用于与所述拉杆7上端的上螺纹7-4连接的内螺纹14-3，所述顶帽14-4的上端面的中心设置有用于通过螺丝刀将内拉钮14与拉杆7上端的上螺纹7-4紧密连接的十子槽14-1。

如图4、图19所示，所述的弹簧支架17设置在位于所述控制腔体28和球阀腔体1一体连接处的气体通道39的进气端的弹簧支架安装槽38内，包括有支撑环17-1，通过支撑辐条 17-2形成在支撑环17-1中心的中心通孔17-3，当所述进气控制阀15处于打开气体通道39的状态时，进气控制阀15的后轴15-3能够插入到所述中心通孔17-3内。

如图1、图2、图3所示，本实用新型的一种机械式管道燃气自闭阀的工作原理是，当通过旋钮25开启球阀18后，启动自动控制装置，包括向上拉限位拉钮13带动内拉钮14、拉杆7、启动支架3、千斤4、扭转簧5、千斤轴6同步上升，上弹簧11回缩，当限位拉纽13 上升到上盖12顶端的圆筒结构12-2的限位边12-3时，限位边12-3挡住倒钩13-3，从而限制了限位拉钮13的继续向上运动。千斤4的斜弧面4-1推动进气控制阀板15的导向杆15-1作轴向运动，使进进气控制阀15的橡胶阀板15-2脱离一体连接的球阀腔体1和控制腔体28之间的气体通道39处的环形隔墙30，气体进入控制腔体28，皮膜8随气压增高澎涨，在气体的压力下抵消了上弹簧11的回弹力，保持通气安全戒备状态。

当控制腔体28内气体压力超出额定压力时，皮膜8继续澎涨带动内拉钮14、拉杆7、启动支架3、千斤4、扭转簧5、千斤轴6同步再次上升，当千斤4远离斜弧面4-1的那一端千斤尾4-3接触到中控支架2的第二导向槽2-3的上端时，第二导向槽2-3上端拨动千斤4做顺时针旋转动作，斜弧面4-1脱离进气控制阀板15的导向杆15-1，进气控制阀板15在进气控制弹簧16的推举下与环形隔墙30闭合切断气源，控制腔体28内气体压力归零，在上弹簧 11的推举下触碰机构下降，千斤4接触到导向杆15-1继续作顺时针旋转越过导向杆15-1，在扭转簧5的作用下回旋到原点，自动控制装置恢复到静止状态，自动切断气源。

当出现燃气软管破损泄漏时，控制腔体28内超出额定供气流量时，控制腔体28内气体压力降低，在上弹簧11的推举下内拉钮14、拉杆7、启动支架3、千斤4、扭转簧5、千斤轴6同步下降，斜弧面4-1脱离进气控制阀板15的导向杆15-1，进气控制阀板15在进气控制弹簧16的推举下与环形隔墙30闭合切断气源，控制腔体28内气体压力归零，自动控制装置恢复到静止状态，自动切断气源。

在本实用新型的一种机械式管道燃气自闭阀正常工作的条件下，只要按下内拉扭14就能使自动控制装置还原到关闭气源的静止状态。

本实用新型中所描述的具体实例仅仅是本实用新型的举例说明。本实用新型所属的技术领域的技术人员可以对所描述的具体实例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但不会偏离本实用新型的精神或者所附权利所定义的范围。