一种高耐磨性轴承轨道的制作方法

本实用新型属于轴承技术领域，特指一种高耐磨性轴承轨道。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，由于轴承转动过程中会产生大量热量，高温状态下，轴承的耐磨性会下降，因此需要对轴承结构进行进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种易散热的高耐磨性轴承轨道。

本实用新型的目的是这样实现的：一种高耐磨性轴承轨道，其特征在于：包括上轨道和下轨道，上轨道上和下轨道上均设有呈外凸弧形结构的轨道槽，两个轨道槽之间设有滚珠，轨道槽包括贴合面和置于贴合面两侧的散热面，贴合面与滚珠抵触，散热面与滚珠之间设有散热间隙，贴合面上还设有呈环形结构的嵌槽，嵌槽内设有与滚珠抵触的镶块，镶块上设有若干微孔结构，若干微孔结构相互连通形成储油通道。

通过采用上述技术方案，贴合面与散热面也呈弧形结构，由于散热面与滚珠之间具有散热间隙，便于滚珠滚动过程中的散热，镶块嵌入嵌槽内后，镶块与滚珠抵触的一面结构与贴合面结构相同，镶块由铁基粉末烧结而成，使其成型后具有微孔结构，且镶块浸油处理，当滚珠与镶块之间滚动摩擦而生热时，镶块上的孔隙增大，润滑油会溢出，起到润滑效果且能减小生热，提高轴承轨道的耐磨性能。

本实用新型进一步设置为：所述镶块背离滚珠的一面上设有储油环槽，储油环槽与储油通道相连通。

通过采用上述技术方案，使用前，上轨道和镶块需要浸入油槽中，使得镶块和储油环槽充分吸油，增加储油量。

本实用新型进一步设置为：所述上轨道和下轨道材质均为75CrV铬钒钢。

通过采用上述技术方案，75CrV铬钒钢淬透性较高，硬度能达到HRC55-60，提高了强度和韧性，且具有高耐磨性、抗冲击性能强、抗震等特点，提升耐久、耐疲劳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；

图3是本实用新型图2的A部放大结构示意图；

图中附图标记为：1、上轨道；2、下轨道；3、滚珠；4、贴合面；5、散热面；6、镶块；7、储油环槽。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3：

一种高耐磨性轴承轨道，其特征在于：包括上轨道1和下轨道2，上轨道1上和下轨道2上均设有呈外凸弧形结构的轨道槽，两个轨道槽之间设有滚珠3，轨道槽包括贴合面4和置于贴合面4两侧的散热面5，贴合面4与滚珠3抵触，散热面5与滚珠3之间设有散热间隙，贴合面4上还设有呈环形结构的嵌槽，嵌槽内设有与滚珠3抵触的镶块6，镶块6上设有若干微孔结构，若干微孔结构相互连通形成储油通道。

通过采用上述技术方案，贴合面4与散热面5也呈弧形结构，由于散热面5与滚珠3之间具有散热间隙，便于滚珠3滚动过程中的散热，镶块6嵌入嵌槽内后，镶块6与滚珠3抵触的一面结构与贴合面4结构相同，镶块6由铁基粉末烧结而成，使其成型后具有微孔结构，且镶块6浸油处理，当滚珠3与镶块6之间滚动摩擦而生热时，镶块6上的孔隙增大，润滑油会溢出，起到润滑效果，提高轴承轨道的耐磨性能。

本实用新型进一步设置为：所述镶块6背离滚珠3的一面上设有储油环槽7，储油环槽7与储油通道相连通。

通过采用上述技术方案，使用前，上轨道1和镶块6需要浸入油槽中，使得镶块6和储油环槽7充分吸油，增加储油量。

本实用新型进一步设置为：所述上轨道1和下轨道2材质均为75CrV铬钒钢。

通过采用上述技术方案，75CrV铬钒钢淬透性较高，硬度能达到HRC55-60，提高了强度和韧性，且具有高耐磨性、抗冲击性能强、抗震等特点，提升耐久、耐疲劳。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。