具有自排气功能的防干磨轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为具有自排气功能的防干磨轴承。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类，轴承外加密封有非接触式密封，非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式，全密封的环境中，高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承，轴承运行时内部因温升而空间压力增加，容易使密封空间内润滑油漏出而引起润滑油减少，导致润滑不足故障产生，因而保证轴承的排气和防干磨功能，是确保轴承更好地使用的关键条件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供具有自排气功能的防干磨轴承，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有自排气功能的防干磨轴承，包括轴承外壳主体、保护主体和轴承底座主体，所述保护主体卡接在轴承外壳主体的一侧，所述轴承底座主体固定安装在轴承外壳主体的底端，所述轴承外壳主体的内侧活动安装有轴承内件，所述轴承外壳主体的内部中心位置固定安装有轴承外壳，所述轴承外壳的上端面中心位置开设有卡槽，所述轴承外壳的一侧开设有第一连接槽，所述轴承外壳的另一侧开设有第二连接槽，所述卡槽靠近第一连接槽的外侧固定安装有防水透气膜，所述保护主体的内部一侧固定安装有海绵，所述保护主体的内部另一侧固定安装有润滑脂，且润滑脂与海绵相固定连接，所述海绵的内侧均匀固定安装有吸液芯，所述海绵的内侧与吸液芯底端相靠近处开设有凸台，所述轴承底座主体的内部中心位置固定安装有轴承底座，所述轴承底座的上端面均匀开设有排气孔，所述轴承底座的上端面均匀固定安装有人造瓣膜。

优选的，所述润滑脂与第二连接槽相适配，所述吸液芯和凸台与第一连接槽相适配。

优选的，所述保护主体与卡槽相适配，且保护主体通过卡槽与轴承外壳主体相插接。

优选的，所述轴承底座与轴承外壳相固定连接，且轴承外壳主体通过轴承外壳和轴承底座与轴承底座主体相固定连接。

优选的，所人造瓣膜的外表面开设有与排气孔相适配的槽孔。

优选的，所述吸液芯的内部和海绵的内侧面均灌装有润滑油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过吸液芯的内部和海绵的内侧面均灌装有润滑油，润滑脂与第二连接槽相适配，吸液芯和凸台与第一连接槽相适配，使得润滑脂可以透过第二连接槽，吸液芯可以透过第一连接槽对轴承起到润滑作用，从而减小轴承转动摩擦阻力，防止由于干磨造成轴承损坏，由于人造瓣膜的外表面开设有与排气孔相适配的槽孔，使得人造瓣膜不影响排气孔的正常工作，排气孔起到散热作用，防止密闭空间内因运行发热后内部空气压力的增加，容易使润滑油漏出而引起润滑油减少，导致润滑不足故障产生，同时人造瓣膜通过自身作用防止润滑油流失，确保大量润滑油储存在吸液芯的内部和海绵的内侧面，由于海绵的内侧与吸液芯底端相靠近处开设有凸台，凸台可以防止海绵的内侧面内的润滑油，一次性的大量流通至吸液芯的内部，从而限制润滑油的流通速率，防止由于润滑油过多从而造成轴承摩擦增大，由于卡槽靠近第一连接槽的外侧固定安装有防水透气膜，可以防止海绵的内侧面灌装的润滑油，向海绵的外侧面流失，从而造成不必要的损失，有利于增强装置的实用性能。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的轴承外壳主体结构示意图；

图3为本实用新型的保护主体结构示意图；

图4为本实用新型的轴承底座主体结构示意图。

图中：1-轴承外壳主体、2-保护主体、3-轴承底座主体、4-轴承内件、5-卡槽、6-防水透气膜、7-第一连接槽、8-轴承外壳、9-第二连接槽、10-吸液芯、11-凸台、12-润滑脂、13-海绵、14-人造瓣膜、15-排气孔、16-轴承底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：具有自排气功能的防干磨轴承，包括轴承外壳主体1、保护主体2和轴承底座主体3，保护主体2卡接在轴承外壳主体1的一侧，轴承底座主体3固定安装在轴承外壳主体1的底端，轴承外壳主体1的内侧活动安装有轴承内件4，轴承外壳主体1的内部中心位置固定安装有轴承外壳8，轴承外壳8的上端面中心位置开设有卡槽5，轴承外壳8的一侧开设有第一连接槽7，轴承外壳8的另一侧开设有第二连接槽9，卡槽5靠近第一连接槽7的外侧固定安装有防水透气膜6，保护主体2的内部一侧固定安装有海绵13，保护主体2的内部另一侧固定安装有润滑脂12，且润滑脂12与海绵13相固定连接，海绵13的内侧均匀固定安装有吸液芯10，海绵13的内侧与吸液芯10底端相靠近处开设有凸台11，轴承底座主体3的内部中心位置固定安装有轴承底座16，轴承底座16的上端面均匀开设有排气孔15，轴承底座16的上端面均匀固定安装有人造瓣膜14。

润滑脂12与第二连接槽9相适配，吸液芯10和凸台11与第一连接槽7相适配，使得润滑脂12可以透过第二连接槽9，吸液芯10可以透过第一连接槽7对轴承起到润滑作用，从而减小轴承转动摩擦阻力，防止由于干磨造成轴承损坏，由于保护主体2与卡槽5相适配，且保护主体2通过卡槽5与轴承外壳主体1相插接，方便使用者减小安装使用，有利于增强装置的便捷性能，由于轴承底座16与轴承外壳8相固定连接，且轴承外壳主体1通过轴承外壳8和轴承底座16与轴承底座主体3相固定连接，有利于增强装置内部结构的稳定性，从而确保轴承可以正常工作，由于人造瓣膜14的外表面开设有与排气孔15相适配的槽孔，使得人造瓣膜14不影响排气孔15的正常工作，防止阻塞轴承的排气功能，由于吸液芯10的内部和海绵13的内侧面均灌装有润滑油，可以防止轴承干磨。

工作原理：在使用过程中，通过外部传动杆带动轴承转动，转动中的轴承会与润滑脂12产生摩擦，摩擦使得润滑脂12产生碎屑可以透过第二连接槽9进入轴承内部，从而起到润滑作用，由于吸液芯10的内部和海绵13的内侧面均灌装有润滑油，吸液芯10可以透过第一连接槽7对轴承进一步起到润滑作用，从而减小轴承转动摩擦阻力，防止由于干磨造成轴承损坏，由于人造瓣膜14的外表面开设有与排气孔15相适配的槽孔，使得人造瓣膜14不影响排气孔15的正常工作，排气孔15起到散热作用，防止密闭空间内因运行发热后内部空气压力的增加，容易使润滑油漏出而引起润滑油减少，导致润滑不足故障产生，同时人造瓣膜14通过自身作用防止润滑油流失，确保大量润滑油储存在吸液芯10的内部和海绵13的内侧面，由于海绵13的内侧与吸液芯10底端相靠近处开设有凸台11，凸台11可以防止海绵13的内侧面内的润滑油，一次性的大量流通至吸液芯10的内部，从而限制润滑油的流通速率，防止由于润滑油过多从而造成轴承摩擦增大，由于卡槽5靠近第一连接槽7的外侧固定安装有防水透气膜6，可以防止海绵13的内侧面灌装的润滑油，向海绵13的外侧面流失，从而造成不必要的损失，使用者通过加脂枪可以向已消耗的润滑脂12添加脂质，以及向吸液芯10和海绵13添加润滑油，从而保持润滑脂12和吸液芯10始终处于工作状态，有利于增强装置的实用性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。