本发明涉及一种减震器,具体涉及到一种钢珠减震器,属于振动及电气与机电技术领域。
背景技术:
电机、柴油机、汽轮机、风机等装备在工作过程中,不可避免会产生振动,并把振动传递给安装基础,同时影响到设备的工作性能,目前,普遍使用的方法是加设橡胶垫或者使用液压阻尼器、粘滞阻尼器进行减震,对于液压阻尼器、粘滞阻尼器来说,需要进行经常性的维护工作,而橡胶垫的使用寿命较短。
技术实现要素:
为了解决这一问题,本发明提出了一种钢珠减震器。
本发明的技术方案如下:
一种钢珠减震器,包括:下端盖、筒体、上端盖、活塞、活塞杆、钢珠;
所述筒体的下端与下端盖形成可靠连接,筒体的上端与上端盖形成可靠连接;
所述活塞和活塞杆可靠连接成一体,形成活塞组件;
所述活塞安装在筒体内,活塞杆上部贯穿上端盖并从上端盖中伸出;
所述活塞把筒体内部分割成上工作腔a和下工作腔b两部分;
所述上工作腔a和下工作腔b内均填充满钢珠;
所述钢珠减震器通过下端盖上的安装孔安装到基座上;所述钢珠减震器通过活塞杆上端螺纹与设备相连接。
上述钢珠的直径相同或者直径不同。
本发明的有益效果如下:
本发明包括下端盖、筒体、上端盖、活塞、活塞杆、钢珠;钢珠减震器通过下端盖上的安装孔安装到基座上,通过活塞杆上端螺纹与设备相连接,钢珠减震器的上工作腔和下工作腔内均预先填充满钢珠,钢珠减震器工作时,通过活塞上下运动挤压上下工作腔内的钢珠,并使钢珠之间产生挤压和相对的摩擦运动,吸收和消耗设备的振动能量,起到有效的减震作用。由于钢珠减震器为全金属结构,不需要进行日常维护,降低了减震器的使用成本,提高了减震器的使用寿命。本发明提出的一种钢珠减震器也可推广应用于桥梁和建筑的抗震减震。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示,一种钢珠减震器,包括:下端盖1、筒体2、上端盖3、活塞4、活塞杆5、钢珠6;
所述筒体2的下端与下端盖1形成可靠连接,筒体2的上端与上端盖3形成可靠连接;
所述活塞4和活塞杆5可靠连接成一体,形成活塞组件;
所述活塞4安装在筒体2内,活塞杆5上部贯穿上端盖3并从上端盖3中伸出;
所述活塞4把筒体2内部分割成上工作腔a和下工作腔b两部分;
所述上工作腔a和下工作腔b内均填充满钢珠6;
所述钢珠减震器通过下端盖1上的安装孔安装到基座上;所述钢珠减震器通过活塞杆5上端螺纹与设备相连接。
上述钢珠6的直径相同或者直径不同。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。