技术特征：
技术总结
本发明公开了一种双超越离合机械式轴端输出自适应自动变速主轴总成，包括变速系统和轴套及第三轴，变速系统包括低速挡传动机构、倒档传动机构和自适应变速组件；倒挡机构具有将倒挡动力从副轴传递至主轴的传动比Ⅰ，所述低速挡传动机构具有将低速挡动力从副轴传递至主轴的传动比Ⅱ，传动比Ⅰ大于等于传动比Ⅱ，将动力通过动力输出轴输出；本发明利用两个超越离合器的合理配合，合理设置传动比，使得整体结构简单紧凑，倒挡传动与低速挡、快挡传动共用传动路线，且不发生干涉，保证了整体性能，利用传动轴套并通过第三轴输出，不但适用于电动车领域，而且适用于其它变扭矩机械传动领域；同时，轴套输出还能保证具有较大的输出扭矩。
技术研发人员：薛荣生;陈俊杰;邓天仪;谭志康;邱光印;王靖;邓云帆;梁品权
受保护的技术使用者：西南大学
技术研发日：2019.04.16
技术公布日：2019.06.14