1.一种轻量化可变频率的发动机减震装置，包括模锻转接件、弹性隔振结构件、连接件，其特征在于：弹性隔振结构件（2）的两端分别设有一个模锻转接件（1），弹性隔振结构件（2）的端部插入模锻转接件（1）内，并采用连接件（3）固定。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化可变频率的发动机减震装置，其特征在于：所述的模锻转接件（1）包括连接端一（11）、连接端二（12），连接端一（11）的下端后侧与连接端二（12）的上端前侧连接，连接端一（11）、连接端二（12）分别设有前后贯穿的通孔，连接端一（11）的通孔套设在发动机与底盘支座上，连接端二（12）的通孔套设在弹性隔振结构件（2）的端部。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化可变频率的发动机减震装置，其特征在于：所述的模锻转接件（1）包括连接端一（11）、连接端二（12），连接端一（11）的前侧下端与连接端二（12）的后侧中部连接，连接端一（11）设有上下贯穿的通孔一，连接端二（12）设有左右贯穿的通孔二，连接端一（11）的通孔一套设在发动机与底盘支座上，连接端二（12）的通孔二套设在弹性隔振结构件（2）的端部。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化可变频率的发动机减震装置，其特征在于：所述的弹性隔振结构件（2）包括刚性骨架和弹性结构，刚性骨架的两端设有弹性结构（21）。