保养轮芯黄油加注器的制作方法

文档序号:19539304发布日期:2019-12-27 16:15阅读:1568来源:国知局
保养轮芯黄油加注器的制作方法

本实用新型涉及卡车维修设备技术领域,特别涉及一种保养轮芯黄油加注器。



背景技术:

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。因为轴承是金属的,金属和金属之间摩擦会发热,温度过高会引起轴承异响而损坏,因此需要润滑,有了黄油就大大增加了耐磨性。现有技术中,给轮芯加注黄油时,是通过黄油枪把黄油打入轮芯,但黄油枪在使用过程中容易发生故障,而且黄油枪由于结构复杂维修成本高,另一方面黄油枪由于油嘴较小,加注黄油的效率低。



技术实现要素:

本实用新型的目的是解决上述现有技术中存在的问题,提供一种保养轮芯黄油加注器,该保养轮芯黄油加注器结构简单,维修保养方便,同时提高了加油效率。基于该目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种保养轮芯黄油加注器,包括底盘,设在底盘上的黄油存储筒,底盘的另一端上设有支杆,所述支杆轴连接在加压杆的一端,加压杆与黄油存储筒对应的位置轴连接设有第一活塞,所述第一活塞的直径小于所述黄油存储筒的直径,所述第一活塞在加压杆的带动下沿黄油存储筒上下运动。

进一步地,所述加压杆的末端设有握手部,所述握手部上设有防滑花纹。

进一步地,还包括有液压传动系统,所述液压传动系统包括踏板,和踏板连接的第二活塞以及油缸,所述油缸连接所述第一活塞。

进一步地,所述踏板上这有防滑纹。

进一步地,所述底盘上设有固定装置。

进一步地,所述黄油存储筒的外沿上设有饵筒。

相比较现有技术,本实用新型有以下有益效果:(1)在黄油存储筒中放入黄油,然后把轴承放入黄油存储筒中,往下压加压杆,第一活塞在加压杆的带动下在黄油存储筒中下移,轴承上布满黄油,利用此方法加黄油,经实际测试是原来加注黄油速度的4倍,而且相对省力;(2)为了使效果更加,利用千斤顶原理,给加压杆靠近握手部的一端连接有油缸,脚踏板和活塞,用脚踩脚踏板,油缸中靠近脚踏板的一端的油上移,同时靠近第一活塞位置的油下移,带动第一活塞下移,从而实现加油。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例保养轮芯黄油加注器结构示意图;

图2是本实用新型第一实施例保养轮芯黄油加注器爆炸示意图;

图3是本实用新型第二实施例保养轮芯黄油加注器结构示意图;

图中,1-底盘,2-黄油存储筒,21-饵筒,3-支杆,4-加压杆,41-握手部,5-第一活塞,6-液压传动系统,61-踏板,62-第二活塞,63-油缸,7-轴承。

具体实施方式

下面结合实施例以及附图对本实用新型作进一步描述。

实施例1

如图1,2所示,一种保养轮芯黄油加注器,包括底盘1,设在底盘1上的黄油存储筒2,黄油存储筒设在底盘1的一端,底盘1的另一端上设有支杆3,黄油存储筒2和支杆3固定连接在所述底盘1上,黄油存储筒2、支杆3、底盘1一体画设置,支杆3顶端设有一支架,支架内设有轴,加压杆4通过支架内的轴和支杆3连接。加压杆4与黄油存储筒2对应的位置连接设有一支架,支架内设有轴,第一活塞5通过轴连接在加压杆4上。第一活塞5在加压杆4的带动下沿黄油存储筒2上下运动。为保证第一活塞5在黄油存储筒2内顺利运动,第一活塞5的直径必须小于黄油存储筒2的直径。

具体来讲,由于需要人工用手压下加压杆4原理支杆3的一端,为方便抓握,加压杆4的末端设有握手部41,握手部41上设有防滑花纹。握手部41可以和加压杆4一体制成,也可以分体制作,握手部41为塑胶材质。

为防止按压握手部的时候,整个装置翘起,造成侧翻,在底盘1上设有固定装置。固定装置把整个保养轮芯黄油加注器固定在重物或者地面上。

第一活塞5在下压过程中,黄油存储筒2中的黄油会被挤压冒出,因此在黄油存储筒2的外沿上设有饵筒21,以便收集挤压出的黄油。

本实用新型的工作过程如下:

使用时,(1)首先把底盘1固定在支撑装置或者地面上;(2)给黄油存储筒2中加上黄油,把轴承7放入黄油存储筒2中;(3)用手握住加压杆4的握手部41,把第一活塞5对齐黄油存储筒2的顶端,然后下压加压杆4;(4)抬起加压杆4,拿出轴承7。

实施例2

本实施例和第一实施例的区别是,本实施例中加油更加省力。

如图3所示一种保养轮芯黄油加注器,包括底盘1,设在底盘1上的黄油存储筒2,黄油存储筒设在底盘1的一端,底盘1的另一端上设有支杆3,黄油存储筒2和支杆3固定连接在所述底盘1上,黄油存储筒2、支杆3、底盘1一体画设置,支杆3顶端设有一支架,支架内设有轴,加压杆4通过支架内的轴和支杆3连接。加压杆4与黄油存储筒2对应的位置连接设有一支架,支架内设有轴,第一活塞5通过轴连接在加压杆4上。第一活塞5在加压杆4的带动下沿黄油存储筒2上下运动。为保证第一活塞5在黄油存储筒2内顺利运动,第一活塞5的直径必须小于黄油存储筒2的直径。

液压传动系统6,液压传动系统6包括踏板61,和踏板61连接的第二活塞62以及油缸63,油缸63连接第一活塞5。用脚向下踩下踏板61,与踏板61连接的第二活塞62向上移动(类似跷跷板原理),从而油缸63中靠近第二活塞62一端的油上移,如图3中空心箭头所示;油缸63中靠近第一活塞5一端的油下移,如图3中的实心箭头所示;带动第一活塞5下移。

为避免踩踏时脚打滑,踏板61上这有防滑纹。

第一活塞5在下压过程中,黄油存储筒2中的黄油会被挤压冒出,因此在黄油存储筒2的外沿上设有饵筒21,以便收集挤压出的黄油。

本实用新型的工作过程如下:

使用时,(1)给黄油存储筒2中加上黄油,把轴承7放入黄油存储筒2中;(2)把第一活塞5对齐黄油存储筒2的顶端,用脚踩踏踏板61,第一活塞5下移;(3)加油完毕后,松开脚踏,拿出轴承7。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

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