一种应用于离合器分离主缸的活塞组件的制作方法

本实用新型涉及离合器的配件技术领域，具体涉及一种应用于离合器分离主缸的活塞组件。

背景技术：

离合器安装在离合器踏板与离合器分离缸之间，现有的离合器分离主缸内设置的活塞组件，由于活塞加工程序的复杂和结构设计的复杂性，从而导致活塞组件开发难度大、费用高，而且若活塞组件中的橡胶变形量小，则不易分离；若活塞组件中的橡胶变形量大，则难以控制，因而使得活塞组件的品质难以管控，另外，零件装配好之后，特性参数不稳定，且不够耐用，使用寿命较短。

如附图1所示，为传统的离合器分离主缸的活塞组件，包括活塞e、设置在活塞e一端的限位盖a、与活塞e相配合的阀杆d、设置在所述阀杆d一端的阀门c以及设置在阀杆d与限位盖a之间的阀门弹簧b，其中，限位盖a为冲压件，开模费用大，加工工艺繁琐，且不易装配；阀门c为硫化件，生产成本高，且阀门c未将阀杆d的端头完全包住，影响了活塞组件的密封性。

技术实现要素：

鉴于以上问题，本实用新型的主要目的是提供一种生产成本低、密封性能好的应用于离合器分离主缸的活塞组件。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种应用于离合器分离主缸的活塞组件，其中，包括：

活塞，所述活塞具一前腔室和后腔室，位于所述前腔室与所述后腔室之间的通孔可将所述前腔室与所述后腔室连通；

阀杆，所述阀杆与所述通孔相配合，且所述阀杆的一端伸入所述后腔室内，所述阀杆的另一端设有一卡头；

阀门，所述阀门经橡胶硫化制得，且所述阀门包覆在所述卡头上，所述阀门位于所述前腔室内；

阀门弹簧，所述阀门弹簧设置在所述阀门与所述前腔室之间。

更进一步地，所述卡头具有一卡柱，所述卡柱的一端设有第一卡板，所述卡柱的另一端设有第二卡板，所述第一卡板位于所述阀门上的第一孔内，所述卡柱位于所述阀门上的第二孔内，所述第二卡板位于所述阀门上的第三孔内。

更进一步地，所述阀门包括依次相连的第一圆台柱件、第二圆台柱件和第三圆台柱件，所述第一孔开设在所述第一圆台柱件的大端上，且所述第一圆台柱件的大端可抵挡在所述前腔室的底壁上，所述第二圆台柱件的小端与所述第一圆台柱件的小端相连，所述第二圆台柱件的大端与所述第三圆台柱件的大端相连，所述第二孔贯穿所述第二圆台柱件，且所述第二孔伸入所述第一圆台柱件内，所述第三孔开设在所述第三圆台柱件的大端面上。

更进一步地，所述第二圆台柱件的小端面与所述第一圆台柱件的小端面的连接处形成一环形肩面，所述阀门弹簧的一端抵挡在所述环形肩面上。

更进一步地，所述第一圆台柱件的大端面的外缘上设有一环形凸圈，所述环形凸圈可抵挡在所述前腔室的底壁上。

更进一步地，所述环形凸圈的断面形状为半圆形，所述环形凸圈的顶部可抵挡在所述前腔室的底壁上。

更进一步地，所述第三圆台柱件的小端面上设有一凸柱。

更进一步地，还包括孔用挡圈，所述孔用挡圈嵌设在位于所述前腔室侧壁上的环形槽内，且所述阀门弹簧的另一端抵挡在所述孔用挡圈上。

本实用新型的有益效果：

1、由于本实用新型的阀门将阀杆的卡头完全包住，因而使得阀门与阀杆之间的密封性能好，阻止制动液发生泄漏；

2、由于本实用新型中的孔用挡圈和阀门弹簧为常用件，生产容易；而且，本实用新型中的阀门、阀杆和活塞制造工艺简单可靠，因而降低了本实用新型的制造成本，产生了较高的经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是传统的应用于离合器分离主缸的活塞组件的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的阀杆的结构示意图；

图4是本实用新型的阀门的结构示意图。

图中标记说明：活塞-1、前腔室-11、环形槽-111、后腔室-12、通孔-13、阀杆-2、卡头-21、卡柱-211、第一卡板-212、第二卡板-213、阀门-3、第一孔-31、第二孔-32、第三孔-33、第一圆台柱件-34、第二圆台柱件-35、第三圆台柱件-36、环形肩面-37、环形凸圈-38、凸柱-39、孔用挡圈-4、阀门弹簧-5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图2至图4，如图2所示的一种应用于离合器分离主缸的活塞组件，活塞1、阀杆2、阀门3和阀门弹簧5，所述活塞1的具一前腔室11和后腔室12，位于所述前腔室11与所述后腔室12之间的通孔13可将所述前腔室11与所述后腔室12连通，所述前腔室11的侧壁上开设有一环形槽111，所述阀杆2与所述通孔13相配合，且所述阀杆2的一端伸入所述后腔室12内，所述阀杆2的另一端设有一卡头21，所述阀门3经橡胶硫化制得，且所述阀门3包覆在所述卡头21上，所述阀门3位于所述前腔室11内，所述阀门弹簧5设置在所述阀门3与所述前腔室11之间，由于阀门3将卡头21完全包住，因而提高了卡头21与阀门3之间的密封性能，可以防止制动液发生泄漏。

在本实施例中，所述孔用挡圈4和阀门弹簧5均为常用件，生产容易，阀门3、阀杆2和活塞1制造工艺简单可靠，因而降低了本实用新型的制造成本，产生了较高的经济效益。

如图2、图3和图4所示，所述锥杆21的小端伸入所述后腔室12内，所述锥杆21的大端上设有一卡头21，所述卡头21与所述阀门3卡合连接，所述卡头21具有一卡柱211，所述卡柱211的一端设有第一卡板212，所述卡柱211的另一端设有第二卡板213，所述第二卡板213与所述锥杆21的大端相连，所述第一卡板212位于所述阀门3上的第一孔31内，所述卡柱211位于所述阀门3上的第二孔32内，所述第二卡板213位于所述阀门3上的第三孔33内。

如图2和图4所示，所述阀门3包括依次相连的第一圆台柱件34、第二圆台柱件35和第三圆台柱件36，所述第一孔31开设在所述第一圆台柱件34的大端上，且所述第一圆台柱件34的大端可抵挡在所述前腔室11的底壁上，所述第二圆台柱件35的小端与所述第一圆台柱件34的小端相连，所述第二圆台柱件35的大端与所述第三圆台柱件36的大端相连，所述第二孔32贯穿所述第二圆台柱件35，且所述第二孔32伸入所述第一圆台柱件34内，所述第三孔33开设在所述第三圆台柱件36的大端面上，所述第三圆台柱件36的小端面上设有一凸柱39，所述第二圆台柱件35的小端面与所述第一圆台柱件34的小端面的连接处形成一环形肩面37，所述阀门弹簧5的一端抵挡在所述环形肩面37上，所述阀门弹簧5的另一端抵挡在位于所述环形槽111内的孔用挡圈4上，所述第一圆台柱件34的大端面的外缘上设有一环形凸圈38，所述环形凸圈38可抵挡在所述前腔室11的底壁上，所述环形凸圈38的断面形状为半圆形，所述环形凸圈38的顶部可抵挡在所述前腔室11的底壁上，因而当阀门3关闭状态的时候，在阀门弹簧5的作用下，会使得环形凸圈38的顶部紧紧贴实前腔室11的底壁，提高了阀门3与活塞1之间的密封性能，当阀门3关闭的时候，可防止制动液发生泄漏。

综上，该应用于离合器分离主缸的活塞组件加工方便、成本低且密封性好，因而适合广泛推广使用。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。