一种纠正活塞等回转体类零件深长孔偏斜的方法与流程

本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种纠正活塞等回转体类零件深长孔偏斜的方法。

背景技术：
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在深长孔加工中，受材料的均匀性、刀具锋利程度、刀具角度对称度等因素影响，容易出现内孔与外圆基准或同轴台阶孔偏斜的情况，同轴度达0.3mm以上，远远超过活塞等回转体类零件的最低要求。深长孔钻斜后，传统方法无法纠正，造成产品不合格，影响产品的按时交付，同时产生大量的工时损失和原材料浪费。

技术实现要素：

本发明的目的是：针对深孔与外圆有高精度同轴度要求的活塞等回转体类零件，可保证深孔与外圆同轴度在0.05mm以内。实现活塞等回转体类零件深长内孔的纠偏，保证后续工序镗削深孔的直径和同轴度精度。

本发明采用的技术方案是：一种纠正活塞等回转体类零件深长孔偏斜的方法，包括：活塞1、芯轴2、顶尖孔3，其特征在于，将零件外圆基准转换至零件内孔，通过修正外圆来实现内孔与外圆的同轴度要求，具体步骤如下：

(1)测量零件深孔直径D，精确至0.01mm；

(2)根据测量的深孔直径D计算芯轴直径d：

芯轴直径d＝零件深孔直径D-0.01mm，公差为±0.01mm；

(3)根据前工序给出的活塞1内孔深度H计算芯轴长度L：

芯轴长度L≥孔深H×2/3+30mm；

(4)根据(2)、(3)尺寸车钢制芯轴；

(5)将芯轴夹持于车床主轴上，夹持长度≥20mm，将零件安装在芯轴上，零件内孔与芯轴配合，零件可绕芯轴轴线自由旋转；

(6)在零件远离车床主轴一端测外圆跳动，并标注高低点，可用“+”、“-”号记录跳动数值大小；

(7)镗刀修正零件顶尖孔锥度；

(8)零件右端支顶尖，再在远离车床主轴一端打表。观察此时外圆跳动的高低点和数值，若与(6)相符，说明顶尖孔修正达到要求，可进行下一步操作。若与(6)不符，需检查芯轴配合间隙、配合长度、锥面等，随后重复步骤(5)、(6)、(7)、(8)；

(9)车零件外圆见光。

本发明的有益效果为，该新型工艺方法很好的实现了活塞等回转体类零件深长内孔的纠偏，保证了后续工序镗削深孔的直径和同轴度精度，操作简单，效率高，质量稳定，合格率达到99％以上。

附图说明

图1为本发明的加工方法流程图；

图2为一种活塞零件的剖视图，。

具体实施方式

为了更好的实施本发明，下面结合说明书附图对本发明作详细说明，请参阅说明书附图1、图2。

一种纠正活塞等回转体类零件深长孔偏斜的方法，包括：活塞1、芯轴2、顶尖孔3，具体实施步骤如下：

(1)测量活塞1深孔直径D，精确至0.01mm；

(2)根据测量的深孔直径D计算芯轴2直径d：

芯轴2直径d＝活塞1深孔直径D-0.01mm，公差为±0.01mm；

(3)根据前工序给出的内孔深度H计算芯轴2长度L：

芯轴2长度L≥孔深H×2/3+30mm；

(4)根据(2)、(3)尺寸车钢制芯轴2；

(5)将芯轴2夹持于车床主轴上，夹持长度≥20mm，随后将活塞1安装在芯轴2上，活塞1内孔与芯轴2配合，可绕芯轴2轴线自由旋转；

(6)在活塞1远离车床主轴一端测外圆跳动，并标注高低点，可用“+”、“-”号记录跳动数值大小；

(7)镗刀修正活塞1顶尖孔3锥度；

(8)活塞1右端支顶尖，再在远离车床主轴一端打表。观察此时外圆跳动的高低点和数值，若与(6)相符，说明顶尖孔3修正达到要求，可进行下一步操作。若与(6)不符，需检查芯轴配合间隙、配合长度、锥面等，随后重复步骤(5)、(6)、(7)、(8)；

(9)车活塞1外圆见光。

实施例：以一个外径为内径为孔深240，材料为15-5PH的活塞为例，该活塞设计图纸要求同轴度阐述此专利的具体实施方式：

(1)测量活塞深孔直径

(2)根据测量的活塞深孔直径计算芯轴直径d：

芯轴直径d＝26.05-0.01mm＝26.04±0.01mm；

(3)根据前工序给出的活塞内孔深度H计算芯轴长度L：

芯轴长度L≥240×2/3+30mm＝190mm；

(4)根据(2)、(3)尺寸车钢制芯轴；

(5)将芯轴夹持于车床主轴上，夹持长度≥20mm，将活塞套在芯轴上，活塞内孔与芯轴配合，活塞可绕芯轴轴线自由旋转；

(6)在活塞远离车床主轴一端测外圆跳动，并标注高低点，可用“+”、“-”号记录跳动数值大小；

(7)镗刀修正活塞顶尖孔锥度；

(8)活塞右端支顶尖，再在远离车床主轴一端打表。观察此时外圆跳动的高低点和数值，若与(6)相符，说明顶尖孔修正达到要求，可进行下一步操作。若与(6)不符，需检查芯轴配合间隙、配合长度、锥面等，随后重复步骤(5)、(6)、(7)、(8)；

(9)车活塞外圆见光。