一种高载荷稳定的轴承保持器的制作方法

本实用新型涉及轴承保持器技术领域，具体为一种高载荷稳定的轴承保持器。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承保持器是轴承的主要零件之一，主要功能是在轴承中将滚动体均匀的分离开，从而使轴承运转平稳，在任何时候保持滚动体不脱离轴承，现有的轴承安装在各种装置内部，在运转时轴承会快速旋转，所以轴承保持器会承受很大的冲击力，且在运转过程中轴承保持器能力损耗增大，旋转摩擦力矩较大，因此轴承保持器和轴承的使用寿命都会受到影响。

所以，如何设计一种高载荷稳定的轴承保持器，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种高载荷稳定的轴承保持器，有效的解决了现有的轴承保持器，在高速运转时，由于自身的强度不够，无法有效的承受径向和轴向载荷力，以及轴承内部稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括环形座，所述环形座内部之间开设有内环槽，环形座外部一侧固定有环形块，环形块前端均开设有放置空腔，环形块和环形座外部一侧固定有加强组件，环形座内部固定有润滑组件；

所述加强组件包括限位槽、加强环、限位块、第一挡圈、第一螺孔、第一螺栓、第二挡圈、第二螺孔和第二螺栓，环形座位于内环槽外侧均开设有限位槽，内环槽内部之间固定有加强环，加强环外部位于限位槽内部之间固定有限位块，加强环位于环形座外部一侧固定有第一挡圈，第一挡圈和环形座外部一侧均开设有第一螺孔，第一螺孔内部之间螺旋连接第一螺栓，环形块外部一侧固定有第二挡圈，第二挡圈和环形块外部一侧均开设有第二螺孔，第二螺孔内部之间螺旋连接有第二螺栓。

优选的，所述润滑组件包括进油孔、储存空腔、输送管道和出油孔，环形座外部一侧开设有进油孔，环形座内部位于进油孔外部一侧开设有储存空腔，环形块前端位于放置空腔中部开设有出油孔，出油孔和储存空腔外部之间位于环形座和环形块内部之间均开设有输送管道。

优选的，所述放置空腔数量为13个，放置空腔均匀位于环形块前端。

优选的，所述加强环采用合金材质构成，加强环和内环槽长度相同。

优选的，所述储存空腔呈圆环形状，储存空腔内部之间填充有润滑膏。

优选的，所述出油孔数量为14个，出油孔均匀位于放置空腔前端中部。

本实用新型结构简单，使用方便，通过加强组件能有效的增加轴承保持器的自身强度，从而使轴承保持器能够有效的承受径向和轴向载荷力，且在轴承运转时，润滑组件也能对其进行润滑，从而保证轴承使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型限位块安装结构示意图；

图3是本实用新型储存空腔安装结构示意图；

图中标号：1、环形座；2、内环槽；3、环形块；4、放置空腔；5、加强组件；6、限位槽；7、加强环；8、限位块；9、第一挡圈；10、第一螺孔；11、第一螺栓；12、第二挡圈；13、第二螺孔；14、第二螺栓；15、润滑组件；16、进油孔；17、储存空腔；18、输送管道；19、出油孔。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括环形座1，环形座1内部之间开设有内环槽2，环形座1外部一侧固定有环形块3，环形块3前端均开设有放置空腔4，环形块3和环形座1外部一侧固定有加强组件5，环形座1内部固定有润滑组件15，通过环形座1配合环形块3起到加强轴承的强度的问题，放置空腔4用于放置和固定轴承的滚动体；

所述加强组件5包括限位槽6、加强环7、限位块8、第一挡圈9、第一螺孔10、第一螺栓11、第二挡圈12、第二螺孔13和第二螺栓14，环形座1位于内环槽2外侧均开设有限位槽6，内环槽2内部之间固定有加强环7，加强环7外部位于限位槽6内部之间固定有限位块8，加强环7位于环形座1外部一侧固定有第一挡圈9，第一挡圈9和环形座1外部一侧均开设有第一螺孔10，第一螺孔10内部之间螺旋连接第一螺栓11，环形块3外部一侧固定有第二挡圈12，第二挡圈12和环形块3外部一侧均开设有第二螺孔13，第二螺孔13内部之间螺旋连接有第二螺栓14，将滚动体放置固定在内环槽2内部，在将第二挡圈12放置在环形块3的外部一侧，使环形块3和第二挡圈12之间的第二螺孔13相互对齐后，通过第二螺栓14螺旋连接第二螺孔13，从而使第二挡圈12固定在环形块3的外侧，并且保护住滚动体，在将加强环7插入内环槽2内，同时让加强环7外侧的限位块8也会插入限位槽6内，这样加强环7一端的第一挡圈9便会位于环形座1外部一侧，在通过第一螺栓11螺旋连接第一挡圈9和环形座1之间的第一螺孔10，这样便可以将加强环7和第一挡圈9稳定的固定在环形座1上，从而增加轴承保持器的自身强度，保证轴承在运转时能稳定的工作。

实施例二，在实施例一的基础上，润滑组件15包括进油孔16、储存空腔17、输送管道18和出油孔19，环形座1外部一侧开设有进油孔16，环形座1内部位于进油孔16外部一侧开设有储存空腔17，环形块3前端位于放置空腔4中部开设有出油孔19，出油孔19和储存空腔17外部之间位于环形座1和环形块3内部之间均开设有输送管道18，轴承在运转时，滚动体和轴承保持器之间会产生摩擦，摩擦会产生热量，热量会传递到储存空腔17内部，这样内部的润滑膏便会形成液体进入到输送管道18内部，在通过输送管道18将液体输送到出油孔19出口处，这样便可以对摩擦处进行润滑，从而降低摩擦的阻力，以及提高轴承保持器的使用寿命。

实施例三，在实施例一的基础上，放置空腔4数量为13个，放置空腔4均匀位于环形块3前端，通过放置空腔4可以放置固定轴承的滚动体，从而便于轴承的正常使用。

实施例四，在实施例一的基础上，加强环7采用合金材质构成，加强环7和内环槽2长度相同，通过合金材质的加强环7能更好的增加轴承的强度，从而便于轴承工作的稳定。

实施例五，在实施例一的基础上，储存空腔17呈圆环形状，储存空腔17内部之间填充有润滑膏，圆环形状的储存空腔17便于润滑膏的储存，润滑膏便于对滚动体进行润滑。

实施例六，在实施例一的基础上，出油孔19数量为14个，出油孔19均匀位于放置空腔4前端中部，出油孔19便于将润滑油输送出来，从而对滚动体的润滑。

工作原理：本实用新型使用时，将滚动体放置固定在内环槽2内部，在将第二挡圈12放置在环形块3的外部一侧，使环形块3和第二挡圈12之间的第二螺孔13相互对齐后，通过第二螺栓14螺旋连接第二螺孔13，从而使第二挡圈12固定在环形块3的外侧，并且保护住滚动体，在将加强环7插入内环槽2内，同时让加强环7外侧的限位块8也会插入限位槽6内，这样加强环7一端的第一挡圈9便会位于环形座1外部一侧，在通过第一螺栓11螺旋连接第一挡圈9和环形座1之间的第一螺孔10，这样便可以将加强环7和第一挡圈9稳定的固定在环形座1上，从而增加轴承保持器的自身强度，保证轴承在运转时能稳定的工作，轴承在运转时，滚动体和轴承保持器之间会产生摩擦，摩擦会产生热量，热量会传递到储存空腔17内部，这样内部的润滑膏便会形成液体进入到输送管道18内部，在通过输送管道18将液体输送到出油孔19出口处，这样便可以对摩擦处进行润滑，从而降低摩擦的阻力，以及提高轴承保持器的使用寿命。

本实用新型结构简单，使用方便，通过加强组件能有效的增加轴承保持器的自身强度，从而使轴承保持器能够有效的承受径向和轴向载荷力，且在轴承运转时，润滑组件也能对其进行润滑，从而保证轴承使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。