一种便于更换的自动控制换挡手柄的制作方法

文档序号:22319684发布日期:2020-09-23 01:51阅读:97来源:国知局
一种便于更换的自动控制换挡手柄的制作方法

本实用新型涉及汽车机械领域,尤其涉及一种便于更换的自动控制换挡手柄。



背景技术:

目前在汽车机械领域,进行自动控制换挡,是尤为重要的环节之一,并且自动控制换挡手柄是必要的基础设备。目前的操作方法主要是人工操控配合电脑进行自动控制换挡,但现有的换挡手柄使用年限较长后,易出现老化破损等现象,影响美观,且手柄与操控感之间存在磨损,易导致安全事故发生,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种便于更换的自动控制换挡手柄。



技术实现要素:

本实用新型提出的一种便于更换的自动控制换挡手柄,解决了现有的换挡手柄使用年限较长后,易出现老化破损等现象,影响美观,且手柄与操控感之间存在磨损,易导致安全事故发生的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种便于更换的自动控制换挡手柄,包括操控杆,操控杆的顶端套接有长杆螺丝帽,长杆螺丝帽远离操控杆的外壁固定安装有手握柄,手握柄顶端的一侧固定安装有手柄螺帽杆,手柄螺帽杆靠近操控杆的一侧顶端固定连接有橡胶保护圈,手柄螺帽杆靠近手握柄的顶端螺纹连接有手柄外壳,手柄外壳远离长杆螺丝帽的一端开设有凹槽,凹槽内固定安装有节能灯,且手柄外壳靠近节能灯的两侧固定连接有推动柄,手握柄远离手柄外壳的一端固定连接有减阻缓冲垫,操控杆靠近减阻缓冲垫的一端设置有底板,底板的中间设置有与操控杆滑动位置相匹配的开口,底板靠近开口的一端固定安装有储物盒,底板远离开口的两端开设有弹簧槽,弹簧槽内固定安装有开盖板,开盖板的底端固定连接有卡扣板,底板靠近卡扣板的外壁设置有外壳板,外壳板的两侧顶端卡设有两组结构相同的螺丝孔,螺丝孔内螺纹连接有螺丝。

优选的,手柄外壳的外壁刻有挂挡数字。

优选的,手握柄的外壁设置有与手部形状相匹配的凹槽。

优选的,节能灯的外壁固定安装有透明保护层。

优选的,储物盒的顶端固定安装有盒盖,盒盖的顶端设置有凹槽拉手。

优选的,底板的顶端设置有调控按钮。

本实用新型的有益效果为:

1、该装置内部均可进行拆卸更换,将外壳板固定于车内后,外壳板内的装置可进行单独拆卸或整体拆卸,从而进行装置的更换,同时便于查看内部,及时发现装置是否存在故障,该装置具有实用性和灵活性。

2、该装置设置的开盖板可较便捷的取卸安装,同时设置有储物盒和节能灯,装置表面设置有调控按钮和挂挡数字,便于驾驶员操作,该装置具有便捷性。

本实用新型的便于更换的自动控制换挡手柄装置,可进行单独拆卸或整体拆卸,便于查看,及时发现装置是否存在故障,同时设置有储物盒、节能灯、调控按钮和挂挡数字,便于驾驶员操作,该装置具有实用性和灵活性的同时更具便捷性,适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视剖视结构示意图。

图中:1操控杆、2卡扣板、3螺丝、4外壳板、5开盖板、6弹簧槽、7长杆螺丝帽、8手柄螺帽杆、9推动柄、10节能灯、11手柄外壳、12橡胶保护圈、13调控按钮、14手握柄、15减阻缓冲垫、16底板、17盒盖、18储物盒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行进一步描述。

如图1-3所示,一种便于更换的自动控制换挡手柄,包括操控杆1,操控杆1的顶端套接有长杆螺丝帽7,长杆螺丝帽7远离操控杆1的外壁固定安装有手握柄14,手握柄14顶端的一侧固定安装有手柄螺帽杆8,手柄螺帽杆8靠近操控杆1的一侧顶端固定连接有橡胶保护圈12,手柄螺帽杆8靠近手握柄14的顶端螺纹连接有手柄外壳11,手柄外壳11远离长杆螺丝帽7的一端开设有凹槽,凹槽内固定安装有节能灯10,且手柄外壳11靠近节能灯10的两侧固定连接有推动柄9,手握柄14远离手柄外壳11的一端固定连接有减阻缓冲垫15,操控杆1靠近减阻缓冲垫15的一端设置有底板16,底板16的中间设置有与操控杆1滑动位置相匹配的开口,底板16靠近开口的一端固定安装有储物盒18,底板16远离开口的两端开设有弹簧槽6,弹簧槽6内固定安装有开盖板5,开盖板5的底端固定连接有卡扣板2,底板16靠近卡扣板2的外壁设置有外壳板4,外壳板4的两侧顶端卡设有两组结构相同的螺丝孔,螺丝孔内螺纹连接有螺丝3,手柄外壳11的外壁刻有挂挡数字,手握柄14的外壁设置有与手部形状相匹配的凹槽,节能灯10的外壁固定安装有透明保护层,储物盒18的顶端固定安装有盒盖17,盒盖17的顶端设置有凹槽拉手,底板的顶端设置有调控按钮13。

使用时,首先将外壳板4由螺丝3安装与车内靠近操控杆1的位置,然后将底板16由开盖板5,通过弹簧槽6的挤压使装置卡于外壳板4内凹陷的位置,防止其弹出,同时操控杆1与减阻缓冲垫15和手握柄14连接的长杆螺丝帽7转动连接,并拧紧,接着将手柄外壳11由手柄螺帽杆8转动连接于手握柄14的上端,减阻缓冲垫15和橡胶保护圈12具有防止操控杆1和长杆螺丝帽7之间产生摩擦造成损坏的作用,进行换挡时,由手柄外壳11两端的推动柄9进行推动,手柄外壳11上端设置有档位数字和节能灯10,且底板16上端设置有调控按钮13,便于驾驶员观察并进行操控,装置需要拆卸和更换时可由开盖板5拆卸底板16进行整体更换,或由上端的长杆螺丝帽7和手柄螺帽杆8进行部分装置的拆卸更换。



技术特征:

1.一种便于更换的自动控制换挡手柄,包括操控杆(1),其特征在于,所述操控杆(1)的顶端套接有长杆螺丝帽(7),长杆螺丝帽(7)远离操控杆(1)的外壁固定安装有手握柄(14),手握柄(14)顶端的一侧固定安装有手柄螺帽杆(8),手柄螺帽杆(8)靠近操控杆(1)的一侧顶端固定连接有橡胶保护圈(12),手柄螺帽杆(8)靠近手握柄(14)的顶端螺纹连接有手柄外壳(11),手柄外壳(11)远离长杆螺丝帽(7)的一端开设有凹槽,凹槽内固定安装有节能灯(10),且手柄外壳(11)靠近节能灯(10)的两侧固定连接有推动柄(9),手握柄(14)远离手柄外壳(11)的一端固定连接有减阻缓冲垫(15),操控杆(1)靠近减阻缓冲垫(15)的一端设置有底板(16),底板(16)的中间设置有与操控杆(1)滑动位置相匹配的开口,底板(16)靠近开口的一端固定安装有储物盒(18),底板(16)远离开口的两端开设有弹簧槽(6),弹簧槽(6)内固定安装有开盖板(5),开盖板(5)的底端固定连接有卡扣板(2),底板(16)靠近卡扣板(2)的外壁设置有外壳板(4),外壳板(4)的两侧顶端卡设有两组结构相同的螺丝孔,螺丝孔内螺纹连接有螺丝(3)。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的自动控制换挡手柄,其特征在于,所述手柄外壳(11)的外壁刻有挂挡数字。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换的自动控制换挡手柄,其特征在于,所述手握柄(14)的外壁设置有与手部形状相匹配的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换的自动控制换挡手柄,其特征在于,所述节能灯(10)的外壁固定安装有透明保护层。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换的自动控制换挡手柄,其特征在于,所述储物盒(18)的顶端固定安装有盒盖(17),盒盖(17)的顶端设置有凹槽拉手。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换的自动控制换挡手柄,其特征在于,所述底板的顶端设置有调控按钮(13)。


技术总结
本实用新型公开了一种便于更换的自动控制换挡手柄,包括操控杆,操控杆的顶端套接有长杆螺丝帽,长杆螺丝帽远离操控杆的外壁固定安装有手握柄,手握柄顶端的一侧固定安装有手柄螺帽杆,手柄螺帽杆靠近操控杆的一侧顶端固定连接有橡胶保护圈。本实用新型的装置可进行单独拆卸或整体拆卸,可查看内部,及时发现装置是否存在故障,同时设置了调控按钮和挂挡数字,便于驾驶员操作,该装置具有实用性和灵活性的同时更具便捷性,适宜推广。

技术研发人员:马红霞;赵矿民
受保护的技术使用者:洛阳独树格软轴控制器有限公司
技术研发日:2019.12.30
技术公布日:2020.09.22
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