一种钢管道与管廊快速连接的装置的制作方法

本发明属于钢管道与管廊快速连接领域，具体涉及一种钢管道与管廊快速连接的装置。

背景技术：

市政电力、通讯管道常采用钢管接入综合管廊，管廊预留接入口与市政钢管采用焊接方式连接，焊缝处打磨后刷环氧煤沥青漆进行防腐处理。由于市政管道与综合管廊外侧不易回填压实，后期回填土不均匀沉降，常造成管道连接处产生裂缝、渗漏等问题。本发明所要解决的是市政钢管与综合管廊连接处裂缝、渗漏等问题。

技术实现要素：

为解决现有技术的问题，本发明提供了一种钢管道与管廊快速连接的装置。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：一种钢管道与管廊快速连接的装置，包括弯折部、不锈钢卡齿结部、橡胶层，弯折部由不锈钢钢板弯折而成，弯折部端部通过不锈钢卡齿结部相连接，弯折部外壁设置橡胶层；

所述弯折部采用5mm厚不锈钢板构成；弯折部包括起始段、环绕段和终止端，起始段、环绕段和终止端构成圆形状结构，起始段和终止端形成重合部，不锈钢卡齿结部位于重合部处，起始段和终止端在重合部相连接；

所述不锈钢卡齿结部包括卡齿一和卡齿二，卡齿一位于起始段外侧壁上，卡齿一内侧与起始段外侧壁相焊接固定连接，卡齿二位于终止段内侧壁上，卡齿二内侧与终止段内侧壁相焊接固定，卡齿一和卡齿二相啮合，同时卡齿一与起始段的末端形成有外搭接部，同时卡齿二与终止段的末端形成有内搭接部；橡胶层固定包裹于终止端外壁和环绕段外壁。

优选的在工厂将不锈钢板弯制加工而成弯折部，将卡齿一和卡齿二焊接至重合部处，然后将橡胶层包裹于弯折部外侧；

在市政钢管道连接至综合管廊时，将本钢管道与管廊快速连接的装置整体放入市政钢管与综合管廊连接部位，采用高压充气囊充气撑开本装置或支撑装置支撑撑开本钢管道与管廊快速连接的装置；

之后在进行管道连接处焊接施工，焊缝处打磨后刷环氧煤沥青漆进行防腐处理。

优选的所述支撑装置包括支座和环形套、主锥形齿轮和侧齿轮组，支座底部呈弯弧状并且支座底部与弯折部底部相匹配设置，支座底部抵近弯折部底部内侧，支座上部与环形套底部相固定连接，环形套内设置主锥形齿轮，主锥形齿轮带动侧齿轮组旋转，侧齿轮组数量为三个且均匀分布，侧齿轮组顶部抵近弯折部内侧壁。

优选的述支座包括底板和支架，底板为弧形状，底部匹配设置于弯折部内壁上部，底板中间位置处固定支架，支架由两根斜杆和一个主支撑杆构成，主支撑杆位于中部，两根斜杆相对称设置，支架上部固定环形套，环形套环为圆环状；

优选的所述主锥形齿轮一侧端部固定设置转轴，转轴穿过轴承座，轴承座通过支杆与环形套环内壁相固定连接，主锥形齿轮另一侧端部设置转头，转头为块状结构。

优选的所述侧齿轮组包括侧锥形齿轮、连接杆和扇形支撑块，侧锥形齿轮与主锥形齿轮相啮合，侧锥形齿轮一侧与连接杆一端相固定连接，连接杆另一端通过旋转部与扇形支撑块相连接，连接杆穿过环形套，环形套上设置穿孔，穿孔上设置内螺纹，连接杆上设置外螺纹，连接杆匹配穿过穿孔；侧锥形齿轮在旋转中带动连接杆转动。

优选的所述扇形支撑块包括扇形板和弧形垫板，扇形板为扇形状，扇形板一端设置弧形垫板，弧形垫板呈弧形状，弧形垫板选用pvc塑料材质构成。

优选的所述旋转部包括旋转空腔和旋转杆，旋转空腔为中空状结构，旋转空腔设置于连接杆内，旋转空腔内壁设置内螺纹，旋转杆为圆杆状，旋转杆外壁设置外螺纹，旋转杆匹配设置于旋转空腔内，旋转杆一端与扇形板相固定连接。

与现有技术相比，发明的有益效果是：经实际应用，本发明能增强市政钢管和综合管廊预连接部位刚度，防止后期回填土不均匀沉降造成的管道连接处裂缝、渗漏等问题，避免了返工修理带来的浪费现象；本发明采用5mm厚不锈钢板弯制而成，钢板重合部位有加工焊接的不锈钢卡齿，外部采用10mm厚耐高温防水橡胶套包裹；施工时，将本装置放入市政钢管与综合管廊连接部位，采用高压充气囊充气或支撑装置撑开本装置，装置上不锈钢卡齿结构能防止装置复原，使本装置与市政钢管和综合管廊预留孔紧密贴合，增强市政钢管与综合管廊连接部位的连接强度，防止管廊外侧回填土不均匀沉降引起的管道连接处裂缝、渗漏等问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1是本发明结构示意图。

图2是图1中a处放大结构示意图。

图3是本发明中支撑装置俯视结构示意图。

图4是图3中b处放大结构示意图。

图5是图3中c处放大结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例对本发明做进一步详细说明,实施例仅用来说明本发明，并不限制本发明的范围。

郑州航空港区三标项目经理部第一工程处施工的仓储五街(梁州大道-园博东二路)道路全长2.99km，道路地下管网使用综合管廊将电力、通信、燃气、热力、雨水、污水、中水等各种工程管线集于一体。工程项目施工范围内综合管廊分别与和睦路、园博东五街、园博西路、园博东路、孙武路、飞霞街、园博园东八街、园博园东五路、新港十一路、园博路、园博园东二路共十一个城市道路平交，相交道路的配套管线通过不同的连接管道接入综合管廊对应的各个分仓里，从而实现城市道路管网的相互联通，方便统一管理。

综合管廊采用钢筋混凝土结构，各相交道路配套管线与其连接根据管径大小和使用性质采用不同的连接形式，从而满足不同的使用功能。其中，热力管道采用壁厚为9mm的dn900螺旋钢管与管廊连接，热力管道采用壁厚为9mm的dn500螺旋钢管与管廊连接，污水管道采用壁厚为9mm的dn700/dn900螺旋钢管内套pe管与管廊连接，中水管道采用dn300钢塑复合管与管廊连接，电力、通讯管道采用壁厚为4.5mm的dn150热镀锌钢管内套pvc-u/七孔梅花管与管廊连接。

市政钢管道连接至综合管廊时，将本装置放入市政钢管与综合管廊连接部位，采用高压充气囊充气撑开本装置，装置上不锈钢卡齿结构能防止装置复原。耐高温防水橡胶套具有一定弹性，可保证使本装置与市政钢管和综合管廊预留孔紧密贴合，增强连接部位刚度。

请参阅图1-5所示的一种钢管道与管廊快速连接的装置，包括弯折部1、不锈钢卡齿结部2、橡胶层3，弯折部1由不锈钢钢板弯折而成，弯折部1端部通过不锈钢卡齿结部2相连接，弯折部1外壁设置橡胶层3；橡胶层3的厚度为10mm，橡胶层3选用耐高温防水橡胶套包裹弯折部1构成。

弯折部1采用5mm厚不锈钢板构成；弯折部1包括起始段11、环绕段12和终止端13，起始段11、环绕段12和终止端13构成圆形状结构，起始段11和终止端13形成重合部14，不锈钢卡齿结部2位于重合部14处，起始段11和终止端13在重合部14相连接，

不锈钢卡齿结部2包括卡齿一21和卡齿二22，卡齿一21位于起始段11外侧壁上，卡齿一21内侧与起始段11外侧壁相焊接固定连接，卡齿二22位于终止段13内侧壁上，卡齿二22内侧与终止段13内侧壁相焊接固定，卡齿一21和卡齿二22相啮合，同时卡齿一21与起始段11的末端形成有外搭接部211，同时卡齿二22与终止段13的末端形成有内搭接部221；

橡胶层3固定包裹于终止端13外壁和环绕段12外壁；

在工厂将不锈钢板弯制加工而成弯折部1，将卡齿一21和卡齿二22焊接至重合部14处，然后将橡胶层3包裹于弯折部1外侧；

在市政钢管道连接至综合管廊时，将本钢管道与管廊快速连接的装置整体放入市政钢管与综合管廊连接部位，采用高压充气囊充气撑开本装置或支撑装置4支撑撑开本钢管道与管廊快速连接的装置，装置上不锈钢卡齿结部2能防止装置复原。耐高温防水橡胶套具有一定弹性，可保证使本装置与市政钢管和综合管廊预留孔紧密贴合，增强连接部位刚度。

(3)之后在进行管道连接处焊接施工，焊缝处打磨后刷环氧煤沥青漆进行防腐处理。

支撑装置4包括支座41和环形套42、主锥形齿轮43和侧齿轮组44，支座41底部呈弯弧状并且支座41底部与弯折部1底部相匹配设置，支座41的弯弧状结构便于与弯折部1相贴合放置增加了支座41的稳定性，支座41底部抵近弯折部1底部内侧，支座41上部与环形套42底部相固定连接，环形套42内设置主锥形齿轮43，主锥形齿轮43带动侧齿轮组44旋转，侧齿轮组44数量为三个且均匀分布，侧齿轮组44顶部抵近弯折部1内侧壁。主锥形齿轮43在转动中可以带动侧齿轮组44旋转移动；侧齿轮组44在转动中向靠近弯折部1内侧壁的一侧移动，进而逐渐抵近接触弯折部1。

支座41包括底板411和支架412，底板411为弧形状，底部411匹配设置于弯折部1内壁上部，底板411中间位置处固定支架412，支架412由两根斜杆和一个主支撑杆构成，主支撑杆位于中部，两根斜杆相对称设置，支架412上部固定环形套42，环形套环42为圆环状；

主锥形齿轮43一侧端部固定设置转轴430，转轴430穿过轴承座431，轴承座431通过支杆432与环形套环42内壁相固定连接，主锥形齿轮43另一侧端部设置转头433，转头433为块状结构。转头433用于旋转，在转头433的旋转过程中带动主锥形齿轮43转动。

侧齿轮组44包括侧锥形齿轮441、连接杆442和扇形支撑块443，侧锥形齿轮441与主锥形齿轮43相啮合，侧锥形齿轮441一侧与连接杆442一端相固定连接，连接杆442另一端通过旋转部4421与扇形支撑块443相连接，连接杆442穿过环形套42，环形套42上设置穿孔420，穿孔420上设置内螺纹，连接杆442上设置外螺纹，连接杆442匹配穿过穿孔420；侧锥形齿轮441在旋转中带动连接杆442转动，连接杆442转动带动旋转部4421转动进而控制旋转部4421长度的变化，从而使得扇形支撑块443能较好的对弯折部1内壁进行支撑。

扇形支撑块443包括扇形板4431和弧形垫板4432，扇形板4431为扇形状，扇形板4431一端设置弧形垫板4432，弧形垫板4432呈弧形状，弧形垫板4432选用pvc塑料材质构成，弧形垫板4432选用塑料材质避免在顶进弯折部1内壁时候对弯折部1造成损坏，其弧形结构与弯折部1内壁相匹配，也便于其在弯折部1内进行旋转。

旋转部4421包括旋转空腔44210和旋转杆44211，旋转空腔44210为中空状结构，旋转空腔44210设置于连接杆442内，旋转空腔44210内壁设置内螺纹，旋转杆44211为圆杆状，旋转杆44211外壁设置外螺纹，旋转杆44211匹配设置于旋转空腔44210内，旋转杆44211一端与扇形板4431相固定连接。旋转杆44211随着旋转空腔44210的转动进行旋进或退出，从而控制旋转杆44211顶进弯折部1的程度。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。