一种可以自动添加润滑油的主轴传动机构的制作方法

1.本实用新型涉及主轴传动机构技术领域，具体为一种可以自动添加润滑油的主轴传动机构。


背景技术：

2.主轴传动机构按照结构可分为齿轮传动、带传动和直联传动等几种方式，主轴组件是由主轴、装在主轴上的传动件和密封件等组成，主轴传动机构在长时间运行后需要添加润滑油，从而可以提高主轴传动机构的使用寿命和使用效果，但现在的主轴传动机构都是人工添加润滑油，非常麻烦，不便于人们使用，为此，我们提出一种可以自动添加润滑油的主轴传动机构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可以自动添加润滑油的主轴传动机构，具备可以自动添加润滑油的优点，解决了现在的主轴传动机构都是人工添加润滑油，非常麻烦，不便于人们使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以自动添加润滑油的主轴传动机构，包括壳体，所述壳体背面的中端通过轴承转动连接有传动轴，所述传动轴外表面的前端套设有从动齿轮，所述壳体的左侧固定安装有电机，所述电机的输出轴延伸至壳体的内腔，所述电机输出轴的外表面套设有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述壳体内腔的顶部固定安装有喷头，所述壳体的右侧固定安装有储油箱，所述储油箱的内腔固定安装有液位传感器，所述壳体顶部的右端固定安装有泵机，所述泵机吸水口的管道贯穿储油箱顶部的左端并延伸至储油箱内腔的下部，所述泵机的出水口通过管道与喷头固定连接，所述壳体的底部固定连接有收集箱，所述收集箱内腔的上部通过滑槽滑动连接有滤网。
5.优选的，所述收集箱内腔左侧的底部开设有排液口，所述排液口的内腔活动安装有阀门。
6.优选的，所述壳体的正面通过合页活动连接有第一门板，所述收集箱的正面且位于滤网的正前方通过合页活动连接有第二门板，所述收集箱和壳体内腔的底部均固定连接有导流板，所述收集箱和壳体之间开设有通口。
7.优选的，所述储油箱顶部的右端开设有注油口，所述电机的底部固定连接有固定块，所述固定块与壳体的左侧固定连接。
8.优选的，所述储油箱正面的上部固定安装有显示器，所述储油箱正面的中部固定安装有定时器，所述储油箱正面的下部固定安装有plc控制器。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.本实用新型通过电机、主动齿轮和从动齿轮，可以组成转动机构，利用泵机，可以将储油箱内的润滑油吸出，并送入喷头内，利用喷头，可以将润滑油喷在主动齿轮和从动齿
轮上，从而可以起到添加润滑油的作用，不需要手动添加，非常方便，利用液位传感器，可以检测储油箱内润滑油的量，方便人们及时给储油箱内添加润滑油，利用定时器和plc控制器，可以让人们根据需求设定添加润滑油的时间，方便人们使用，利用收集箱和通口，可以对多余的润滑油进行收集，利用滤网，可以对收集的润滑油进行过滤，解决了现在的主轴传动机构都是人工添加润滑油，非常麻烦，不便于人们使用的问题。
附图说明
11.此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定，在附图中：
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型主视状态下剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
15.图中：1、壳体；2、第一门板；3、泵机；4、储油箱；5、注油口；6、显示器；7、定时器；8、plc控制器；9、收集箱；10、第二门板；11、排液口；12、固定块；13、电机；14、主动齿轮；15、喷头；16、从动齿轮；17、液位传感器；18、滤网；19、通口；20、阀门。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.本实用新型的壳体1、第一门板2、泵机3、储油箱4、注油口5、显示器6、定时器7、plc控制器8、收集箱9、第二门板10、排液口11、固定块12、电机13、主动齿轮14、喷头15、从动齿轮16、液位传感器17、滤网18、通口19和阀门20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
19.请参阅图1
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3，一种可以自动添加润滑油的主轴传动机构，包括壳体1，壳体1背面的中端通过轴承转动连接有传动轴，传动轴外表面的前端套设有从动齿轮16，壳体1的左侧固定安装有电机13，电机13的输出轴延伸至壳体1的内腔，电机13输出轴的外表面套设有主动齿轮14，主动齿轮14与从动齿轮16啮合连接，壳体1内腔的顶部固定安装有喷头15，壳体1的右侧固定安装有储油箱4，储油箱4的内腔固定安装有液位传感器17，壳体1顶部的右端固定安装有泵机3，泵机3吸水口的管道贯穿储油箱4顶部的左端并延伸至储油箱4内腔的下部，泵机3的出水口通过管道与喷头15固定连接，壳体1的底部固定连接有收集箱9，收集箱9内腔的上部通过滑槽滑动连接有滤网18，收集箱9内腔左侧的底部开设有排液口11，排液口11的内腔活动安装有阀门20，壳体1的正面通过合页活动连接有第一门板2，收集箱9的正面
且位于滤网18的正前方通过合页活动连接有第二门板10，收集箱9和壳体1内腔的底部均固定连接有导流板，收集箱9和壳体1之间开设有通口19，储油箱4顶部的右端开设有注油口5，电机13的底部固定连接有固定块12，固定块12与壳体1的左侧固定连接，储油箱4正面的上部固定安装有显示器6，储油箱4正面的中部固定安装有定时器7，储油箱4正面的下部固定安装有plc控制器8，通过电机13、主动齿轮14和从动齿轮16，可以组成转动机构，利用泵机3，可以将储油箱4内的润滑油吸出，并送入喷头15内，利用喷头15，可以将润滑油喷在主动齿轮14和从动齿轮16上，从而可以起到添加润滑油的作用，不需要手动添加，非常方便，利用液位传感器17，可以检测储油箱4内润滑油的量，方便人们及时给储油箱4内添加润滑油，利用定时器7和plc控制器8，可以让人们根据需求设定添加润滑油的时间，方便人们使用，利用收集箱9和通口19，可以对多余的润滑油进行收集，利用滤网18，可以对收集的润滑油进行过滤，解决了现在的主轴传动机构都是人工添加润滑油，非常麻烦，不便于人们使用的问题。
20.使用时，通过电机13、主动齿轮14和从动齿轮16，可以组成转动机构，利用泵机3，可以将储油箱4内的润滑油吸出，并送入喷头15内，利用喷头15，可以将润滑油喷在主动齿轮14和从动齿轮16上，从而可以起到添加润滑油的作用，不需要手动添加，非常方便，利用液位传感器17，可以检测储油箱4内润滑油的量，方便人们及时给储油箱4内添加润滑油，利用定时器7和plc控制器8，可以让人们根据需求设定添加润滑油的时间，方便人们使用，利用收集箱9和通口19，可以对多余的润滑油进行收集，利用滤网18，可以对收集的润滑油进行过滤，解决了现在的主轴传动机构都是人工添加润滑油，非常麻烦，不便于人们使用的问题。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。