一种高速齿轮箱防漏油密封结构的制作方法

本实用新型属于密封技术领域，主要涉及一种高速齿轮箱防漏油密封结构。

背景技术：

由于结构设计方面的缺陷，现有的高速齿轮箱输入、输出透盖的密封采用配对骨架油封相互直接接触，使用一段时间以后各种问题凸显，主要集中在以下情况，在齿轮箱运转时由于配对油封中的后部油封与轴之间不润滑形成不了油膜，温度过高油封很快损坏，在使用一段时间后，配对骨架油封损坏导致润滑油外泄，维修费用较高并且污染环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的问题，研发一种高速齿轮箱防漏油密封结构，达到提高油封作业效率和减少环境污染的目的。

本实用新型的目的是这样实现的:一种高速齿轮箱防漏油密封结构包括传动轴、轴承油封、回油口、润滑油挡板、甩油环、梳齿密封、挡风板以及定距环组合提高了高速齿轮箱的内部密封性，保证了设备的长期运转，延长了设备的使用寿命，具有结构设计新颖、合理、总体结构紧凑、使用可靠、适应能力强的特点。

附图说明

图1是高速齿轮箱防漏油密封结构图；

图中件号说明：1、挡风板、2、定距环、3、梳齿密封、4、甩油环、5、润滑油挡板、6、内定距环、7、滑动轴承、8、回油口、9、传动轴、10、轴承油封。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施方案进行详细描述。该高速齿轮箱防漏油密封结构包括箱体11、传动轴9，滑动轴承7套装在箱体1和传动轴9上进行配合，其中轴承油封10分别套装在滑动轴承7两侧进行间隙配合，润滑油挡板5通过螺栓连接与内定位环6以及轴承油封10进行固定，甩油环4套装在润滑油挡板5的外侧并有一定的间隙，润滑油挡板5外侧的梳齿密封3，梳齿密封3通过自身的凸槽和箱体11的凹槽进行固定并与传动轴9进行配合，箱体11外侧的挡风板1和外定距环2通过螺栓连接与箱体11进行固定。

作业时，润滑油通过滑动轴承7和高速旋转的传动轴9形成一定的动滑油膜，多余的润滑油在被甩出时经过轴承油封10保证动滑油膜的形成，被甩出的润滑油通过润滑油挡板5阻挡进入回油口8，未被润滑油挡板阻挡的润滑油在经过甩油环4时会被阻挡，未被甩油环阻挡的润滑油，被甩至梳齿密封3时会被进一步，同时挡风板1也有一定的挡风作用，保证作业效果。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：

1.一种高速齿轮箱防漏油密封结构，其特征在于：该高速齿轮箱防漏油密封结构包括箱体(11)、传动轴(9)，滑动轴承(7)套装在箱体(11)和传动轴(9)上进行配合，其中轴承油封(10)分别套装在滑动轴承(7)两侧进行间隙配合，润滑油挡板(5)通过螺栓连接与内定位环(6)以及轴承油封(10)进行固定，甩油环(4)套装在润滑油挡板(5)的外侧并有一定的间隙，润滑油挡板(5)外侧的梳齿密封(3)，梳齿密封(3)通过自身的凸槽和箱体(11)的凹槽进行固定并与传动轴(9)进行配合，箱体(11)外侧的挡风板(1)和外定距环(2)通过螺栓连接与箱体(11)进行固定。

技术总结
一种高速齿轮箱防漏油密封结构，本实用新型属于密封技术领域；种高速齿轮箱防漏油密封结构包括传动轴、轴承油封、回油口、润滑油挡板、甩油环、梳齿密封、挡风板以及定距环组合提高了高速齿轮箱的内部密封性，保证了设备的长期运转，延长了设备的使用寿命，具有结构设计新颖、合理、总体结构紧凑、使用可靠、适应能力强的特点。

技术研发人员：张旭东;孔阳阳;杨林杰;杨鹏亮;肖伟敬;王敬元;王振山;李俞峰;李娜娜;朱志远;毛继哲;于立;岗海明
受保护的技术使用者：郑州机械研究所有限公司
技术研发日：2020.10.10
技术公布日：2021.08.17