技术总结
本发明涉及传动机构技术领域域，针对现有正时带基体的热稳定性较差的问题，公开了一种热稳定性强的改性CSM汽车正时带，包括带体与位于带体内侧的若干齿体，所述带体与所述齿体一体化成型，所述带体背部设有抗撕裂层，所述带体内部沿周向设有若干组线绳骨架，所述齿体内表面设有橡胶齿布，所述橡胶齿布表面涂覆有齿表涂层。本发明通过在氯磺化聚乙烯橡胶中加入填料与促融合剂，来提升基体材料的软化点，进而加正时带整体的热稳定性，运行耐高温等级可比传统氯丁（CR）橡胶产品高，乘用车常规运行状态下，可以提高正时带使用寿命约4万公里，大大减少额外维护更换带来的问题，同时也更好的适配气温较高的地区。适配气温较高的地区。适配气温较高的地区。
技术研发人员：蒋春雷 侯智杰
受保护的技术使用者：宁波丰茂远东橡胶有限公司
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/5/18