一种带有减震机构的滚珠丝杆的制作方法

文档序号:28003982发布日期:2021-12-15 07:54阅读:142来源:国知局
一种带有减震机构的滚珠丝杆的制作方法

1.本实用新型涉及滚珠丝杆领域,具体为一种带有减震机构的滚珠丝杆。


背景技术:

2.滚珠丝杆是将回转运动转化为直线运动,或将直线运动转化为回转运动的理想的产品。滚珠丝杆是工具机械和精密机械上最常使用的传动元件,其主要功能是将旋转运动转换成线性运动,或将扭矩转换成轴向反复作用力,同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。由于具有很小的摩擦阻力,滚珠丝杆被广泛应用于各种工业设备和精密仪器。滚珠丝杆由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成。这是艾克姆螺杆的进一步延伸和发展,这项发展的重要意义就是将轴承从滑动动作变成滚动动作。
3.现有的滚珠丝杆在使用过程中由于时间的增长,使得丝杆与对应的螺纹筒之间的连接处摩擦力变大,进而导致在进行滑动时不够流畅,且伴随一定的震动感产生,影响滚珠丝杆的使用,同时在受外力时,现有的滚珠丝杆在安装时的两端缺少减震的机构。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种带有减震机构的滚珠丝杆,以解决上述背景技术中提出的现有的滚珠丝杆在使用过程中由于时间的增长,使得丝杆与对应的螺纹筒之间的连接处摩擦力变大,进而导致在进行滑动时不够流畅,且伴随一定的震动感产生,影响滚珠丝杆的使用,同时在受外力时,现有的滚珠丝杆在安装时的两端缺少减震的机构。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有减震机构的滚珠丝杆,包括中心杆,所述中心杆的表面刻有外螺纹,所述外螺纹与内螺纹螺纹连接,且所述内螺纹刻在移动筒的内壁,所述外螺纹与内螺纹的连接处嵌设有滚珠,所述中心杆的顶部固定连接有第一连接柱,所述第一连接柱的外侧套设有第一减震弹簧,所述中心杆的底部固定连接有第二连接柱,所述第二连接柱的外侧套设有第二减震弹簧,所述第一连接柱的一端和第二连接柱的一端均固定连接有安装柱,所述中心杆内壁的中部开设有油槽,所述中心杆一侧的顶部固定连通有注油细管,所述注油细管的一端与油槽的顶部连通,所述中心杆另一侧的底部固定连通有排油细管,所述排油细管的一端与油槽的底部连通。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述中心杆和移动筒均为一体式制成,所述移动筒的中部开设有若干细孔。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一减震弹簧的顶部与其中一个安装柱的底部固定连接,所述第一减震弹簧的底部与中心杆的顶端固定连接,所述第二减震弹簧的底部与另外一个安装柱的顶部固定连接,所述第二减震弹簧的顶部与中心杆的底端固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,中心杆的中部开设有若干延伸至油槽内部的油孔。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述注油细管的另一端和排油细管的一端
均该设有橡皮塞。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11.设置中心杆、油槽、注油细管、排油细管和油孔,在滚珠丝杆使用之前进行安装时,可以通过注油细管向油槽内部注入润滑油,在滚珠丝杆的使用过程中,润滑油会通过油槽与中心杆的细孔溢出到中心杆的表面,使得中心杆与移动筒以及滚珠之间的摩擦力减小,便于移动筒的滑动,进而避免了震感的产生,同时中心杆的两端设置第一连接柱、第二连接柱、第一减震弹簧和第二减震弹簧,使得滚珠丝杆在使用过程中遇到中心杆碰撞时,两侧弹性结构起到缓冲减震的作用,提高了稳定性。
附图说明
12.图1为本实用新型的正面剖视图;
13.图2为本实用新型的中心杆与移动筒的连接示意图;
14.图3为本实用新型中心杆的内部结构图;
15.图4为本实用新型注油细管的结构图。
16.图中:1、中心杆;2、移动筒;3、外螺纹;4、内螺纹;5、滚珠;6、第一连接柱;7、第二连接柱;8、第一减震弹簧;9、第二减震弹簧;10、安装柱;11、油孔;12、油槽;13、注油细管;14、排油细管;15、细孔;16、橡皮塞。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1

4,本实用新型提供了一种带有减震机构的滚珠丝杆,包括中心杆1,中心杆1的表面刻有外螺纹3,外螺纹3与内螺纹4螺纹连接,且内螺纹4刻在移动筒2的内壁,外螺纹3与内螺纹4的连接处嵌设有滚珠5,中心杆1的顶部固定连接有第一连接柱6,第一连接柱6的外侧套设有第一减震弹簧8,中心杆1的底部固定连接有第二连接柱7,第二连接柱7的外侧套设有第二减震弹簧9,第一连接柱6的一端和第二连接柱7的一端均固定连接有安装柱10,中心杆1内壁的中部开设有油槽12,中心杆1一侧的顶部固定连通有注油细管13,注油细管13的一端与油槽12的顶部连通,中心杆1另一侧的底部固定连通有排油细管14,排油细管14的一端与油槽12的底部连通。
19.优选的,中心杆1和移动筒2均为一体式制成,移动筒2的中部开设有若干细孔15,设置细孔15提高移动筒2的导热性。
20.优选的,第一减震弹簧8的顶部与其中一个安装柱10的底部固定连接,第一减震弹簧8的底部与中心杆1的顶端固定连接,第二减震弹簧9的底部与另外一个安装柱10的顶部固定连接,第二减震弹簧9的顶部与中心杆1的底端固定连接,设置第一减震弹簧8和第二减震弹簧9使得滚珠丝杆在使用过程中中心杆1受到碰撞时,两侧起到缓冲的作用,提高稳定性。
21.优选的,中心杆1的中部开设有若干延伸至油槽12内部的油孔11,设置油孔11便于
在使用过程中内部的油槽12内部的润滑油向外渗出,减小连接的摩擦力,进而减少震感。
22.优选的,注油细管13的另一端和排油细管14的一端均该设有橡皮塞16,设置橡皮塞16便于向油槽12内部加入润滑油。
23.具体使用时,本实用新型一种带有减震机构的滚珠丝杆,转动中心杆1,中部的移动筒2在外螺纹3与内螺纹4的作用下直线运动,在滚珠丝杆使用前进行安装时,可以通过中心杆1一侧的注油细管13向油槽12内部注入润滑油,在滚珠丝杆的使用过程中,润滑油会通过油槽12与中心杆1间的细孔15溢出到中心杆1的表面,使得中心杆1与移动筒2以及滚珠5之间的摩擦力减小,便于移动筒2的滑动,进而避免了震感的产生,滚珠丝杆在使用过程中遇到中心杆1碰撞时,第一连接柱6、第二连接柱7、第一减震弹簧8和第二减震弹簧9形成的弹性结构起到缓冲减震的作用,提高了稳定性。
24.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种带有减震机构的滚珠丝杆,包括中心杆(1),其特征在于:所述中心杆(1)的表面刻有外螺纹(3),所述外螺纹(3)与内螺纹(4)螺纹连接,且所述内螺纹(4)刻在移动筒(2)的内壁,所述外螺纹(3)与内螺纹(4)的连接处嵌设有滚珠(5),所述中心杆(1)的顶部固定连接有第一连接柱(6),所述第一连接柱(6)的外侧套设有第一减震弹簧(8),所述中心杆(1)的底部固定连接有第二连接柱(7),所述第二连接柱(7)的外侧套设有第二减震弹簧(9),所述第一连接柱(6)的一端和第二连接柱(7)的一端均固定连接有安装柱(10),所述中心杆(1)内壁的中部开设有油槽(12),所述中心杆(1)一侧的顶部固定连通有注油细管(13),所述注油细管(13)的一端与油槽(12)的顶部连通,所述中心杆(1)另一侧的底部固定连通有排油细管(14),所述排油细管(14)的一端与油槽(12)的底部连通。2.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的滚珠丝杆,其特征在于:所述中心杆(1)和移动筒(2)均为一体式制成,所述移动筒(2)的中部开设有若干细孔(15)。3.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的滚珠丝杆,其特征在于:所述第一减震弹簧(8)的顶部与其中一个安装柱(10)的底部固定连接,所述第一减震弹簧(8)的底部与中心杆(1)的顶端固定连接,所述第二减震弹簧(9)的底部与另外一个安装柱(10)的顶部固定连接,所述第二减震弹簧(9)的顶部与中心杆(1)的底端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的滚珠丝杆,其特征在于:中心杆(1)的中部开设有若干延伸至油槽(12)内部的油孔(11)。5.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的滚珠丝杆,其特征在于:所述注油细管(13)的另一端和排油细管(14)的一端均该设有橡皮塞(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种带有减震机构的滚珠丝杆,包括中心杆,中心杆的顶部固定连接有第一连接柱,第一连接柱的外侧套设有第一减震弹簧,中心杆的底部固定连接有第二连接柱,第二连接柱的外侧套设有第二减震弹簧,第一连接柱的一端和第二连接柱的一端均固定连接有安装柱,中心杆内壁的中部开设有油槽,中心杆一侧的顶部固定连通有注油细管,中心杆另一侧的底部固定连通有排油细管,排本实用新型一种带有减震机构的滚珠丝杆,设置中心杆、油槽、注油细管、排油细管和油孔,便于移动筒的滑动,进而避免了震感的产生,同时中心杆的两端设置第一连接柱、第二连接柱、第一减震弹簧和第二减震弹簧,弹性结构起到缓冲减震的作用,提高了稳定性。定性。定性。


技术研发人员:邓福贵
受保护的技术使用者:东莞市科士威传动科技有限公司
技术研发日:2021.01.13
技术公布日:2021/12/14
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