润滑系统及挖掘机的制作方法

1.本实用新型涉及工程车辆技术领域，具体涉及一种润滑系统及挖掘机。


背景技术：

2.挖掘机作为一种常用的工程机械，在工程建设、矿山开发等工程领域发挥了很重要的作用。挖掘机的工作环境一般比较恶劣，工况较为复杂，因此挖掘机的润滑保养尤其重要，润滑不良在很大程度上会影响挖掘机的工作效率和使用寿命。
3.挖掘机的传统润滑方式是在挖掘机停机后，操作人员对润滑点逐个手动添加润滑油，费时费力且存在安全隐患。
4.现有的部分挖掘机具有自动润滑系统，自动润滑系统包括自动润滑泵，自动润滑泵虽然可实现对各个润滑点的自动润滑，使用起来较为方便，但自动润滑泵的补油口一般为黄油嘴，补油不便；或者补油口设置在泵顶，需要拆卸整个泵顶盖进行补油，补油不便且补油过程中极易使润滑油进入杂质，造成整个润滑系统故障。


技术实现要素：

5.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的传统润滑方式需要操作人员手动添加润滑油以及自动润滑系统补油难等两个方面的缺陷，从而提供一种既便于为自动润滑装置补油、又具有半自动润滑装置的润滑系统及挖掘机。
6.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种润滑系统，包括储油容器、供油泵、动力结构、自动润滑装置、半自动润滑装置和补油阀，储油容器适于盛放润滑油；供油泵包括供油出口及与储油容器连通的供油进口；动力结构与供油泵连接，适于向供油泵提供动力；自动润滑装置包括补油口和至少两个第一润滑油口；半自动润滑装置包括供油管；补油阀包括进油口和至少两个出油口；进油口通过第一输油管与供油出口连通，至少一个出油口通过第二输油管与补油口连通；至少一个出油口通过第三输油管与供油管的一端连通；供油管的另一端包括第二润滑油口。
7.本实用新型提供的润滑系统，补油阀为两位三通电磁阀或三通球阀或换向阀。
8.本实用新型提供的润滑系统，第一输油管和/或第二输油管和/或第三输油管为高压胶管。
9.本实用新型提供的润滑系统，供油泵为插桶泵。
10.本实用新型提供的润滑系统，动力结构包括驱动电机。
11.本实用新型提供的润滑系统，自动润滑装置包括自动润滑泵、油位检测结构和控制模块；自动润滑泵包括补油口和第一润滑油口；油位检测结构设置在自动润滑泵上，用于检测自动润滑泵内的油位；控制模块与油位检测结构、供油泵和补油阀均电连接，并具有在自动润滑泵内的油位低于第一设定油位时，控制补油阀连通、供油泵启动，以向自动润滑泵内补油的第一控制状态，及在自动润滑泵内的油位达到第二设定油位时，控制补油阀断开、供油泵关闭，以停止补油的第二控制状态。
12.本实用新型提供的润滑系统，自动润滑装置还包括至少两个分配器，分配器的进口与第一润滑油口连通，分配器的出口适于与润滑点连通。
13.本实用新型提供的润滑系统，分配器的进口通过树脂软管与第一润滑油口连通。
14.本实用新型提供的润滑系统，半自动润滑装置还包括本体卷盘，卷盘可转动地连接在本体上；供油管绕设在卷盘上。
15.本实用新型还提供一种挖掘机，包括上述的润滑系统。
16.本实用新型具有以下优点：
17.1.本实用新型提供的润滑系统，包括储油容器、供油泵、动力结构、自动润滑装置、半自动润滑装置和补油阀，储油容器适于盛放润滑油；供油泵包括供油出口及与储油容器连通的供油进口；动力结构与供油泵连接，适于向供油泵提供动力；自动润滑装置包括补油口和至少两个第一润滑油口；半自动润滑装置包括供油管；补油阀包括进油口和至少两个出油口，进油口通过第一输油管与供油出口连通，至少一个出油口通过第二输油管与补油口连通；至少一个出油口通过第三输油管与供油管的一端连通；供油管的另一端包括第二润滑油口。
18.储油容器适于盛放润滑油，供油泵在动力结构的带动下通过补油阀向自动润滑装置补油，与黄油嘴相比，补油方便；与需要拆卸整个泵顶盖进行补油的补油方式相比，补油方便，无需拆卸泵顶盖，即使在恶劣的工况下，也不易有杂质进入润滑油中，不会因为进入杂质造成整个润滑系统故障。
19.且供油泵通过补油阀，既可以为自动润滑装置补油，又可以为半自动润滑装置供油。整个润滑系统既可以通过自动润滑装置实现自动润滑，又可以通过半自动润滑装置实现局部润滑点的临时补润滑油脂。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1示出了本实用新型的润滑系统的示意图；
22.附图标记说明：
23.1、储油容器；2、供油泵；3、自动润滑装置；31、自动润滑泵；311、补油口；312、第一润滑油口；32、分配器；33、树脂软管；4、半自动润滑装置；41、供油管；5、补油阀；51、进油口；52、出油口；6、第一输油管；7、第二输油管；8、第三输油管。
具体实施方式
24.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
28.如图1所示，本实施例提供一种润滑系统，用于为挖掘机、装载机等工程车辆补充润滑油脂。润滑系统包括储油容器1、供油泵2、动力结构、自动润滑装置3、半自动润滑装置4和补油阀5；储油容器1适于盛放润滑油；供油泵2包括供油出口及与储油容器1连通的供油进口；动力结构与供油泵2连接，适于向供油泵2提供动力；自动润滑装置3包括补油口311和三个第一润滑油口312，补油口311与供油出口连通。半自动润滑装置4包括供油管41，补油阀5包括进油口51和至少两个出油口52，进油口51通过第一输油管6与供油出口连通，至少一个出油口52通过第二输油管7与补油口311连通；至少一个出油口52通过第三输油管8与供油管41的一端连通；供油管41的另一端包括第二润滑油口。
29.储油容器1适于盛放润滑油，供油泵2在动力结构的带动下向自动润滑装置3补油，与黄油嘴相比，补油方便；与需要拆卸整个泵顶盖进行补油的补油方式相比，补油方便，无需拆卸泵顶盖，即使在恶劣的工况下，也不易有杂质进入润滑油中，不会因为进入杂质造成整个润滑系统故障。第一润滑油口312用于向挖掘机等工程车辆的各个润滑点补充润滑油脂。
30.且供油泵2通过补油阀5，既可以为自动润滑装置3补油，又可以为半自动润滑装置4供油。整个润滑系统既可以通过自动润滑装置3实现自动润滑，又可以通过半自动润滑装置4实现局部润滑点的临时补润滑油脂。既适用于不能匹配自动润滑系统的挖掘机等工程车辆，又适用于可匹配自动润滑系统的挖掘机等工程车辆，且对于没有润滑油脂的新零件的润滑点，可通过半自动润滑装置4填充润滑油脂来节省工时。第二润滑油口用于向挖掘机等工程车辆的各个润滑点补充润滑油脂，优选地，半自动润滑装置4还包括补油枪，补油枪连接在第二润滑油口上。
31.且本实施例中的润滑系统，补油阀5和供油泵2将自动润滑装置3和半自动润滑装置4结合，结构简单。与百吨级的矿用瓦挖掘机的大型泵、卷盘和分配器32结构相比，成本较低，通用性较强，且控制逻辑较为简单。
32.作为可变换的实施方式，也可以为，自动润滑装置3包括两个润滑油口，或四个润滑油口或更多个润滑油口，润滑油口的数量与挖掘机等工程车辆的润滑点的数量相匹配。
33.本实施例的一种实施方式中，补油阀5为两位三通电磁阀，包括一个进油口51，两个出油口52，进油口51通过第一输油管6与供油出口连通，一个出油口52通过第二输油管7与补油口311连通；另一个出油口52通过第三输油管8与供油管41的一端连通。
34.本实施例的另一种实施方式中，补油阀5为三通球阀，包括一个进油口51和两个出油口52，三通球阀通过手动换向，在与补油口311连通的出油口52和与供油管41连通的出油口52之间实现手动换向。
35.本实施例的另一种实施方式中，补油阀5为换向阀，优选为机械式换向阀，包括一个进油口51和两个出油口52。
36.本实施例中，对补油阀5的自身结构不进行限定，只要可以实现在换向功能的元件均可。
37.本实施例的一种实施方式中，第一输油管6、第二输油管7和第三输油管8均为高压胶管，安全可靠。
38.本实施例的另一种实施方式中，第一输油管6为高压胶管。
39.本实施例的另一种实施方式中，第二输油管7为高压胶管。
40.本实施例的另一种实施方式中，第三输油管8为高压胶管。
41.本实施例的另一种实施方式中，第一输油管6和第二输油管7均为高压胶管。
42.本实施例的另一种实施方式中，第一输油管6和第三输油管8均为高压胶管。
43.本实施例的另一种实施方式中，第三输油管8和第二输油管7均为高压胶管。
44.本实施例的润滑系统中，供油泵2为插桶泵。储油容器1为标准油桶，与插桶泵配合，用完后可直接更换，较为便捷。
45.本实施例中，动力结构包括驱动电机。为插桶泵提供动力，可实现插桶泵的自动控制，无需操作人员控制。且可通过控制模块和驱动电机，实现对插桶泵的本地控制和远程控制。
46.作为可变换的实施方式，也可以为，动力结构为手动控制结构，手动为插桶泵提供动力。
47.本实施例的润滑系统中，自动润滑装置3包括自动润滑泵31、油位检测结构和控制模块，自动润滑泵31包括补油口311和第一润滑油口312；油位检测结构设置在自动润滑泵31上，用于检测自动润滑泵31内的油位；控制模块与油位检测结构、供油泵2和补油阀5均电连接，并具有在自动润滑泵31内的油位低于第一设定油位时，控制补油阀5连通、供油泵2启动，以向自动润滑泵31内补油的第一控制状态，及在自动润滑泵31内的油位达到第二设定油位时，控制补油阀5断开、供油泵2关闭，以停止补油的第二控制状态。
48.本实施例的自动润滑系统中，自动润滑装置3还包括三个分配器32，分配器32的进口与第一润滑油口312连通，分配器32的出口适于与润滑点连通。
49.作为可变换的实施方式，也可以为，自动润滑装置3还包括两个分配器32，或四个分配器32，或更多个分配器32，分配器32的数量与第一润滑油口312的数量相匹配。
50.本实施例的自动润滑系统中，分配器32的进口通过树脂软管33与第一润滑油口312连通。通过树脂软管33，可以根据需要移动自动润滑装置的位置，自动润滑装置的位置和方向不会受到硬质连接管的影响。
51.本实施例的润滑系统，半自动润滑装置4还包括本体和卷盘，卷盘可转动地连接在本体上；供油管41绕设在卷盘上。通过卷盘的转动调整供油管41伸出本体的长度，便于对各种高度润滑点进行润滑油脂的补充。卷盘可通过电机结构自动旋转以在补油结束后将供油管41回收，或者通过手柄旋转以在补油结束后将供油管41回收。
52.本实施例还提供一种挖掘机，包括上述的润滑系统。润滑系统包括储油容器1、供油泵2、动力结构和自动润滑装置3，储油容器1适于盛放润滑油；供油泵2包括供油出口及与储油容器1连通的供油进口；动力结构与供油泵2连接，适于向供油泵2提供动力；自动润滑装置3包括补油口311和至少两个第一润滑油口312，补油口311与供油出口连通。
53.储油容器1适于盛放润滑油，供油泵2在动力结构的带动下向自动润滑装置3补油，与黄油嘴相比，补油方便；与需要拆卸整个泵顶盖进行补油的补油方式相比，补油方便，无需拆卸泵顶盖，即使在恶劣的工况下，也不易有杂质进入润滑油中，不会因为进入杂质造成整个润滑系统故障。
54.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。