一种用于汽轮机保护试验块专用针阀的制作方法

1.本实用新型涉及阀门领域，具体涉及一种用于汽轮机保护试验块专用针阀。


背景技术：

2.目前在上海汽轮机厂2006年左右投产的机组中，汽轮机eh、润滑油、真空主保护均采用保护试验块，其主要作用是用于主保护定期保护试验，用以保证主保护设备可靠正确动作。而试验块上布置这2个针阀，其作用是用来安装示值表计，便于主保护取样管路中压力远传或就地显示。但是目前的保护试验块上的专用针阀器阀杆与阀体之间的密封不够严密，导致针阀漏油漏气，不利于使用；且目前保护试验块上的专用针阀均采用固定阴螺纹接头连接表计，而且阴螺纹内部采用o型氟橡胶圈密封垫片，对于介质为高压油系统而言，o型氟橡胶密封垫片对于安装紧力要求较高，过紧过送均容易导致泄漏，造成保护设备拒动勿动，从而导致机组非停事故，且固定式阴螺纹表计接头无法保证安装设备方向，造成巡视读数不便，增加巡检人员工作难度。上述问题均导致机组安全性无法得到保障，且增加巡视人员巡视难度，不便于提前发现问题和隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种密封性能好、可调节仪表角度的用于汽轮机保护试验块专用针阀。
4.为达到以上目的，提供如下方案：一种用于汽轮机保护试验块专用针阀，包括阀体、阀头和密封模块和旋转模块，所述阀体的一端设有进料端且阀体的另一端设有出料端，所述阀头安装在阀体内且阀体的进料端、出料端均与阀头所在的空间相通，所述旋转模块与阀头连接，密封模块套设在旋转模块上且密封模块安装在阀体内，所述旋转模块包括阀杆，阀杆的一段与阀头固定连接，所述密封模块包括密封垫、氟橡胶o型圈、支撑环和填料压套，所述填料压套套设在阀杆上，填料压套的端部设有密封垫，填料压套的端部通过密封垫与阀体内部相抵，且密封垫位于阀头所在空间的端部，所述填料压套内自上而下依次设有支撑环、氟橡胶o型圈和支撑环，所述支撑环、氟橡胶o型圈均套设在阀杆上，且靠近阀头的支撑环与密封垫相抵。
5.进一步，所述旋转模块还包括紧固螺钉、轴套、手柄和弹性圆柱销，所述阀杆的另一端设有贯穿的通孔，通孔内设有弹性圆柱销，所述手柄内端部设有销槽，所述弹性圆柱销安装在销槽内且两者适配，所述手柄内设有轴套且轴套套设在阀杆上，轴套与手柄通过紧固螺钉固定连接。
6.进一步，所述进料端外壁上设有外螺纹。
7.进一步，所述阀体的出料端与延长管的一端固定连接，延长管的另一端与螺纹接头转动连接。
8.进一步，所述螺纹接头为螺母。
9.本实用新型的工作原理及优点在于：本用于汽轮机保护试验块专用针阀通过密封
模块的作用能够对阀杆与阀体之间的间隙进行良好的密封，有效避免阀体泄露；通过延长管和螺纹接头的作用，能够调节本针阀所安装的仪表的角度，有利于巡检人员巡查解释发现存在隐患。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意。
11.说明书附图中的附图标记包括：
12.1.阀体，2.阀头，3.阀杆，4.密封垫，5.氟橡胶o型垫，6.支撑环，7.填料压套，8.紧固螺钉，9.轴套，10.手柄，11.弹性圆柱销，12.螺纹接头，13.延长管。
具体实施方式
13.下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
14.如图1所示：
15.一种用于汽轮机保护试验块专用针阀，包括阀体1、阀头2和密封模块和旋转模块，所述阀体1的一端设有进料端且阀体1的另一端设有出料端，所述阀头2安装在阀体1内且阀体1的进料端、出料端均与阀头2所在的空间相通，所述旋转模块与阀头2连接，密封模块套设在旋转模块上且密封模块安装在阀体1内，所述旋转模块包括阀杆3，阀杆3的一段与阀头2固定连接，所述密封模块包括密封垫4、氟橡胶o型圈5、支撑环6和填料压套7，所述填料压套7套设在阀杆3上，填料压套7的端部设有密封垫4，填料压套7的端部通过密封垫4与阀体1内部相抵，且密封垫4位于阀头2所在空间的端部，所述填料压套7内自上而下依次设有支撑环6、氟橡胶o型圈5和支撑环6，所述支撑环6、氟橡胶o型圈5均套设在阀杆3上，且靠近阀头2的支撑环6与密封垫4相抵。
16.其中，阀体1、阀头2和阀杆3构成针阀的主要功能结构，密封模块用于密封阀体1与阀杆3之间的间隙，旋转模块用于转动阀杆3；阀体1的进料端与汽轮机保护试验块连接，出料端与相对应的仪表连接，密封垫4用于封堵阀头2所在阀体1的内部空间，避免阀体1从此处泄露，填料压套7用于压紧密封垫4，两支撑环6用于对氟橡胶o型圈5进行限位固定，氟橡胶o型圈5用于密封填料压套7与阀杆3之间的空隙，填料压套7用于封堵阀体1与阀杆3之间的空间。
17.所述旋转模块还包括紧固螺钉8、轴套9、手柄10和弹性圆柱销11，所述阀杆3的另一端设有贯穿的通孔，通孔内设有弹性圆柱销11，所述手柄10内端部设有销槽，所述弹性圆柱销11安装在销槽内且两者适配，所述手柄10内设有轴套9且轴套9套设在阀杆3上，轴套9与手柄10通过紧固螺钉8固定连接。
18.其中，紧固螺钉8用于将轴套9固定在手柄10内，弹性圆柱销11与手柄10内的销槽配合，使得手柄10能够通过弹性圆柱销11转动阀杆3，轴套9能够降低手柄10与阀杆3之间的摩擦。
19.所述进料端外壁上设有外螺纹。
20.其中，进料端的外螺纹与用于汽轮机保护试验块通过螺纹连接，使得本针阀能够安装在保护实验块上。
21.所述阀体1的出料端与延长管13的一端固定连接，延长管13的另一端与螺纹接头
12转动连接。
22.所述螺纹接头12为螺母。
23.其中，延长管13与阀体1固定连接，延长管13配合螺纹接头12使用，使得安装到延长管13处的仪表可调节展示角度，螺纹接头12为螺母，使得仪表能够通过螺纹接头12将仪表固定在延长管13的端部。
24.具体实施过程如下：
25.使用本用于汽轮机保护试验块专用针阀时，首先在阀体1的进料端的外螺纹上缠绕生料带，并通过进料端的螺纹将本针阀安装至汽轮机保护试验块的安装孔处；在螺纹接头12和延长管13处放置淬火紫铜垫片，并将所需安装的仪表安装至螺纹接头12处，螺纹接头12将仪表与延长管13紧密地连接在一起；使用针阀时，只需转动手柄10即可，如果为了防止针阀误动，可将手柄10上的紧固螺钉8拆除，即可卸下手柄10禁止针阀操作。
26.本用于汽轮机保护试验块专用针阀通过密封模块的作用能够对阀杆3与阀体1之间的间隙进行良好的密封，有效避免阀体1泄露；通过延长管13和螺纹接头12的作用，能够调节本针阀所安装的仪表的角度，有利于巡检人员巡查解释发现存在隐患。
27.以上所述仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本技术给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本技术的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的适用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。