一种航空用多机种空调转换接头的制作方法

1.本实用新型属于航空配件技术领域，特别涉及一种航空用多机种空调转换接头。


背景技术：

2.航空飞机的空调系统安装过程中需要使用到转换接头，传统的转换接头只能是固定型号转换成固定型号的设计方案，例如四分外丝转3分外丝等等，这种转换幅度小，因此安装适配性能差，并不能满足多种型号接头的转换需要；
3.对此需要设计一种航空用多机种空调转换接头。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种航空用多机种空调转换接头，以解决上述背景技术中提出的安装适配性能差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空用多机种空调转换接头，包括隔板，所述隔板的顶端垂直固定安装有两个上l型固定条，所述隔板的底端垂直固定安装有两个下l型固定条，所述隔板的顶端设置有若干内径依次减小的内螺纹头，若干所述内螺纹头均滑动安装在两个上l型固定条之间，所述隔板的底端设置有若干外径依次减小的外螺纹头，若干所述外螺纹头均滑动安装在两个下l型固定条之间，位于中间的所述内螺纹头、外螺纹头以及隔板之间螺纹安装有两个螺栓机构。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板的顶端中心位置贯穿底端中心位置开设有连通孔，所述连通孔与对应内螺纹头内腔以及外螺纹头内腔连通设置。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板的顶端贯穿底端开设有两个关于连通孔对称分布的插孔。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述螺栓机构均包括螺钉和螺帽，两个所述螺钉的钉头部均螺纹贯穿对应的上l型固定条、插孔以及下l型固定条，且螺纹安装有螺帽。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述内螺纹头的外环壁均对称垂直固定连接有两个第一滑块，若干所述第一滑块分别滑动安装在对应上l型固定条内腔中，且若干所述第一滑块端部分别与对应上l型固定条内腔壁滑动接触，若干所述第一滑块的顶端均贯穿底端开设有第一圆孔，两个所述螺钉均贯穿对应的第一圆孔。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述外螺纹头的外环壁均对称垂直固定连接有两个第二滑块，若干所述第二滑块分别滑动安装在对应下l型固定条内腔中，且若干所述第二滑块端部分别与对应下l型固定条内腔壁滑动接触，若干所述第二滑块的顶端均贯穿底端开设有第二圆孔，两个所述螺钉均贯穿对应的第二圆孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种航空用多机种空调转换接头，具有安装适配性能好的特点，具体地说：
12.本航空用多机种空调转换接头设置有隔板，隔板上滑动安装有若干规格不一致的
内螺纹头，隔板下滑动安装有若干规格不一致的外螺纹头，根据具体的转换需要，将特点型号的内螺纹头滑动至隔板上方，将特点型号的外螺纹头滑动至隔板下方，并通过两个螺栓结构将内螺纹头和外螺纹头固定在隔板上，确保安装牢固。
附图说明
13.图1为本实用新型的外观立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
15.图3为本实用新型的内螺纹头安装结构示意图；
16.图4位本实用新型的外螺纹头安装结构示意图。
17.图中：1、隔板；2、上l型固定条；3、下l型固定条；4、内螺纹头；5、外螺纹头；6、螺栓机构；11、连通孔；12、插孔；41、第一滑块；42、第一圆孔；51、第二滑块；52、第二圆孔；61、螺钉；62、螺帽。
具体实施方式
18.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种航空用多机种空调转换接头，包括隔板1，隔板1的顶端垂直固定安装有两个上l型固定条2，隔板1的底端垂直固定安装有两个下l型固定条3，隔板1的顶端设置有若干内径依次减小的内螺纹头4，若干内螺纹头4均滑动安装在两个上l型固定条2之间，隔板1的底端设置有若干外径依次减小的外螺纹头5，若干外螺纹头5均滑动安装在两个下l型固定条3之间，位于中间的内螺纹头4、外螺纹头5以及隔板1之间螺纹安装有两个螺栓机构6。
19.其中，隔板1的顶端中心位置贯穿底端中心位置开设有连通孔11，连通孔11与对应内螺纹头4内腔以及外螺纹头5内腔连通设置，确保管路畅通。
20.其中，隔板1的顶端贯穿底端开设有两个关于连通孔11对称分布的插孔12，插孔12是方便螺钉61贯穿设计的。
21.其中，两个螺栓机构6均包括螺钉61和螺帽62，两个螺钉61的钉头部均螺纹贯穿对应的上l型固定条2、插孔12以及下l型固定条3，且螺纹安装有螺帽62，安装拆卸方便。
22.其中，若干内螺纹头4的外环壁均对称垂直固定连接有两个第一滑块41，若干第一滑块41分别滑动安装在对应上l型固定条2内腔中，且若干第一滑块41端部分别与对应上l型固定条2内腔壁滑动接触，若干第一滑块41的顶端均贯穿底端开设有第一圆孔42，两个螺钉61均贯穿对应的第一圆孔42，确保第一圆孔42的内径与螺钉61的外径一致。
23.其中，若干外螺纹头5的外环壁均对称垂直固定连接有两个第二滑块51，若干第二滑块51分别滑动安装在对应下l型固定条3内腔中，且若干第二滑块51端部分别与对应下l型固定条3内腔壁滑动接触，若干第二滑块51的顶端均贯穿底端开设有第二圆孔52，两个螺钉61均贯穿对应的第二圆孔52，确保第二圆孔52的内径与螺钉61的外径一致。
24.其中，若干内螺纹头4的内径以及外螺纹头5的内径均大于连通孔11的内径，确保即便最小规格的内螺纹头4和外螺纹头5的内腔内径都大于连通孔11的内径，确保连通密封。
25.工作原理：
26.首先，将特点型号的内螺纹头4滑动至隔板1上方中心位置，与此同时，该内螺纹头
4的两个第一滑块41分别在对应的上l型固定条2内腔中滑动，将特点型号的外螺纹头5滑动至隔板1下方中心位置，与此同时，该外螺纹头5的两个第二滑块51分别在对应的下l型固定条3内腔中滑动，此时该内螺纹头4的内腔通过连通孔11与外螺纹头5的内腔连通；
27.然后，分别将两个螺钉61的钉头部螺纹贯穿对应的上l型固定条2、第一圆孔42、插孔12、第二圆孔52以及下l型固定条3，且最终螺纹安装螺帽62，使得被选定的内螺纹头4和外螺纹头5保持不动，确保密封性能良好。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种航空用多机种空调转换接头，包括隔板(1)，其特征在于，所述隔板(1)的顶端垂直固定安装有两个上l型固定条(2)，所述隔板(1)的底端垂直固定安装有两个下l型固定条(3)，所述隔板(1)的顶端设置有若干内径依次减小的内螺纹头(4)，若干所述内螺纹头(4)均滑动安装在两个上l型固定条(2)之间，所述隔板(1)的底端设置有若干外径依次减小的外螺纹头(5)，若干所述外螺纹头(5)均滑动安装在两个下l型固定条(3)之间，位于中间的所述内螺纹头(4)、外螺纹头(5)以及隔板(1)之间螺纹安装有两个螺栓机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种航空用多机种空调转换接头，其特征在于：所述隔板(1)的顶端中心位置贯穿底端中心位置开设有连通孔(11)，所述连通孔(11)与对应内螺纹头(4)内腔以及外螺纹头(5)内腔连通设置。3.根据权利要求2所述的一种航空用多机种空调转换接头，其特征在于：所述隔板(1)的顶端贯穿底端开设有两个关于连通孔(11)对称分布的插孔(12)。4.根据权利要求3所述的一种航空用多机种空调转换接头，其特征在于：两个所述螺栓机构(6)均包括螺钉(61)和螺帽(62)，两个所述螺钉(61)的钉头部均螺纹贯穿对应的上l型固定条(2)、插孔(12)以及下l型固定条(3)，且螺纹安装有螺帽(62)。5.根据权利要求4所述的一种航空用多机种空调转换接头，其特征在于：若干所述内螺纹头(4)的外环壁均对称垂直固定连接有两个第一滑块(41)，若干所述第一滑块(41)分别滑动安装在对应上l型固定条(2)内腔中，且若干所述第一滑块(41)端部分别与对应上l型固定条(2)内腔壁滑动接触，若干所述第一滑块(41)的顶端均贯穿底端开设有第一圆孔(42)，两个所述螺钉(61)均贯穿对应的第一圆孔(42)。6.根据权利要求4所述的一种航空用多机种空调转换接头，其特征在于：若干所述外螺纹头(5)的外环壁均对称垂直固定连接有两个第二滑块(51)，若干所述第二滑块(51)分别滑动安装在对应下l型固定条(3)内腔中，且若干所述第二滑块(51)端部分别与对应下l型固定条(3)内腔壁滑动接触，若干所述第二滑块(51)的顶端均贯穿底端开设有第二圆孔(52)，两个所述螺钉(61)均贯穿对应的第二圆孔(52)。7.根据权利要求2所述的一种航空用多机种空调转换接头，其特征在于：若干所述内螺纹头(4)的内径以及外螺纹头(5)的内径均大于连通孔(11)的内径。

技术总结
本实用新型公开了一种航空用多机种空调转换接头，包括隔板，隔板的顶端垂直固定安装有两个上L型固定条，隔板的底端垂直固定安装有两个下L型固定条，隔板的顶端设置有若干内径依次减小的内螺纹头，若干内螺纹头均滑动安装在两个上L型固定条之间，隔板的底端设置有若干外径依次减小的外螺纹头，若干外螺纹头均滑动安装在两个下L型固定条之间，隔板上滑动安装有若干规格不一致的内螺纹头，隔板下滑动安装有若干规格不一致的外螺纹头，将特点型号的内螺纹头滑动至隔板上方，将特点型号的外螺纹头滑动至隔板下方，并通过两个螺栓结构将内螺纹头和外螺纹头固定在隔板上，确保安装牢固。固。固。


技术研发人员：吴丁念 张相桐
受保护的技术使用者：福建航空装备维修中心
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/2/8