技术特征：
1.一种汽车刹车盘，其特征在于，包括内盘(1)、外盘(2)、连接组件，其中：内盘(1)上设有中心轴孔(12)，并且内盘(1)上周向阵列有多个安装孔(13)；外盘(2)具有一内环面，内盘(1)可与外盘(2)同轴设置的置于内环面内并通过连接组件安装在外盘(2)上；连接组件包括第一连接块(3)、第二连接块(4)、紧固件(5)，第一连接块(3)安装在内盘(1)上，第二连接块(4)安装在外盘(2)上，当内盘(1)置于外盘(2)的内环面内时，第一连接块(3)与第二连接块(4)面接触并通过紧固件(5)连接；所述紧固件(5)包括固定杆(51)、两个固定销(52)，两个固定销(52)相对布置并均安装在固定杆(51)同一侧，并且固定销(52)远离固定杆(51)的一端设有螺纹段(53)，第一连接块(3)、第二连接块(4)上均开设有供螺纹段(53)贯穿的通孔(6)；当两个螺纹段(53)贯穿第一连接块(3)、第二连接块(4)上的通孔(6)后，螺纹段(53)上螺纹安装有螺母(7)。2.根据权利要求1所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一连接块(3)、第二连接块(4)、紧固件(5)均为多个，多个第一连接块(3)、多个第二连接块(4)、多个紧固件(5)均一一对应设置。3.根据权利要求2所述的汽车刹车盘，其特征在于，多个所述第一连接块(3)周向阵列的安装在内盘(1)外圆周上，多个第二连接块(4)周向阵列的安装在外盘(2)内环面上。4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一连接块(3)和第二连接块(4)相互靠近的一侧均设有凸块(8)、卡槽(9)，当内盘(1)置于外盘(2)的内环面内时，第一连接块(3)上的凸块(8)卡设在第二连接块(4)上的卡槽(9)内，第二连接块(4)上的凸块(8)卡设在第一连接块(3)上的卡槽(9)内。5.根据权利要求4所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一连接块(3)远离内盘(1)的一端部圆滑曲线过渡，并且外盘(2)的内环面上设有容纳该端部的凹槽(10)。6.根据权利要求4所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第二连接块(4)靠近外盘(2)中心位置的一端部圆滑曲线过渡，并且内盘(1)的外圆周上设有容纳该端部的凹槽(10)。7.根据权利要求4所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述第一连接块(3)远离内盘(1)的一端部圆滑曲线过渡，并且外盘(2)的内环面上设有容纳该端部的凹槽(10)；所述第二连接块(4)靠近外盘(2)中心位置的一端部圆滑曲线过渡，并且内盘(1)的外圆周上设有容纳该端部的凹槽(10)。8.根据权利要求5-7中任一项所述的汽车刹车盘，其特征在于，所述外盘(2)上设有周向阵列设有多个散热孔部，散热孔部包括多个开设在外盘(2)上的散热孔(11)。
技术总结
本实用新型提出了一种汽车刹车盘，包括内盘、外盘、连接组件，其中：内盘上设有中心轴孔，并且内盘上周向阵列有多个安装孔；外盘具有一内环面，内盘可与外盘同轴设置的置于内环面内并通过连接组件安装在外盘上；连接组件包括第一连接块、第二连接块、紧固件，第一连接块安装在内盘上，第二连接块安装在外盘上。本实用新型设计新颖，操作简单，通过第一连接块和第二连接块等的设置，在内盘与外盘之间进行安装过程中，第一连接块与第二连接块之间位面接触，同时通过紧固件将二者进行连接固定，在刹车过程中，第一连接块与第二连接块之间受力均匀，保证了内盘与外盘之间稳定性和完整性。保证了内盘与外盘之间稳定性和完整性。保证了内盘与外盘之间稳定性和完整性。
技术研发人员：严邵文 吴新中 周技
受保护的技术使用者：广德亚太汽车智能制动系统有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/8/26