双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构的制作方法

1.本实用新型涉及轴承润滑领域，尤其是涉及一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构。


背景技术：

2.近十多年来，植物油料进行脱皮(壳)常温压榨或低温压榨或冷榨，已成为制油技术进步的重大趋向，由此，双螺旋和三螺旋榨油机相继问世。双螺旋榨油机的减速箱来驱动双螺旋榨油机内部的双螺旋榨油轴转动，减速箱大多采用轴承来实现转轴的运转，而轴承的润滑一般是油浴润滑，即滑油通过衬套外设有槽，滑油在槽内通过一通孔流向轴承的外环，再慢慢浸润到滚珠上进行润滑。但此种结构在轴承高速运转时，滑油容易飞散，并且受轴承周围高速气流所阻挡而难以进入轴承，滑油利用率低，可导致轴承润滑不良。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，解决轴承高速运转时，滑油容易飞散，并且受轴承周围高速气流所阻挡而难以进入轴承，滑油利用率低，可导致轴承润滑不良的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，轴承设在轴承座内部，轴承一侧抵靠在轴承座上，轴承座另一侧设有存油罩，轴承与存油罩形成密封的存油槽结构，存油罩为u形环状结构，存油罩中部套设在转动轴上，存油罩一侧的开口外环外表面与轴承座配合，存油罩一侧开口外环侧端面抵靠在轴承上。
5.优选方案中，存油罩与轴承之间还设有转动环，转动环上设有多个绕板，绕板与轴承端面呈锐角。
6.优选方案中，存油罩内环端面抵靠在转动环端面。
7.优选方案中，存油罩内环内表面设有凹形的环形槽，环形槽内部设有弹性卡环。
8.优选方案中，轴承座一侧设有端盖，端盖内端面抵靠在存油罩上。
9.本实用新型提供了一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，轴承外侧与端盖之间设有存油罩，存油罩也安装在转动轴上，存油罩与轴承之间形成密闭的存油槽，存油罩与转动轴也同步转动，将润滑油存在存油罩的存油槽内部，轴承转动时润滑油慢慢浸润到滚珠上进行润滑，由于润滑油存在存油槽内部，轴承飞溅时，部分润滑油会存在存油槽内部，对轴承进行全方位润滑，润滑性能好，结构简单稳定可靠。让轴承不会因为缺少润滑而损坏，提高机器使用寿命。
附图说明
10.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
11.图1是本实用新型轴承座侧视结构图；
12.图2是本实用新型轴承座剖视体构图；
13.图3是本实用新型转动环左侧视结构图；
14.图4是本实用新型转动环右侧视结构图；
15.图中：轴承座1；转动轴2；端盖3；存油罩4；存油槽401；弹性卡环5；转动环6；绕板601；轴承7。
具体实施方式
16.如图1~4所示，一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，轴承7设在轴承座1内部，轴承7一侧抵靠在轴承座1上，轴承座1另一侧设有存油罩4，轴承7与存油罩4形成密封的存油槽401结构，存油罩4为u形环状结构，存油罩4中部套设在转动轴2上，存油罩4一侧的开口外环外表面与轴承座1配合，存油罩4一侧开口外环侧端面抵靠在轴承7上。轴承7外侧与端盖3之间设有存油罩4，存油罩4也安装在转动轴2上，存油罩4与轴承7之间形成密闭的存油槽401，存油罩4与转动轴2也同步转动，将润滑油存在存油罩4的存油槽401内部，轴承7转动时润滑油慢慢浸润到滚珠上进行润滑，由于润滑油存在存油槽401内部，轴承7飞溅时，部分润滑油会存在存油槽401内部，对轴承7进行全方位润滑。
17.优选方案中，存油罩4与轴承7之间还设有转动环6，转动环6上设有多个绕板601，绕板601与轴承7端面呈锐角。如图2-4所示结构，转动环6随着转动轴2转动，转动环6带动绕板601转动，绕板601与轴承7端面呈锐角结构，绕板601将润滑油卷起对轴承7进行全方位润滑，也增加了润滑油浸润到滚珠上进行润滑。
18.优选方案中，存油罩4内环端面抵靠在转动环6端面。存油罩4与转动环6和轴承7之间形成密封的存油槽401。
19.优选方案中，存油罩4内环内表面设有凹形的环形槽，环形槽内部设有弹性卡环5。弹性卡环5将存油罩4内环内表面压紧在动轴2上。
20.优选方案中，轴承座1一侧设有端盖3，端盖3内端面抵靠在存油罩4上。端盖3起到抵靠存油罩4和密封空间的作用。
21.上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，其特征是：轴承（7）设在轴承座（1）内部，轴承（7）一侧抵靠在轴承座（1）上，轴承座（1）另一侧设有存油罩（4），轴承（7）与存油罩（4）形成密封的存油槽（401）结构，存油罩（4）为u形环状结构，存油罩（4）中部套设在转动轴（2）上，存油罩（4）一侧的开口外环外表面与轴承座（1）配合，存油罩（4）一侧开口外环侧端面抵靠在轴承（7）上。2.根据权利要求1所述一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，其特征是：存油罩（4）与轴承（7）之间还设有转动环（6），转动环（6）上设有多个绕板（601），绕板（601）与轴承（7）端面呈锐角。3.根据权利要求2所述一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，其特征是：存油罩（4）内环端面抵靠在转动环（6）端面。4.根据权利要求2所述一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，其特征是：存油罩（4）内环内表面设有凹形的环形槽，环形槽内部设有弹性卡环（5）。5.根据权利要求1所述一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，其特征是：轴承座（1）一侧设有端盖（3），端盖（3）内端面抵靠在存油罩（4）上。

技术总结
本实用新型提供一种双螺旋榨油机减速传动齿轮箱体轴承润滑结构，轴承设在轴承座内部，轴承一侧抵靠在轴承座上，轴承座另一侧设有存油罩，轴承与存油罩形成密封的存油槽结构，存油罩为U形环状结构，存油罩中部套设在转动轴上，存油罩一侧的开口外环外表面与轴承座配合，存油罩一侧开口外环侧端面抵靠在轴承上。将润滑油存在存油罩的存油槽内部，轴承转动时润滑油慢慢浸润到滚珠上进行润滑，由于润滑油存在存油槽内部，轴承飞溅时，部分润滑油会存在存油槽内部，对轴承进行全方位润滑，润滑性能好。滑性能好。滑性能好。


技术研发人员：雷鑫 叶平 周智勇 邹茂林 叶浩
受保护的技术使用者：安陆市天星粮油机械设备有限公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/8/2