动器2在工作机上的应用；其中所述的传动器2的传动体14上的逆止部142为组合式，所述逆止部142为单独的整体套装在传动体14上且通过平键23径向固定；具体的如图3和图4所示。
[0061]如图1所示，传动器2包括变径轴承座10、传动体14、连接体12 ;所述传动体14 一端沿径向延伸形传动部141，另一端设置有逆止部142 ;所述逆止部142上设置有逆止芯体31 ;所述逆止芯体31与变径轴承座10配合用于逆止；
[0062]所述逆止芯体31两侧均设置有轴承16 ;所述轴承16内圈套装在逆止部142的外圈上；所述轴承16外圈与变径轴承座10配合；所述连接体12 —端沿径向延伸形成连接部121，所述连接部121与传动部141连接用于传递动力扭矩。
[0063]所述变径轴承座10两侧均设置有端盖17 ;所述端盖17套装在传动体14上，且分别与传动体14和变径轴承座10密封配合；所述变径轴承座10上设置有用于向轴承16和逆止部142提供润滑油的润滑油道。所述轴承16与逆止部142之间设置有挡环19 ;所述挡环19上设置有通油孔。
[0064]所述传动部141上设置有沿传动体14轴向延伸的通孔，所述通孔在传动部141上沿圆周均匀分布，所述通孔内设置有用于传动的弹性销柱13 ;所述连接部121上设置有与传动部141上通孔对应的销柱孔；所述弹性销柱13延伸到销柱孔内。所述传动部141和连接部121上均设置有用于限定弹性销柱13位置的挡圈20 ;所述挡圈20通过紧固件分别固定在传动部141和连接部121上。所述紧固件为螺栓。所述传动体14和连接体12均具有连接传动轴的内腔，所述传动体14和连接体12的内腔内均设置有键槽。
[0065]传动器2的装配过程:
[0066]如图3所示:将一个轴承16安装在传动体14上逆止芯体31的右侧，安装好逆止器的各零件弹簧预紧器32、逆止滚动体33以及变径轴承座10，再将另一个轴承16安装在传动体14上逆止芯体31的左侧；轴承16安装完成后，安装变径轴承座10两侧的端盖17。最后将逆止部142通过平键23与传动体14连接。将工作机半体装配好后，再与动力机联轴器半体12配后，安装好弹性柱销13，最后安装挡圈、螺钉、平垫、弹簧垫组等零件，完成一套多功能传动器的装配。
[0067]如图1和图5所示，动力机1的动力机输出轴11与传动器2的连接体12的一端连接，传动器2的传动体14 一端与工作机3的工作机端轴18的一端连接，工作机端轴18的另一端与轴承座4配合。
[0068]在工作的过程中，动力机1将动力通过传动器2传递到工作机3，工作机3通过得到的动力进行工作。工作机端轴18 —端通过轴承座4进行支撑，另一端通过传动器2支撑。同时工作机端轴18在传动器2的作用下只能向一个方向转动，传动器2对工作机端轴18具有逆止作用。
[0069]由于实施例二中传动器2的传动体14上的逆止部142为组合式，所述逆止部142为单独的整体，且套装在传动体14上，通过平键23径向固定；因此，在传动体14或者逆止部142受到损坏时不需要整体更换，易于维修保养，能够降低维修成本。同时在逆止芯体31两侧均设置有轴承16，从而能够提高变径轴承座10对传动轴的支撑强度；且反向装配逆止部142时，即可改变工作机的旋向。
【主权项】
1.传动器，其特征在于:包括变径轴承座(10)、传动体(14)、连接体(12);所述传动体(14) 一端沿径向延伸形成传动部(141)，另一端设置有逆止部(142);所述逆止部(142)上设置有逆止芯体(31);所述逆止芯体(31)与变径轴承座(10)配合用于逆止； 所述逆止芯体(31)两侧至少一侧设置有轴承(16);所述轴承(16)内圈与逆止部(142)配合；所述轴承(16)外圈与变径轴承座(10)配合；所述连接体(12) —端与传动部(141)连接用于传递动力扭矩。2.如权利要求1所述的传动器，其特征在于:所述逆止部(142)与传动体(14)可拆卸连接；所述逆止芯体(31)两侧均设置有轴承(16);所述轴承(16)内圈与逆止部(142)配合；所述轴承(16)外圈与变径轴承座(10)配合。3.如权利要求2所述的传动器，其特征在于:所述逆止部(142)具有内腔，所述传动体(14)的一端与逆止部(142)的内腔匹配；所述逆止部(142)套装在传动体(14)上，且径向固定。4.如权利要求3所述的传动器，其特征在于:所述逆止部(142)具有的内腔为圆形通孔，所述逆止部(142)的圆形通孔与传动体(14)之间设置有平键(23)，所述逆止部(142)通过平键(23)径向固定。5.如权利要求1至4中任一项所述的传动器，其特征在于:所述变径轴承座(10)两侧均设置有端盖(17);所述端盖(17)套装在传动体(14)的逆止部(142)上，且与逆止部(142)和变径轴承座(10)密封配合；所述变径轴承座(10)上设置有用于向轴承(16)和逆止部(142)提供润滑油的润滑油道。6.如权利要求1至4中任一项所述的传动器，其特征在于:所述轴承(16)与逆止部(142)之间设置有挡环(19);所述挡环(19)上设置有通油孔。7.如权利要求6所述的传动器，其特征在于:所述挡环(19)靠轴承(16)的端面设置有外圆环凸台(191)和内圆环凸台(192)，所述外圆环凸台(191)与内圆环凸台(192)之间形成环形凹槽(193)，所述外圆环凸台(191)抵住轴承(16)的外圈，所述内圆环凸台(192)抵住轴承(16)的内圈。8.如权利要求1至4中任一项所述的传动器，其特征在于:所述传动部(141)上设置有沿传动体(14)轴向延伸的通孔，所述通孔在传动部(141)上沿圆周均匀分布，所述通孔内设置有用于传动的弹性销柱(13);所述连接体(12) —端沿径向延伸形成连接部(121)，所述连接部(121)与传动部(141)连接用于传递动力扭矩；所述连接部(121)上设置有与传动部(141)上通孔对应的销柱孔；所述弹性销柱(13)延伸到销柱孔内。9.如权利要求8所述的传动器，其特征在于:所述传动部(141)和连接部(121)上均设置有用于限定弹性销柱(13)位置的挡圈(20);所述挡圈(20)通过紧固件分别固定在传动部(141)和连接部(121)上。10.如权利要求1至4中任一项所述的传动器，其特征在于:所述传动体(14)和连接体(12)均具有连接传动轴的内腔，所述传动体(14)和连接体(12)的内腔内均设置有键槽。
【专利摘要】本发明公开了一种传动器，所述传动器包括变径轴承座、传动体、连接体；所述传动体一端沿径向延伸形成传动部，另一端设置有逆止部；所述逆止部上设置有逆止芯体；所述逆止芯体与变径轴承座配合用于逆止；所述逆止芯体两侧至少一侧设置有轴承；所述轴承内圈与逆止部配合；所述轴承外圈与变径轴承座配合；所述连接体一端沿径向延伸形成连接部，所述连接部与传动部连接用于传递动力扭矩。而逆止芯体两端可安装两套轴承，且逆止芯体通过键与传动体连接，采用该结构，当转动方向需改变时，只需将逆止芯体反向装配即可。采用该传动器，能够实现连接两轴传递扭矩和逆向制动的功能，又能起到支撑回转的作用，而且安装结构紧凑。
【IPC分类】F16C35/06, F16C33/66, F16D47/04, F16D47/02
【公开号】CN105370763
【申请号】CN201510931491
【发明人】杨林, 张廷刚, 赵显良, 董巨跃, 杨建军
【申请人】攀钢集团西昌钢钒有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年12月14日