链式无级变速器的制造方法
【专利说明】
[0001] 在2014年8月8日提出的日本专利申请2014-162904的说明书、附图及摘要作为 参照而包含于此。
技术领域
[0002] 本发明设及链式无级变速器。
【背景技术】
[0003] 已知有一种无级变速器，具备2个滑轮，运2个滑轮具有相对且相互的距离可变更 的圆锥面，在运2个滑轮上卷挂有晓性环状构件。一方的滑轮的旋转通过晓性环状构件向 另一方的滑轮传递。此时，通过变更相对的圆锥面的距离来变更晓性环状构件相对于滑轮 的卷挂半径，从而能够变更变速比。
[0004] 已知有使用了链条作为晓性环状构件的无级变速器。所述链条将具有开口的板形 状的链环沿着链条的周向配置。链条将具有链环单元和两个销的链节连结而形成。链环单 元在链条的宽度方向上排列多个链环而构成。销在链环两端处分别贯通所述开口。链节彼 此的连结是将相邻的链节的一方的销穿过另一方的链节的链环的开口而成。
[0005] 一个链环单元的2个销的两方或一方的两端分别与相对的滑轮圆锥面接触。在欧 洲专利申请公开第1862700号说明书中公开了一种销与滑轮圆锥面接触的点在链条的厚 度方向上位于比销的中屯、线靠外侧处的链条（参照图3B)。记载有通过将接触点设为外侧 来减少噪音的情况（参照图5)。
[0006] 在链式无级变速器中，未研究滑轮与销的接触点的滑动产生的损失。
【发明内容】
[0007] 本发明的目的之一在于减少滑轮与销的接触点的滑动产生的损失。
[0008] 本发明的一方案的无级变速器具有：两个滑轮，具有相对且相互的距离可变更的 圆锥面；及链条，所述链条卷挂于所述两个滑轮，且由所述圆锥面夹持，该无级变速器的结 构上的特征在于，链条包括链节，该链节包括将具有开口的板形状的链环沿着链条的周向 配置且在链条的宽度方向上排列多个而构成的链环单元、在所述链环的两端分别贯通开口 且两端与所述圆锥面抵接的两个销，链条通过将该链节沿链条周向连结而形成。相邻的链 节彼此的结合通过相互将自身的链节的销穿过对方的链节的开口来实现。在属于相邻的链 节的销之间传递作用于链条的张力。
【附图说明】
[0009] 图1是表示链式无级变速器的主要部分的图。
[0010] 图2是表示链条的构造的侧视图。
[0011] 图3是用于说明链条的构造的立体图。
[0012] 图4是表示链条的构造的俯视图。
[0013] 图5是用于说明链条的弯曲伸长时的销的行迹的图。
[0014] 图6是用于说明链条的弯曲伸长时的销的行迹的图。
[0015] 图7是表示接触点滑动距离与效率之间的关系的图。
[0016] 图8是表示接触点滑动距离与效率之间的关系的图。
[0017] 图9是表示接触点滑动距离与效率之间的关系的图。
[0018] 图10是关于规格1、2的链条，表示坐标系及参数的图。
[0019] 图11是关于规格1、2的链条，表示坐标系及参数的图。
[0020] 图12是在规格1的链条中，表示链条的挂设直径与接触点滑动距离成为最小的偏 移之间的关系的图。
[0021] 图13是在规格1的链条中，表示带的挂设直径与接触点滑动距离的最小值之间的 关系的图。
[0022] 图14是在规格1的链条中，表示偏移及变速比与综合接触点滑动距离之间的关系 的图。
[0023] 图15是在规格1的链条中，表示变速比为0. 417时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
[0024] 图16是在规格1的链条中，表示变速比为0. 714时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
[0025] 图17是在规格1的链条中，表示变速比为1. 000时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。 阳0%]图18是在规格1的链条中，表示变速比为1. 600时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
[0027] 图19是在规格1的链条中，表示变速比为2. 400时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
[0028] 图20是链条卷缠于滑轮时的间距的说明图。
[0029] 图21是在规格2的链条中，表示带的挂设直径与接触点滑动距离成为最小的偏移 之间的关系的图。
[0030] 图22是在规格2的链条中，表示带的挂设直径与接触点滑动距离的最小值之间的 关系的图。
[0031] 图23是在规格2的链条中，表示偏移及变速比与综合接触点滑动距离之间的关系 的图。
[0032] 图24是关于规格3的链条，表示坐标系及参数的图。
[0033] 图25是在规格3的链条中，表示带的挂设直径与接触点滑动距离成为最小的偏移 之间的关系的图。
[0034] 图26是在规格3的链条中，表示带的挂设直径与接触点滑动距离的最小值之间的 关系的图。
[0035] 图27是在规格3的链条中，表示偏移及变速比与综合接触点滑动距离之间的关系 的图。
[0036] 图28是关于规格4的链条，表示坐标系及参数的图。
[0037] 图29是在规格4的链条中，表示带的挂设直径与接触点滑动距离成为最小的偏移 之间的关系的图。
[0038]图30是在规格4的链条中，表示带的挂设直径与接触点滑动距离的最小值之间的 关系的图。
[0039] 图31是在规格4的链条中，表示偏移及变速比与综合接触点滑动距离之间的关系 的图。
[0040] 图32是在规格4的链条中，表示变速比为0.417时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
[0041]图33是在规格4的链条中，表示变速比为0.714时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
[0042] 图34是在规格4的链条中，表示变速比为1. 000时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
[0043]图35是在规格4的链条中，表示变速比为1. 600时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
[0044] 图36是在规格4的链条中，表示变速比为2. 400时的偏移与综合接触点滑动距离 之间的关系的图。
【具体实施方式】 W45] W下，按照附图，说明本发明的实施方式。图1示出链式无级变速器10的主要部 分。链式无级变速器10具有2个滑轮12、14和卷挂于上述滑轮的链条16。将2个滑轮中 的一个记为输入滑轮12,将另一个记为输出滑轮14。输入滑轮12具有固定绳轮20和移动 绳轮22。固定绳轮20固定于输入轴18。移动绳轮22在输入轴18上沿着输入轴能够滑动 移动。固定绳轮20与移动绳轮22的彼此相对的面具有圆锥侧面的形状。将上述的面记为 圆锥面24、26。通过该圆锥面24、26形成V字形的槽，W由圆锥面24、26夹着侧面的方式使 链条16位于该槽内。输出滑轮14也与输入滑轮12同样具有固定绳轮30和移动绳轮32。 固定绳轮30固定于输出轴28。移动绳轮32在输出轴28上沿着输出轴能够滑动移动。固 定绳轮30与移动绳轮32的彼此相对的面具有圆锥侧面的形状。将上述的面记为圆锥面 34、36。通过该圆锥面34、36形成V字形的槽。W由圆锥面34、36夹着侧面的方式使链条 16位于该槽内。
[0046] 输入滑轮12与输出滑轮14的固定绳轮和移动绳轮的配置相反。目P，在输入滑轮 12中，移动绳轮22在图1中配置于右侧，相对于此，在输出滑轮14中，移动绳轮32配置于 左侧。通过使移动绳轮22、32滑动，而彼此相对的圆锥面24、34、26、36的距离变化，通过上 述的圆锥面形成的V字槽的宽度变化。由于该槽宽的变化而链条的卷挂半径（W下，记为 挂设直径）变化。目P，当移动绳轮22、32从固定绳轮20、30分离时，槽宽变宽，链条16向槽 深的位置移动，挂设直径减小。反之，当移动绳轮22、32接近固定绳轮20、30时，槽宽变窄， 链条16向槽浅的位置移动，挂设直径变大。通过使挂设直径的变化在输入滑轮12与输出 滑轮14中相反，由此避免链条16松弛。通过移动绳轮22、32的滑动，V字槽的宽度连续变 化，挂设直径也连续变化。由此，能够使从输入轴18向输出轴28的传递中的变速比连续变 化。
[0047] 图2~4是表示链条16的构造的详情的图。在W后的说明中，将沿着链条16延 伸方向的方向记为周向，将与周向正交且与输入轴18及输出轴28平行的方向记为宽度方 向，将与周向和宽度方向正交的方向记为厚度方向。图2是链条16的一部分的从宽度方向 观察到的图，图3是将一部分抽出而分解表示的图，图4是链条16的一部分的从外周侧沿 厚度方向观察到的图。 W4引在图2中，左右方向为周向，上下方向为厚度方向。链条16将具有开口 38的板形 状的链环40与棒形状的销42a、4化组合而形成。各个链环40包括厚度在内为同一形状，棒 形状的销42a及销4化分别为同一形状。链环40在宽度方向上W规定图案排列（参