一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构，包括推板一、推板二、内螺纹连接套筒、螺杆、手轮、推力轴承一、推力轴承二、端压板、锁紧螺栓，推板处于推力轴承一和推力轴承二之间，端压板通过锁紧螺栓与分离锥轮的滑动锥轮固定连接，端压板和分离锥轮的滑动锥轮壁将推力轴承和推板压紧，且输入轴和输出轴上的分离锥轮的几何尺寸完全相同。通过输入轴和输出轴采用完全相同尺寸规格分离锥轮、两轴上轴向移动锥轮的异侧布置、螺旋副同步对称调速等设计，消除现有带传动无级变速器调速时存在的主、从动轮上传动带不在同一平面内的偏移现象，且使用推力轴承、螺栓固定推板等，调速操纵省力、结构简洁紧凑。
【专利说明】
一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种无极变速器新型调速操纵机构，特别是一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构。
【背景技术】
[0002]无级变速器是一种可变速传动装置，其功能特征是:在输入转速不变的情况下，能实现输出轴的转速在一定范围内连续变化，以满足机器或生产系统在运转过程中各种不同工况的要求。皮带式分离锥轮无级变速器是无级变速器的主要类型，皮带式无级变速器的基本结构和传动原理与带传动基本相同，当主动工作轮转动时，利用张紧的皮带(金属带)与锥轮之间的摩擦力，将运动和动力从主动轮传递到从动轮上，并可通过操纵机构改变带在锥形带轮上的工作位置，使主、从动锥轮的工作直径能连续发生改变，从而实现无级变速。
[0003]皮带式分离锥轮无级变速器调速方式主要有:调节中心距变速方式、双带轮变速方式、中间带轮变速方式、调节带轮轴向位置实现变速的方式四种。但无论是调节中心距变速方式，还是双带轮变速方式，都利用了带的张紧力与弹簧的张紧力使带与带轮相互作用，而改变了带槽宽度来调节了带轮的直径，从而实现变速。不难看出，这种调速方式直接导致了带与带轮之间的剧烈摩擦，从而减少了带的使用寿命;而且这样调速不能保证两个带轮的中心始终在一条中心线上，可能发生一些偏心，会对传动效率产生影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构，通过突破性的创新设计实现皮带式分离锥轮无极变速器调速时两个分离锥轮的中心始终在一条中心线上，减少调速时传动带与锥轮壁的剧烈摩擦，从而改善其传动性能，有效延长传动带寿命，促进无级变速器在机械行业中的广泛应用。
[0005]为实现上述目的，本实用性所采用的技术方案为:一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构，包括推板一、推板二、内螺纹连接套筒、螺杆、手轮、推力轴承一、推力轴承二、端压板、锁紧螺栓，推板处于推力轴承一和推力轴承二之间，端压板通过锁紧螺栓与分离锥轮的滑动锥轮固定连接，端压板和分离锥轮的滑动锥轮壁将推力轴承和推板压紧，且输入轴和输出轴上的分离锥轮的几何尺寸完全相同。
[0006]所述推板一和推板二均与内螺纹连接套筒通过螺栓固定连接。
[0007]所述内螺纹连接套筒和螺杆螺纹连接。
[0008]本实用新型提供的一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构，通过转动手轮使得螺杆转动，则内螺纹套筒轴向运动，由于内螺纹两端与推杆一和推杆二刚性连接，则推杆一和推杆二作等速、等位移的同向轴向运动。推杆一和推杆二分别对主动分离锥轮和从动分离锥轮的轴向滑动锥轮形成挤压，使得两个轴向滑动锥轮轴向移动，从而同时改变主、从动带轮的工作直径，最终改变传动比，如此实现在一定范围内连续无级调速的目的。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]图1为本实用新型的装置整体结构示意图。
[0011 ]图2为本实用新型的推板安装主剖视图。
[0012]图3为本实用新型的推板安装左视图。
[0013]图中，板一1、推板二2、内螺纹连接套筒3、螺杆4、手轮5、推力轴承一6、推力轴承二7、端压板8、锁紧螺栓9。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
[0015]实施例1:
[0016]如图1中，一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构，其特征是:包括推板一1、推板二2、内螺纹连接套筒3、螺杆4、手轮5、推力轴承一6、推力轴承二7、端压板
8、锁紧螺栓9，推板处于推力轴承一 6和推力轴承二 7之间，端压板8通过锁紧螺栓9与分离锥轮的滑动锥轮固定连接，端压板8和分离锥轮的滑动锥轮壁将推力轴承和推板压紧，且输入轴和输出轴上的分离锥轮的几何尺寸完全相同。
[0017]进一步的，所述内螺纹连接套筒3和螺杆4螺纹连接。
[0018]如图2中，推板一I和推板二 2均与内螺纹连接套筒3通过螺栓固定连接。
[0019]实施例2:
[0020]优选的推板一1、推板二 2采用刚性较好的钢材，厚度应控制在1mm以上，可加筋板增强推板刚性，提高调速。
[0021]实施例3:
[0022]优选的推力轴承一6、推力轴承二 7采用推力球轴承，采用推力球轴承能够承受一定的轴向力。
[0023]本实用新型的工作原理和工作过程:
[0024]通过输入轴和输出轴采用完全相同尺寸规格分离锥轮、两轴上轴向移动锥轮的异侧布置、螺旋副同步对称调速等设计，消除现有带传动无级变速器调速时存在的主、从动轮上传动带不在同一平面内的偏移现象。调速装置采用螺旋机构，原理和丝杆相似，即螺杆做旋转运动，此处调速操纵机构采用螺纹传动的主要优点是:传动平稳连续；自锁性能好，防止反弹;调速精度高;调速操纵省力。推板一和推板二均与内螺纹连接套筒通过螺栓固定连接、端压板通过锁紧螺栓与分离锥轮的滑动锥轮固定连接则降低了调速操纵机构的零件加工和维护维修难度。两推力轴承对推板的夹紧使得结构简洁紧凑和制造维护维修成本低。
[0025]上述实施例用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构，其特征是:包括推板一(1)、推板二(2)、内螺纹连接套筒(3)、螺杆(4)、手轮(5)、推力轴承一(6)、推力轴承二(7)、端压板(8)和锁紧螺栓(9)，推板处于推力轴承一 (6)和推力轴承二 (7)之间，端压板(8)通过锁紧螺栓(9)与分离锥轮的滑动锥轮固定连接，端压板(8)和分离锥轮的滑动锥轮壁将推力轴承和推板压紧，且输入轴和输出轴上的分离锥轮的几何尺寸完全相同。2.根据权利要求1所述的一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构，其特征是:所述推板一 (I)和推板二 (2)均与内螺纹连接套筒(3)通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的一种皮带式分离锥轮无级变速器新型手动调速操纵机构，其特征是:所述内螺纹连接套筒(3)和螺杆(4)螺纹连接。
【文档编号】F16H63/30GK205479310SQ201620305430
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】汤双清, 胡兰兰, 倪东升, 李庆东, 黄鹏
【申请人】三峡大学