一种滚子轴承轴向游隙的预紧工装、预紧方法和调整方法

文档序号:9907290阅读:929来源:国知局
一种滚子轴承轴向游隙的预紧工装、预紧方法和调整方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轴承技术领域,具体涉及的是一种滚子轴承轴向游隙的预紧工装、预紧方法和调整方法。
【背景技术】
[0002]高速主轴的旋转精度主要与轴承的运转精度和支撑的定位精度有关,采用向心轴承或角接触轴承做支撑时(非径向定位除外)。轴承在装配时应留有一定游隙,但游隙过大会造成窜轴,引起主、被动齿轮产生冲击载荷使齿轮磨损加剧,严重时还会打齿,结果导致轴承寿命缩短或碾压起皮破坏轴承;游隙过小,轴承工作中温度升高后因其热膨胀会使游隙消除,轴承在无间隙状态下工作将导致轴承过热或烧毁。
[0003]对于重大型产品,如特殊布置的大型配对滚子轴承,特别是大型配对O型布置结构的圆锥滚子轴承两端外圈用压缩弹簧预紧(压缩弹簧预紧力很大),合适的预紧力是保证轴承正常运转、维持轴承正常寿命的关键。对轴承施加的预紧力过低和过高均会引起轴承过早的损坏失效,从而降低了轴承的有效使用寿命。在现有技术中多是通过对机构的尺寸公差严格控制,保证预紧弹簧合适的压缩量,从而实现加载合适预紧力的目的。在调整轴承轴向游隙时,依靠常规方法调整因不能克服弹簧压缩力,使得零件在复装时调整垫与轴承内圈不能贴靠,造成安装后的轴承轴向游隙失真、运行时调整垫晃动、异响、轴承受力打滑等现象,大大降低产品寿命,致使产品提前损坏。
[0004]因此,如何在装配时克服压缩弹簧预紧力,从而提高产品寿命,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

【发明内容】

[0005]本发明的目的是提供一种预紧工装,用于克服滚子轴承在装配压缩弹簧时的预紧力。针对此设备本发明提供了一种用于滚子轴承轴向游隙的预紧方法。本发明的又一目的是提供一种用于过程中调整滚子轴承轴向游隙的调整方法,从而调整轴向游隙,克服压缩弹簧的预紧力,保证轴承正常运转、维持轴承正常寿命。
[0006]为解决上述技术问题,本发明提供一种滚子轴承轴向游隙的预紧工装,包括能够套设在轴上的工装套筒,所述工装套筒的一端封口,所述工装套筒的另一端开口,所述工装套筒封口的一端具有至少两个螺纹通孔,所述工装套筒开口的一端能够与安装在所述轴上的轴承内圈相抵,且所述工装套筒开口的一端侧壁上设置有缺口,当所述工装套筒内装入所述轴时,可通过所述缺口拧紧所述轴上螺纹连接的圆螺母。
[0007]优选地,所述工装套筒的其中至少一个所述螺纹通孔能够与高压油管接头连接,至少一个所述螺纹通孔能够与螺栓连接。
[0008]优选地,所述工装套筒的螺纹通孔数量和位置与实际工作中所采用的轴端面上的孔的数量和位置相对应。
[0009]本发明还提供一种滚子轴承轴向游隙的预紧方法,所述方法应用本发明所提供的一种滚子轴承轴向游隙的预紧工装,所述方法包括:
[0010]将所述工装套筒套在所述轴上,所述工装套筒开口的一端与所述轴承的内圈相抵接,将所述工装套筒上封口的一端的螺纹通孔与所述轴上的螺纹孔通过螺栓连接在一起;所述高压油管接头与所述工装套筒的所述螺纹通孔连接并接入所述轴端面的油孔,所述油孔通道的另一端与所述轴承内侧拆卸油孔相连通,向所述油孔内注入高压油,使得所述轴承内圈孔隙扩开;
[0011]根据所需所述压缩弹簧的预紧力紧固所述螺栓。
[0012]本发明还提供一种滚子轴承轴向游隙的调整方法,所述方法应用本发明所提供的一种滚子轴承轴向游隙的预紧工装,所述方法包括以下步骤:
[0013]I)将第一轴承、第一弹簧安装座、轴承套、定距环、第二弹簧安装座、第二轴承、调整垫和圆螺母依次安装到工装假轴上,将所述定距环与所述第一轴承内圈的端面和所述第二轴承内圈的端面贴合,将所述调整垫调整到与所述第二轴承内圈的端面贴合;测量所述第一轴承和所述第二轴承相对于所述工装假轴的第一安装轴向游隙
[0014]2)所述第一轴承、所述第一弹簧安装座、所述轴承套、所述定距环、所述第二弹簧安装座、所述第二轴承、所述调整垫和所述圆螺母从所述工装假轴上分别拆卸下来,根据工艺要求的第二安装轴向游隙值&,磨掉所述定距环的轴向厚度为&-?;
[0015]3)将所述第一轴承、所述第一弹簧安装座、所述轴承套、所述定距环、所述第二弹簧安装座、所述第二轴承、所述调整垫和所述圆螺母依次安装到所述轴上,将所述定距环与所述第一轴承内圈的端面和所述第二轴承内圈的端面贴合,将所述调整垫调整到与所述第二轴承内圈的端面贴合;测量所述第一轴承和所述第二轴承相对于所述轴的第三安装轴向游隙如;
[0016]4)所述第一轴承、所述第一弹簧安装座、所述轴承套、所述定距环、所述第二弹簧安装座、所述第二轴承、所述调整垫和所述圆螺母从所述轴上分别拆卸下来,若轴向游隙^在工艺要求的第四安装轴向游隙值δ4的公差范围内,则不需要改变所述定距环厚度,若不在&的公差范围内,则磨掉所述定距环的轴向厚度为^3-?;
[0017]5)将第一压缩弹簧安装到所述第一弹簧安装座上,将第二压缩弹簧安装到所述第二弹簧安装座上,所述第一轴承、所述第一弹簧安装座、所述轴承套、所述定距环、所述第二弹簧安装座、所述第二轴承、所述调整垫和所述圆螺母依次安装到所述轴上;
[0018]6)将所述工装套筒套在所述轴上,所述工装套筒开口的一端与所述第二轴承的内圈相抵接,
[0019]将所述工装套筒上封口的一端的所述螺纹通孔与所述轴上的螺纹孔通过所述螺栓连接在一起;
[0020]所述高压油管接头与所述工装套筒的所述螺纹通孔连接并接入所述轴端面的所述油孔,所述油孔通道的另一端与所述第二轴承内侧拆卸油孔相连通,向所述油孔内注入高压油,使得所述第二轴承内圈孔隙扩开;
[0021]紧固所述螺栓,直到能够与所述第一压缩弹簧和所述第二压缩弹簧的预紧力相抵消为止;拧紧所述圆螺母;
[0022]7)将所述螺栓、所述高压油管接头和所述工装套筒从所述轴上拆卸下来。
[0023]优选地,所述工装假轴与所述第一轴承和所述第二轴承间隙配合为0.0lmm至0.04mm,所述第一轴承为圆锥滚子轴承,所述第二轴承为圆锥滚子轴承。
[0024]优选地,所述步骤I)中所述将所述调整垫调整到与所述第二轴承内圈的端面贴合应用0.05mm塞尺。
[0025]优选地,所述步骤3)中所述将所述调整垫调整到与所述第二轴承内圈的端面贴合应用0.05mm塞尺。
[0026]优选地,所述步骤I)中所述测量所述第二轴承的第一安装轴向游隙和第三安装轴向游隙米用百分表或千分表测量。
[0027]优选地,所述步骤3)中所述测量所述第二轴承的第一安装轴向游隙和第三安装轴向游隙米用百分表或千分表测量。
[0028]上述本发明所提供的预紧工装以及预紧方法和调整方法,能够在装配过程中克服弹簧预紧配对时滚子轴承的弹簧预紧力,调整轴承轴向游隙,从而防止安装轴承的轴向游隙失真,避免运行时调整垫晃动、轴承受力打滑等现象,提高产品寿命。
【附图说明】
[0029]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0030]图1为本发明所提供的工装套筒的一种【具体实施方式】的结构示意图;
[0031 ]图2为本发明的调整方法在安装工装假轴时的结构示意图;
[0032]图3为图2所示工装假轴的结构示意图;
[0033]图4为
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