承轴向游隙调节垫圈及其轴承安装结构的制作方法

文档序号:8592709阅读:362来源:国知局
承轴向游隙调节垫圈及其轴承安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及垫圈领域,具体是一种承轴向游隙调节垫圈。
【背景技术】
[0002]轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
[0003]滚动轴承装配时,其游隙不能太大,也不能太小。游隙太大,会造成同时承受载荷的滚动体的数量减少,使单个滚动体的载荷增大,从而降低轴承的旋转精度,减少使用寿命;游隙太小,会使摩擦力增大,产生的热量增加,加剧磨损,同样能使轴承的使用寿命减少。因此,许多轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。轴承在安装时通常需要预紧,预紧就是轴承在装配时,给轴承的内圈或外圈一个轴向力,以消除轴承游隙,并使滚动体与内、外圈接触处产生初变形。预紧能提高轴承在工作状态下的刚度和旋转精度。对于承受载荷较大,旋转精度要求较高的轴承,大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下工作的,这种情况下就需要在装配时对轴承进行预紧。
[0004]目前轻载圆锥滚子轴承游隙调整采用调整垫圈修配尺寸的办法来实现,在装配过程中要反复测量轴承轴向距离,然后,反复修磨调整垫圈尺寸,以此来调节轴承游隙,装配过程繁琐耗时,生产效率低。
[0005]因此,为解决以上问题,需要一种在装配过程中无需修磨尺寸,直接装配并对轴承游隙进行调节的轴承轴向游隙调节垫圈及其轴承安装结构。
【实用新型内容】
[0006]有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种在装配过程中无需修磨尺寸,直接装配并对轴承游隙进行调节的轴承轴向游隙调节垫圈及其轴承安装结构。
[0007]本实用新型的轴承轴向游隙调节垫圈,包括垫圈本体;所述垫圈本体沿其轴向具有弹性;
[0008]进一步,所述垫圈本体包括多个沿轴向重叠设置的弯折部,该弯折部在受到轴向挤压时产生轴向弹性力;
[0009]进一步,所述折弯部通过圆弧面平滑过渡;
[0010]进一步,所述垫圈本体轴向两端面为垂直于垫圈本体轴线的平面;
[0011 ] 进一步,所述多个折弯部一体成型。
[0012]本实用新型还公开了一种采用轴承轴向游隙调节垫圈的轴承安装结构,该轴承安装结构包括轴承安装座和轴承,所述轴承安装座具有轴向定位台阶,所述轴承轴向游隙调节垫圈设置于轴向定位台阶与轴承之间。
[0013]本实用新型的有益效果是:本实用新型的轴承轴向游隙调节垫圈,其沿轴向具有弹性,在对轴承进行安装时,可先对轴承的一个轴承套圈进行固定,并将本承轴向游隙调节垫圈设置于另一个轴承套圈与轴承座之间,由于本承轴向游隙调节垫圈沿轴向具有弹性,因此,在装配时该承轴向游隙调节垫圈会发生压缩变形以适应轴承套圈与轴承座之间的轴向间距,省去了装配过程中反复测量修磨调整垫圈的工作,达到直接装配,提高生产效率的目的。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0015]图1为本实用新型的轴承轴向游隙调节垫圈的结构示意图;
[0016]图2为本实用新型的轴承安装结构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图,如图所示,本实施例的轴承轴向游隙调节垫圈,包括垫圈本体6,垫圈本体6沿其轴向均有弹性,在对轴承5进行安装时,可先对轴承5的一个轴承套圈进行固定,并将本轴承轴向游隙调节垫圈设置于另一个轴承套圈与轴承座4之间,由于本轴承轴向游隙调节垫圈沿轴向具有弹性,因此,在装配时该轴承轴向游隙调节垫圈会发生压缩变形以适应轴承套圈与轴承座4之间的轴向间距,省去了装配过程中反复测量修磨调整垫圈的工作,达到直接装配,提高生产效率的目的。
[0018]本实施例中,所述垫圈本体6包括多个沿轴向重叠设置的弯折部,该弯折部在受到轴向挤压时将产生轴向弹性力,该弯折部为环形,由于折弯部2在受到轴向挤压时,弯折部将沿轴向受到压缩变形产生弹性力,弯折部数量越多,其发生变形的范围越大,如图1所示,本实施例中采用三个弯折部并依次首尾相连。
[0019]本实施例中,所述折弯部2通过圆弧面I平滑过渡,弯折部受到挤压时,其内部容易产生应力集中,因此,采用圆弧面I平滑过渡可以有效避免应力集中,避免弯折部发生断
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[0020]本实施例中,所述垫圈本体6轴向两端面3为垂直于垫圈本体6轴线的平面,该平面用于与轴承套圈端面或轴承座4的限位端面接触配合,保证垫圈本体6两端面在转配后受力均匀。
[0021]本实施例中,所述多个折弯部2 —体成型,折弯部2越多,垫圈本体6可压缩范围越大,本实施例的垫圈本体6可直接采用整块板材加工而成,保证其强度。
[0022]本实施例的轴承安装结构,该轴承安装结构包括轴承安装座和轴承,所述轴承安装座具有轴向定位台阶7,所述轴承轴向游隙调节垫圈设置于轴向定位台阶7与轴承之间,在装配时该承轴向游隙调节垫圈会发生压缩变形以适应轴承套圈与轴承座4之间的轴向间距,省去了装配过程中反复测量修磨调整垫圈的工作,达到直接装配,提高生产效率的目的。
[0023]最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种轴承轴向游隙调节垫圈,其特征在于:包括垫圈本体;所述垫圈本体包括多个沿轴向重叠设置的弯折部,该弯折部在受到轴向挤压时产生轴向弹性力。
2.根据权利要求1所述的轴承轴向游隙调节垫圈,其特征在于:所述弯折部通过圆弧面平滑过渡。
3.根据权利要求2所述的轴承轴向游隙调节垫圈,其特征在于:所述垫圈本体轴向两端面为垂直于垫圈本体轴线的平面。
4.根据权利要求3所述的轴承轴向游隙调节垫圈,其特征在于:所述多个折弯部一体成型。
5.一种采用权利要求1-4任一项所述的轴承轴向游隙调节垫圈的轴承安装结构,其特征在于:包括轴承安装座和轴承,所述轴承安装座具有轴向定位台阶,所述轴承轴向游隙调节垫圈设置于轴向定位台阶与轴承之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴承轴向游隙调节垫圈,包括垫圈本体,垫圈本体沿其轴向均有弹性,因此,在装配时该承轴向游隙调节垫圈会发生压缩变形以适应轴承套圈与轴承座之间的轴向间距,省去了装配过程中反复测量修磨调整垫圈的工作,达到直接装配,提高生产效率的目的。
【IPC分类】F16C35-077, F16C25-06, F16H57-022
【公开号】CN204300122
【申请号】CN201420634360
【发明人】郭丽明, 王勇
【申请人】重庆清平机械有限责任公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月28日
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