一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置的制造方法
【专利摘要】本发明一种电动车毂闸偏心凸轮轴防尘装置，由毂闸壳上开有偏心凸轮轴孔，偏心凸轮轴与偏心凸轮轴孔活动匹配，本发明特征在于偏心凸轮轴孔的两端设置油封，油封外侧设置弹簧垫圈，油封中孔与偏心凸轮轴相匹配，油封通过弹簧垫圈与偏心凸轮轴孔外侧平面贴合，保证工业润滑牛油不会泄露，维持偏心凸轮轴和偏心凸轮轴孔之间的润滑作用，且防止外部泥沙的进入，不但结构简单，制造成本较低，且使用寿命大大增加。
【专利说明】
一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种电动车毂闸，更具体的涉及一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置
【背景技术】
[0002]一种公开的电动车毂闸，专利号:ZL200910224718.8，包括毂闸壳、主制动块、gij制动块、偏心凸轮、轮毂、弹簧，还包括偏心轮、连接轴、轴盖，本发明特征在于主制动块与副制动块上开有腰形孔还设置支承架，支承架上设有凸块，偏心轮与连接轴连为一体，偏心轮开有对称形的凹口，凸块与偏心轮上的凹口相匹配。使用时，只要转动连接轴上轴盖，偏心轮将主制动块、副制动块增大，克服解决了因制动块受磨损而偏心凸轮进入死点而失效，延长了使用寿命，这种结构虽然通过增加了主、副制动块外径的方式延长了毂闸的使用寿命，但是其偏心凸轮结构如图1、图2，采用在闸壳I上开有偏心凸轮轴孔2，偏心凸轮轴孔2与偏心凸轮轴5活动匹配，偏心凸轮轴5中间设置油槽5d，油槽5d加入工业牛油后，插入偏心凸轮轴孔2并以与摇臂6通过螺栓8、螺母9固定连接，由于偏心凸轮轴5需要高频率的来回旋转，所以与偏心凸轮轴孔2存在较大的纵向间隙和配合间隙，润滑油因较大的间隙而产生泄漏，失去润滑作用，加上长期使用后产生的磨损，使用环境存在较大的尘土和泥水，导致尘土侵入偏心凸轮轴孔2内，使偏心凸轮轴5无法顺畅旋转、失灵。
[0003]—种公开的电动车毂闸上设置偏心凸轮轴防尘装置，对传统偏心凸轮轴结构进行了改良，如图3、4，在偏心凸轮轴5的两端设置油封槽5b、油封槽5c，油封槽5b及油封槽5c内设置橡胶O型圈7，中间蓄油槽内设置牛油，将偏心凸轮轴5穿过偏心凸轮轴孔2，与摇臂6通过螺栓8、螺母9固定连接，由于偏心凸轮轴5在摇臂6的作用下来回转动，导致O型圈随轴转动，与偏心凸轮轴孔2内壁摩擦导致O型圈变形、磨损，加上长期的磨损导致偏心凸轮轴孔椭圆变形，致使尘土进入，加上长期使用后产生的纵向间隙无法通过油封来避免，所以无法根本上解决问题。
[0004]另一种公开的偏心凸轮防尘结构也有所改进，但是原理相同，如图5、图6，通过在毂闸壳I上设置偏心凸轮轴孔2，偏心凸轮轴孔2的两端设置油封凹口 2a，上下两端的油封凹口 2a内设置油封3，油封3的中孔为与偏心凸轮轴5相匹配的圆孔，在初期使用过程中确实达到一定效果，但是由于毂闸的结构原因，偏心凸轮轴在偏心凸轮轴孔来回转动，使偏心凸轮轴孔产生较大磨损，偏心凸轮轴在转动时因间隙变大产生摆动，导致油封3在凹口内受偏心凸轮轴不规则的挤压而导致变形，因此无法达到理想的效果。
[0005]同样在长期使用过程中，油封3由于在偏心凸轮轴的旋转和较大的配合间隙导致变形，导致尘土泥浆侵入，仍达不到理想的效果。
【发明内容】
[0006]本发明一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，在毂闸壳上开有偏心凸轮轴孔，偏心凸轮轴孔与偏心凸轮轴活动配合，偏心凸轮轴孔的两端侧平面设置油封，油封外侧设置圆周上均匀分布数个弹性凸块的弹簧垫圈，油封的中孔与偏心凸轮轴相匹配，偏心凸轮轴穿过偏心凸轮轴孔和对称设置的油封、弹簧垫圈，与摇臂一并固定连接，并通过偏心凸轮与摇臂之间安装距离的减少，促使弹簧垫圈圆周上均匀分布的弹性凸块对油封产生弹性压力，致使油封始终与偏心凸轮轴孔外侧的平面贴合，贴合的弹力根据需要选择合适弹性的弹簧垫圈，在偏心凸轮轴与毂闸盖上的偏心凸轮轴孔长时间的来回转动磨损，导致偏心凸轮轴的上下运动间隙、偏心凸轮轴与偏心凸轮轴孔间隙增加时，由于弹簧垫圈的弹性距离，使油封与偏心凸轮轴孔外侧的平面始终贴合，不会产生间隙，偏心凸轮轴与偏心凸轮轴孔通过这样的改进，可以保证工业润滑牛油不会泄露，维持偏心凸轮轴和偏心凸轮轴孔之间的润滑作用，且防止外部泥沙的进入，不但结构简单，制造成本较低，且使用寿命大大增加。
[0007]本发明一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，将油封和弹簧垫圈做成一体的弹性油封，也能实现相同效果。
【附图说明】
[0008]图1【背景技术】I偏心凸轮轴与偏心凸轮轴孔结构示意图
[0009]图2【背景技术】I偏心凸轮轴与偏心凸轮轴孔结构安装剖面示意图
[0010]图3【背景技术】2偏心凸轮轴防尘结构示意图
[0011]图4【背景技术】2偏心凸轮轴防尘结构剖面示意图
[0012]图5【背景技术】3偏心凸轮轴防尘结构示意图
[0013]图6【背景技术】3偏心凸轮轴防尘结构剖面示意图
[0014]图7本发明实施例偏心凸轮轴防尘结构示意图
[0015]图8本发明实施例偏心凸轮轴防尘结构剖面示意图
[0016]图9本发明实施例二偏心凸轮轴防尘结构示意图
[0017]图10本发明实施例二偏心凸轮轴防尘结构剖面示意图
【具体实施方式】
[0018]实施方式一:
[0019]本发明如图7、图8所示的一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，在毂闸壳I上开有偏心凸轮轴孔2，偏心凸轮轴孔2与偏心凸轮轴5活动配合，偏心凸轮轴孔2的两端侧平面设置设置油封3a及油封3b，油封3a及油封3b的外侧平面设置圆周上均匀分布弹性凸块的弹簧垫圈4，油封3a的中孔与偏心凸轮轴5上端适配为圆孔，油封3b的中孔与偏心凸轮轴5下端适配为齿型孔，偏心凸轮轴5穿过偏心凸轮轴孔2和对称设置的油封3a及油封3b、弹簧垫圈4，与摇臂6通过螺栓8及螺母9 一并固定连接，通过偏心凸轮5a与摇臂6之间安装距离的减少，使弹簧垫圈4圆周上均匀分布的弹性凸块对油封3a及油封3b产生弹性压力，使油封3a与油封3b始终与偏心凸轮轴孔2外侧的平面贴合，贴合的弹力根据需要选择合适弹性的弹簧垫圈，在偏心凸轮轴5与毂闸盖上I的偏心凸轮轴孔2长时间的来回转动磨损，导致偏心凸轮轴5的上下运动间隙、偏心凸轮轴5与偏心凸轮轴孔2配合间隙增加时，由于弹簧垫圈4的弹性距离，使油封3a及油封3b与偏心凸轮轴孔2外侧的平面始终贴合，不会产生间隙，偏心凸轮轴5与偏心凸轮轴孔2通过这样的改进，可以保证工业润滑牛油不会泄露，维持偏心凸轮轴和偏心凸轮轴孔之间的润滑作用，且防止外部泥沙的进入，不但结构简单，制造成本较低，且使用寿命大大增加。
[0020]实施方式二
[0021]本发明如图9、图10所示的一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，在毂闸壳I上开有偏心凸轮轴孔2，偏心凸轮轴孔2与偏心凸轮轴5活动配合，偏心凸轮轴孔2的两端侧平面设置设置弹性油封1a及弹性油封10b，弹性油封1a的中孔与偏心凸轮轴5上端适配为圆孔，油封1b的中孔与偏心凸轮轴5下端适配为齿型孔，偏心凸轮轴5穿过偏心凸轮轴孔2和对称设置的弹性油封1a及弹性油封10b，与摇臂6通过螺栓8及螺母9 一并固定连接，通过偏心凸轮5a与摇臂6之间安装距离的减少，使弹性油封1a与弹性油封1b始终与偏心凸轮轴孔2外侧的平面贴合，贴合的弹力根据需要选择合适弹性的弹性油封，在偏心凸轮轴5与毂闸盖上I的偏心凸轮轴孔2长时间的来回转动磨损，导致偏心凸轮轴5的上下运动间隙、偏心凸轮轴5与偏心凸轮轴孔2配合间隙增加时，由于弹性油封1a及弹性油封1b的弹性距离，与偏心凸轮轴孔2外侧的平面始终贴合，不会产生间隙，偏心凸轮轴5与偏心凸轮轴孔2通过这样的改进，同样可以保证工业润滑牛油不会泄露，维持偏心凸轮轴和偏心凸轮轴孔之间的润滑作用，且防止外部泥沙的进入。
【主权项】
1.本发明一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，毂闸壳上开有偏心凸轮轴孔，偏心凸轮轴孔与偏心凸轮轴活动配合，其特征在于偏心凸轮轴孔的两端侧平面设置油封、油封外侧平面设置弹簧垫圈，偏心凸轮轴穿过偏心凸轮轴孔与对称设置的油封、弹簧垫圈，通过摇臂一并固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，其特征在于油封的中孔与偏心凸轮轴相匹配。3.根据权利要求1所述的一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，其特征在于弹簧垫圈的圆周上均匀分布数个弹性凸块。4.根据权利要求1所述的一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，其特征在于通过偏心凸轮与摇臂之间安装距离的减少，使弹簧垫圈圆周上均匀分布的弹性凸块对油封产生弹性压力，使油封始终与偏心凸轮轴孔外侧的平面贴合。5.根据权利要求1所述的一种电动车毂闸偏心凸轮的防尘装置，其特征在于油封、弹簧垫圈可做成一体。
【文档编号】B62L1/02GK106090226SQ201610704397
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月12日
【发明人】倪伯承, 倪恩丰
【申请人】上海百顺交通器材有限公司