一种带减震板的滑块联轴器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及联轴器技术领域，具体涉及一种带减震板的滑块联轴器。
【背景技术】
[0002]滑块联轴器是一种可移式钢性联轴器，传统滑块联轴器是利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器的联接并获得补偿两轴相对位移的能力。中间滑块通常为金属或尼龙制成。金属滑块联轴器适用于转速较低、传递扭矩大的场合；尼龙滑块适用于转速高、转矩较小的传动。但是传统滑块联轴器还存在不足:结构设置不合理，不能在传递扭矩大，高转速场合下使用。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理，结构简单，工作可靠，既能够传递大扭矩、又能在高转速场合下使用的带减震板的滑块联轴器。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种带减震板的滑块联轴器，包括上半联轴器和下半联轴器，所述上半联轴器和下半联轴器之间设置有一块滑块凸榫，在滑块凸榫与上半联轴器和下半联轴器的接触面之间均至少设置有一块减震板，每块所述减震板左右两端对称设置有一个固定装置，减震板通过固定装置与滑块凸榫可拆卸连接。
[0005]通过采用上述技术方案，传递扭矩的主体由滑块凸榫来完成，能够适用于大扭矩传动的场合；而由于有减震板的存在，在上半联轴器和下半联轴器之间起缓冲、减震作用，此联轴器也可用于较高转速的传动。结构设计合理，结构简单，工作可靠。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述固定装置包括挡片和连接螺钉，每块减震块左右两端通过挡片封住限位，并采用连接螺钉锁紧固定。通过本设置，固定装置结构简单，连接方便，固定可靠。
[0007]本实用新型还进一步设置为:所述减震板由耐磨橡胶制成。通过本设置，减震板的缓冲、减震效果更好。
[0008]本实用新型还进一步设置为:所述滑块凸榫上端面一体设置有上凸块，滑块凸榫下端面一体设置有下凸块，所述上半联轴器下端面开设有与上凸块匹配的上卡槽，所述下半联轴器上端面开设有与下凸块匹配的下卡槽。通过本设置，结构设置更加合理，上半联轴器、下半联轴器和滑块凸榫连接方便，固定可靠。
[0009]本实用新型还进一步设置为:所述滑块凸榫由金属材料制成。通过本设置，滑块凸榫能够适用于大扭矩传动的场合，工作可靠。
[0010]本实用新型的优点是:与现有技术相比，本实用新型结构设置合理，传递扭矩的主体由金属材料制成的滑块凸榫来完成，能够适用于大扭矩传动的场合；而由于有减震板的存在，在上半联轴器和下半联轴器之间起缓冲、减震作用，此联轴器也可用于较高转速的传动。结构设计合理，结构简单，工作可靠。
[0011]下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]参见图1，本实用新型公开的一种带减震板的滑块联轴器，包括上半联轴器I和下半联轴器2，所述上半联轴器I和下半联轴器2之间设置有一块滑块凸榫3，在滑块凸榫3与上半联轴器I和下半联轴器2的接触面之间均至少设置有一块减震板4，每块所述减震板4左右两端对称设置有一个固定装置，减震板4通过固定装置与滑块凸榫3可拆卸连接。
[0014]为使本实用新型结构更加合理，作为优选的，本实施例所述固定装置包括挡片5和连接螺钉6，每块减震块4左右两端通过挡片5封住限位，并采用连接螺钉6锁紧固定。所述减震板4由耐磨橡胶制成。
[0015]所述滑块凸榫3上端面一体设置有上凸块31，滑块凸榫3下端面一体设置有下凸块32，所述上半联轴器I下端面开设有与上凸块31匹配的上卡槽11，所述下半联轴器2上端面开设有与下凸块32匹配的下卡槽21。
[0016]所述滑块凸榫3由金属材料制成。滑块凸榫3采用的金属材料与传统的联轴器一样。
[0017]本实用新型结构设置合理，传递扭矩的主体由金属材料制成的滑块凸榫来完成，能够适用于大扭矩传动的场合；而由于有减震板的存在，在上半联轴器和下半联轴器之间起缓冲、减震作用，此联轴器也可用于较高转速的传动。结构设计合理，结构简单，工作可
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[0018]上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带减震板的滑块联轴器，包括上半联轴器(I)和下半联轴器(2)，所述上半联轴器⑴和下半联轴器⑵之间设置有一块滑块凸榫(3)，其特征在于:在滑块凸榫(3)与上半联轴器(I)和下半联轴器(2)的接触面之间均至少设置有一块减震板(4)，每块所述减震板(4)左右两端对称设置有一个固定装置，减震板(4)通过固定装置与滑块凸榫(3)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种带减震板的滑块联轴器，其特征在于:所述固定装置包括挡片(5)和连接螺钉￠)，每块减震块(4)左右两端通过挡片(5)封住限位，并采用连接螺钉(6)锁紧固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种带减震板的滑块联轴器，其特征在于:所述减震板(4)由耐磨橡胶制成。
4.根据权利要求3所述的一种带减震板的滑块联轴器，其特征在于:所述滑块凸榫(3)上端面一体设置有上凸块(31)，滑块凸榫(3)下端面一体设置有下凸块(32)，所述上半联轴器(I)下端面开设有与上凸块(31)匹配的上卡槽(11)，所述下半联轴器(2)上端面开设有与下凸块(32)匹配的下卡槽(21)。
5.根据权利要求4所述的一种带减震板的滑块联轴器，其特征在于:所述滑块凸榫(3)由金属材料制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带减震板的滑块联轴器,包括上半联轴器和下半联轴器，所述上半联轴器和下半联轴器之间设置有一块滑块凸榫，在滑块凸榫与上半联轴器和下半联轴器的接触面之间均至少设置有一块减震板，每块所述减震板左右两端对称设置有一个固定装置，减震板通过固定装置与滑块凸榫可拆卸连接。上述技术方案，结构设计合理，结构简单，工作可靠，既能够传递大扭矩、又能在高转速场合下使用。
【IPC分类】F16D3-26
【公开号】CN204357969
【申请号】CN201420835317
【发明人】王长勇, 张雷, 吴武通
【申请人】浙江迦南科技股份有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月24日