一种直交轴式齿轮箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其是指一种直交轴式齿轮箱。
【背景技术】
[0002]在机械传动中，齿轮箱具有非常重要的地位，作为传递动力的主要装置，广泛应用于冶金，起重运输，化工等领域。特别是在需要较大扭矩与较大功率的各种传动中，齿轮箱有着巨大的应用价值。目前国内普遍使用的齿轮箱仍是早期的设计生产技术，由于当时国内机械行业的生产条件所限制，齿轮箱的设计仍有很多不足，例如:箱体整体承载能力低，箱体体积庞大，容易渗油；并且无法满足大扭矩与大功率输出。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种承载能力高、有效减少润滑油渗漏并且结构紧凑的直交轴式齿轮箱。
[0004]所述直交轴式齿轮箱，包括一个箱体，所述箱体内设置输入锥齿轮轴与输出空心轴，输入锥齿轮轴与输出空心轴相互垂直，输入锥齿轮轴的一端伸出箱体外部，输入齿轮轴的另一端与一个一级传动锥齿轮相啮合，一级传动锥齿轮上花键安装一个与输入锥齿轮轴垂直的一级齿轮轴，一级齿轮轴啮合联动一个二级齿轮，所述二级齿轮内穿设一个二级齿轮轴，二级齿轮轴通过与一个安装在输出空心轴上的大齿轮相啮合而联动所述输出空心轴，所述箱体上对应一级齿轴的两端部处设置润滑油收集槽，所述输出空心轴与箱体的连接处设置挡油盘。
[0005]所述的直交轴式齿轮箱的输入锥齿轮轴为弧齿锥齿轮轴，所述一级传动锥齿轮为弧齿锥齿轮。
[0006]所述的直交轴式齿轮箱的所述输入锥齿轮轴与箱体之间设置轴承座，轴承座内安装用于支撑所述输入锥齿轮轴的圆锥滚子轴承，所述轴承座具有一个卡抵封接在箱体外周的凸缘部，轴承座的外端通过螺栓固定连接有透盖，透盖与输入锥齿轮轴之间设置油封件。
[0007]所述的直交轴式齿轮箱的箱体的前后侧面均设置分别与所述一级齿轮轴、二级齿轮轴相对应的安装孔，所述一级齿轮轴、二级齿轮轴的两端通过圆锥滚子轴承安装在所述箱体的安装孔上，所述安装孔上设置用于封盖安装孔的闷盖。
[0008]所述的直交轴式齿轮箱的所述输出空心轴具有一个伸出箱体外部的输出端，所述输出端设置输出透盖，所述输出透盖通过螺栓固定在箱体外侧，输出透盖与输出空心轴间套设两层油封件。
[0009]本实用新型的有益效果在于:传动力经齿轮箱水平输入，垂直输出，所述箱体上设置润滑油收集槽以及挡油盘，能够有效的避免所述直交轴式减速箱工作时润滑油飞溅或者自箱体内部渗出，提高了润滑的效果以及齿轮箱整体的使用寿命，结构简单，承载能力高。
【附图说明】
[0010]附图1为本实用新型所述的直交轴式齿轮箱的剖视图。
【具体实施方式】
[0011]参阅附图1所示为本实用新型所述的直交轴式齿轮箱，包括一个箱体1，所述箱体I内设置输入锥齿轮轴3与输出空心轴2。输入锥齿轮轴3与输出空心轴2相互垂直。输入锥齿轮轴3的一端伸出箱体I外部，输入锥齿轮轴3的另一端与一个一级传动锥齿轮5相啮合。一级传动锥齿轮5上花键10安装一个与输入锥齿轮轴3垂直的一级齿轮轴4，一级齿轮轴4啮合联动一个二级齿轮6，所述二级齿轮6内穿设一个二级齿轮轴7，二级齿轮轴7通过与一个安装在输出空心轴2上的大齿轮8相啮合而联动所述输出空心轴2。所述箱体I上对应一级齿轴4的两端部处设置润滑油收集槽11，所述输出空心轴2与箱体I的连接处设置挡油盘12。所述的直交轴式齿轮箱的箱体I的前后侧面均设置分别与所述一级齿轮轴4、二级齿轮轴7相对应的安装孔13。
[0012]所述的直交轴式齿轮箱的所述输入锥齿轮轴3与箱体I之间设置轴承座9，轴承座9内安装用于支撑所述输入锥齿轮轴13的圆锥滚子轴承91.所述轴承座9具有一个卡抵封接在箱体I外周的凸缘部92，轴承座9的外端通过螺栓固定连接有透盖93，透盖93与输入锥齿轮轴3之间设置油封件94。
[0013]较佳的，在具体实施时，所述的直交轴式齿轮箱的输入锥齿轮轴3为弧齿锥齿轮轴，所述一级传动锥齿轮5为弧齿锥齿轮。
[0014]所述一级齿轮轴4、二级齿轮轴7的两端通过圆锥滚子轴承91安装在所述箱体I的安装孔13上，所述安装孔13上设置用于封盖安装孔13的闷盖16。
[0015]所述的直交轴式齿轮箱的所述输出空心轴2具有一个伸出箱体I外部的输出端21，所述输出端21设置输出透盖17，所述输出透盖17通过螺栓固定在箱体I外侧，输出透盖17与输出轴空心轴2间套设两层油封件94。
[0016]由以上对本实用新型较佳实施例的描述可知，传动力经齿轮箱水平输入，垂直输出，所述箱体上设置润滑油收集槽以及挡油盘，能够有效的避免所述直交轴式减速箱工作时润滑油飞溅或者自箱体内部渗出，提高了润滑的效果以及齿轮箱整体的使用寿命，结构简单，承载能力尚。
【主权项】
1.一种直交轴式齿轮箱，包括一个箱体，其特征在于:所述箱体内设置输入锥齿轮轴与输出空心轴，输入锥齿轮轴与输出空心轴相互垂直，输入锥齿轮轴的一端伸出箱体外部，输入齿轮轴的另一端与一个一级传动锥齿轮相啮合，一级传动锥齿轮上花键安装一个与输入锥齿轮轴垂直的一级齿轮轴，一级齿轮轴啮合联动一个二级齿轮，所述二级齿轮内穿设一个二级齿轮轴，二级齿轮轴通过与一个安装在输出空心轴上的大齿轮相啮合而联动所述输出空心轴，所述箱体上对应一级齿轴的两端部处设置润滑油收集槽，所述输出空心轴与箱体的连接处设置挡油盘。
2.根据权利要求1所述的直交轴式齿轮箱，其特征在于:所述输入锥齿轮轴为弧齿锥齿轮轴，所述一级传动锥齿轮为弧齿锥齿轮。
3.根据权利要求2所述的直交轴式齿轮箱，其特征在于:所述输入锥齿轮轴与箱体之间设置轴承座，轴承座内安装用于支撑所述输入锥齿轮轴的圆锥滚子轴承，所述轴承座具有一个卡抵封接在箱体外周的凸缘部，轴承座的外端通过螺栓固定连接有透盖，透盖与输入锥齿轮轴之间设置油封件。
4.根据权利要求3所述的直交轴式齿轮箱，其特征在于:所述箱体的前后侧面均设置分别与所述一级齿轮轴、二级齿轮轴相对应的安装孔，所述一级齿轮轴、二级齿轮轴的两端通过圆锥滚子轴承安装在所述箱体的安装孔上，所述安装孔上设置用于封盖安装孔的闷至ΠΠ O
5.根据权利要求3所述的直交轴式齿轮箱，其特征在于:所述输出空心轴具有一个伸出箱体外部的输出端，所述输出端设置输出透盖，所述输出透盖通过螺栓固定在箱体外侧，输出透盖与输出空心轴间套设两层油封件。
【专利摘要】本实用新型涉及一种直交轴式齿轮箱，包括一个箱体，箱体内设置输入锥齿轮轴与输出空心轴，输入锥齿轮轴与输出空心轴相互垂直，输入锥齿轮轴的一端伸出箱体外部，输入齿轮轴的另一端与一个一级传动锥齿轮相啮合，一级传动锥齿轮上花键安装一个与输入锥齿轮轴垂直的一级齿轮轴，一级齿轮轴啮合联动一个二级齿轮，二级齿轮内穿设一个二级齿轮轴，本实用新型的有益效果在于：传动力经齿轮箱水平输入，垂直输出，箱体上设置润滑油收集槽以及挡油盘，能够有效的避免直交轴式减速箱工作时润滑油飞溅或者自箱体内部渗出，提高了润滑的效果以及齿轮箱整体的使用寿命，结构简单，承载能力高。
【IPC分类】F16H1-22, F16H57-04
【公开号】CN204553704
【申请号】CN201520235045
【发明人】陈日进, 陈日都, 宋振书
【申请人】温州鑫劲传动机械制造有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月17日