动压止推轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承，特别是涉及一种动压止推轴承。
【背景技术】
[0002]如同使用于中国台湾公告号第348590号专利案所公开的砂轮主轴稳定及润滑系统中的一个现有止推轴承，该系统包含一个穿设于一个机座轴管内呈锥状的砂轮主轴，且该砂轮主轴的后端部包括一个固设有一个止推轴承的平滑轴杆。另，该砂轮主轴的两端外缘分别非接触地穿套有一个呈锥度配合的轴衬，该锥度方向是由轴向压力源的端部往非轴向压力源的端部渐缩。该止推轴承与所述轴衬三者相配合对该砂轮主轴产生定位与支撑，以获得研磨时所需要的稳定性。虽然所述轴衬与该砂轮主轴间形成有油膜是以动压方式支撑该砂轮主轴因而具备有高度精密性，然而该止推轴承却是一个精度远不及所述动压轴承的斜角滚珠轴承。在这样的搭配下，将导致轴向精度的控制力不佳而使得整体加工精度无法获得进一步的提升。如前文所述搭配不良的缺点也见于中国台湾公告号第M358035号专利案所公开的平面磨床的砂轮头。
[0003]如同使用于中国台湾公告号第1395886号专利案所公开的具有动压轴承的驱动器的另一个现有止推件，该驱动器包含一个穿设于一个定子内的转子，该定子的两端分别盖设有一个具有前动压轴承的前盖与一个具有后动压轴承的封盖，且该转子的两端穿设出该前盖与该封盖并受所述前、后动压轴承的径向支撑。该驱动器还包含一个设置于该转子的一端的止推件，该止推件也以动压的方式提供该转子的轴向支撑。然而，该驱动器中用于提供该转子轴向支撑的止推件是与该转子一并转动，若是在大型加工系统中的主轴使用同样的方式来提供轴向支撑，该止推件会使该主轴的动平衡不佳，将会对加工质量产生不良影响。如前文所述的缺点也见于中国台湾公告号第1294768号专利案所公开的液体动压轴承结构。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种以动压的方式轴向承托主轴且不随主轴一并转动的动压止推轴承。
[0005]本实用新型动压止推轴承，沿一条轴线延伸，且包含一个沿该轴线贯穿设置的套孔、一个小径段、一个连接于该小径段一端的大径段、一个连接于该小径段相反于该大径段的一端且围绕该轴线呈环形的止推端面、一个连接该小径段外周面与该大径段外周面间的过油环面，及一个连通于该小径段外周面与该止推端面间的油路组，其中，该止推端面形成有多个环绕该轴线设置的建压坡段。
[0006]较佳地，该油路组包括多个分别位于所述建压坡段间的储油凹槽，所述储油凹槽连通于该小径段的外周面与该止推端面间。
[0007]较佳地，该动压止推轴承还包含一个旁通油路组，该旁通油路组包括一个沿径向凹设于该动压止推轴承内壁面且环绕于该轴线的储油环槽、一个凹设于该大径段且连通于其外周面与该过油环面间的入油凹槽、一个连通于该储油环槽与该入油凹槽间的旁通孔，及多个分别连通于所述储油凹槽与该储油环槽间的穿孔。
[0008]较佳地，该动压止推轴承还包含一个连接于该大径段相反于该过油环面的一端且外径大于该大径段外径的凸缘段，及一个连接于该凸缘段外周面与该大径段外周面间的连结面。
[0009]较佳地，该动压止推轴承还包含一个沿径向凹设于其内周面的内止漏槽。
[0010]较佳地，该动压止推轴承还包含一个沿径向凹设于该大径段外周面的外止漏槽。
[0011]本实用新型的有益效果在于，该动压止推轴承安装于一个具有心轴的主轴装置，通过注入润滑油于该止推端面与主轴装置的心轴相对于该止推端面的一个肩面间，且当心轴转动时，润滑油能于该止推端面的所述建压坡段与心轴的肩面间形成具有承托压力的油膜，从而对心轴产生轴向的支撑效果。
【附图说明】
[0012]本实用新型的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中:
[0013]图1是一侧视组合部分剖面图，说明本实用新型动压止推轴承的一个第一实施例应用于一个主轴装置；
[0014]图2是沿图1中的线I1-1I剖切的一个局部剖面图，说明一个前衬套与一个前支撑段间界定出的一个前油隙；
[0015]图3是一个局部侧视部分剖面图，说明该主轴装置的一个后衬套与一个后盖的设置方式；
[0016]图4是另一个局部侧视部分剖面图，说明该第一实施例与该前衬套的设置方式；
[0017]图5是该第一实施例的一个立体图，说明一个止推端面上形成有多个建压坡段及多个储油凹槽；
[0018]图6是该第一实施例的一侧视图，说明所述储油凹槽的截面形状；
[0019]图7是该第一实施例的一个局部侧视图；
[0020]图8是一个局部侧视部分剖面图，说明本实用新型动压止推轴承的一个第二实施例应用于该主轴装置；
[0021]图9是该第二实施例的一个立体图，说明一个止推端面上形成有多个建压坡段及多个储油凹槽。
【具体实施方式】
[0022]参阅图1，本实用新型动压止推轴承4的一个第一实施例安装于一个主轴装置，该主轴装置包含一个外筒1、一个心轴2、一个衬套单元3、一个后衬间隔环5、一个后盖6，及一个汇流转接件7。
[0023]该外筒I包括一个围绕于一条轴线L界定出一个轴孔12的筒壁11，该筒壁11具有一个前端部111、一个相反于该前端部111的后端部112、一个设置于该前端部111且能供一个压力油源82注入的入油孔113、一个设置于该后端部112的出油孔114，及一个旁通入油道115。该旁通入油道115的一端连通该入油孔113，而另一端于该筒壁11的内壁面形成一个开口 117。
[0024]该心轴2能转动地穿设于该轴孔12，且包括一个穿设出该外筒I前端的连接段21、位于该入油孔113及该出油孔114间且沿轴向相间隔的一个外径大于该连接段21外径的前支撑段22及一个后支撑段23、一个介于该连接段21与该前支撑段22间的抵肩面24，及一个穿设出该外筒I后端的驱动段25。该前支撑段22与该后支撑段23的外表面由该前端部111朝该后端部112呈渐缩的推拔状。
[0025]在本第一实施例中，该连接段21供一个以砂轮为例的加工装置80安装。该驱动段25供一个驱动装置81的一个皮带轮811套设固定，借此该驱动装置81能驱动该心轴2转动，而连动该加工装置80转动对工件进行加工。但值得说明的是，上述前后方位的定义也可以对调，该连接段21改供一个马达(图未示)连接设置。该驱动段25改连动一个加工装置(图未示)对工件进行加工。
[0026]该衬套单元3包括一个非接触地套设于该前支撑段22且安装于该筒壁11的内壁面的前衬套31，及一个非接触地套设于该后支撑段23且安装于该筒壁11的内壁面的后衬套32。该前衬套31及该后衬套32分别位于该旁通入油道115于该筒壁11内壁面的开口117的前后侧。
[0027]参阅图1及图2，该前衬套31与该心轴2的前支撑段22间界定出一个位于该入油孔113下游的前油隙311。该前油隙311具有多个环绕该心轴2间隔设置的前建压环段312，及多个位于所述前建压环段312间的前过油道313，所述前过油道313的最大径向尺寸大于所述前建压环段312的最大径向尺寸。
[0028]参阅图1及图3，该后衬套32与该心轴2的后支撑段23间界定出一个后油隙321，该后油隙321位于该前油隙311下游且位于该出油孔114上游。该后油隙321的结构近似于该前油隙311，具有多个环绕该心轴2间隔设置的后建压环段322，及多个位于所述后建压环段322间的后过油道323，所述后过油道323的最大径向尺寸大于所述后建压环段322的最大径向尺寸。该后衬套32沿轴向由前至后依序包括一个后衬小径段324、一个后衬肩面325及一个后衬大径段326，并该筒壁11的内壁面相对于该后衬肩面325还形成有一个供该后衬套32靠抵的后筒肩面116。通过套设该后衬间隔环5于该后衬小径段324且介于该后衬肩面325与该后筒肩面116间，而使得该后衬套32相对于该外筒I的设置位置沿轴向朝该后端部112偏移，而能对该后油隙321的尺寸进行调整。
[0029]参阅图3，该后盖6是盖设于该外筒I的后端部112且供该心轴2的驱动段25穿出，且该后盖6包括一个连通于该出油孔114的后盖出油道61。其中，该后盖出油道61的数量也能为多个。
[0030]该