涡轮增压机轴承壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种涡轮增压机轴承壳。
【背景技术】
[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，在于克服上述局限，从而提供一种功能实用，操作方便，结构简单的涡轮增压机轴承壳。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种涡轮增压机轴承壳，包括壳体，壳体上设有下凹部，下凹部上设有上凸部，上凸部为圆柱形，上凸部为中空结构且顶部设有通孔，上凸部外表面设有多个加强筋，加强筋一端连接在上凸部外表面、另一端连接在下凹部上，上凸部一侧设有第一导油管，第一导油管两侧设有第二导油管，上凸部的底部设有多个凸块，上凸部上表面设有多个防变形孔。
[0005]综上所述，本实用新型具有以下优点:功能实用，操作方便，结构简单。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的俯视图；
[0007]图2是本实用新型的主视图；
[0008]图中标号:1-壳体、2-下凹部、3-上凸部、4-通孔、5-加强筋、6-第一导油管、7_第二导油管、8-凸块、9-防变形孔。
【具体实施方式】
[0009]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0010]如图1、2所示的一种涡轮增压机轴承壳，包括壳体1，壳体1上设有下凹部2，下凹部2上设有上凸部3，上凸部3为圆柱形，上凸部3为中空结构且顶部设有通孔4，上凸部3外表面设有多个加强筋5，加强筋5 —端连接在上凸部3外表面、另一端连接在下凹部2上，上凸部3 —侧设有第一导油管6，第一导油管6两侧设有第二导油管7，上凸部3的底部设有多个凸块8，上凸部3上表面设有多个防变形孔9。
[0011]综上所述，本实用新型具有以下优点:功能实用，操作方便，结构简单。
【主权项】
1.一种涡轮增压机轴承壳，包括壳体（1)，其特征在于：所述壳体（I)上设有下凹部(2)，所述下凹部（2)上设有上凸部（3)，所述上凸部（3)为圆柱形，上凸部（3)为中空结构且顶部设有通孔（4)，所述上凸部（3)外表面设有多个加强筋（5)，所述加强筋（5)—端连接在上凸部（3)外表面、另一端连接在下凹部（2)上，所述上凸部（3)—侧设有第一导油管（6)，所述第一导油管（6)两侧设有第二导油管（7)，所述上凸部（3)的底部设有多个凸块（8)，所述上凸部（3 )上表面设有多个防变形孔（9 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种涡轮增压机轴承壳，包括壳体，壳体上设有下凹部，下凹部上设有上凸部，上凸部为圆柱形，上凸部为中空结构且顶部设有通孔，上凸部外表面设有多个加强筋，加强筋一端连接在上凸部外表面、另一端连接在下凹部上，上凸部一侧设有第一导油管，第一导油管两侧设有第二导油管，上凸部的底部设有多个凸块，上凸部上表面设有多个防变形孔，本实用新型具有以下优点：功能实用，操作方便，结构简单。
【IPC分类】F16C35/00
【公开号】CN204985361
【申请号】CN201520735659
【发明人】薛陈忠
【申请人】土平机械（江苏）有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月22日