专利名称：一种解决动涡盘轴承缺油的汽车空调涡旋压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调涡旋压缩机。
背景技术：
目前，涡旋压缩机在我国发展十分迅速，并以容积效率高、能效比高、振动小、零部件少、高转速、体积小等优点被逐渐受到青睐。如图I所示，为常见的一种汽车空调涡旋压缩机包括驱动装置I、双列轴承2、滚针轴承3、前盖4、定涡盘6、动涡盘9、稳重块11、曲轴12以及防自转机构(部分零件图中未示)等组成。如图2所示，压缩机在工作状态，稳重块11绕中心旋转，由于稳重块11的偏心圆弧形状，将圆弧轨迹上的润滑油推向最高点轨迹5之外，而且稳重块11的转速很高，在最高点轨迹5和最低点轨迹7之间就形成了一个隔离带，使得最高点以外的润滑油很难进入最低点轨迹7以内，造成最低点轨迹7内的滚针轴承润滑不足。
发明内容本实用新型的目的是提供一种解决动涡盘轴承缺油问题的汽车空调涡旋压缩机。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种解决动涡盘轴承缺油的汽车空调涡旋压缩机，包括驱动装置，驱动装置带动曲轴旋转，稳重块设于曲轴上，动涡盘的端部设于稳重块内，动涡盘与稳重块之间设有滚针轴承，其特征在于在动涡盘的中压区与滚针轴承的底部之间设有一条毛细孔。优选地，所述毛细孔位于靠近所述动涡盘的涡旋齿壁处，其直径在I. 5mm以下。本实用新型在动涡盘中压区与滚针轴承底部之间加工一条毛细孔，通过该毛细孔将中压区的润滑油引向滚针轴承提供润滑和冷却，从而解决了动涡盘轴承缺油的问题。
图I为现有的汽车空调涡旋压缩机结构示意图；图2为稳重块运行示意图；图3为本实用新型提供的一种解决动涡盘轴承缺油的汽车空调涡旋压缩机的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。结合图I及图3，本实用新型提供的一种解决动涡盘轴承缺油的汽车空调涡旋压缩机，包括驱动装置I，驱动装置I带动曲轴12旋转，稳重块11设于曲轴12上，动涡盘9的 端部设于稳重块11内，动涡盘9与稳重块11之间设有滚针轴承3，在动涡盘9的中压区与滚针轴承3的底部之间设有一条毛细孔8，毛细孔8位于靠近所述动涡盘9的涡旋齿壁处，其直径在1.5mm以下。其中，动涡盘9的中压区是指除吸气腔和排气腔以外的 区域。通过本实用新型增加的毛细孔8将动涡盘9中压区的润滑油引向滚针轴承3提供润滑和冷却，从而解决了动涡盘轴承缺油的问题。
权利要求1.一种解决动涡盘轴承缺油的汽车空调涡旋压缩机，包括驱动装置(I)，驱动装置(I)带动曲轴(12 )旋转，稳重块(11)设于曲轴(12 )上，动涡盘(9 )的端部设于稳重块(11)内，动涡盘(9)与稳重块(11)之间设有滚针轴承(3)，其特征在于在动涡盘(9)的中压区与滚针轴承(3)的底部之间设有一条毛细孔(8)。
2.如权利要求I所述的一种解决动涡盘轴承缺油的汽车空调涡旋压缩机，其特征在于所述毛细孔(8)位于靠近所述动涡盘(9)的涡旋齿壁处，其直径在I. 5mm以下。
专利摘要本实用新型提供了一种解决动涡盘轴承缺油的汽车空调涡旋压缩机，包括驱动装置，驱动装置带动曲轴旋转，稳重块设于曲轴上，动涡盘的端部设于稳重块内，动涡盘与稳重块之间设有滚针轴承，其特征在于在动涡盘的中压区与滚针轴承的底部之间设有一条毛细孔。本实用新型在动涡盘中压区与滚针轴承底部之间加工一条毛细孔，通过该毛细孔将中压区的润滑油引向滚针轴承提供润滑和冷却，从而解决了动涡盘轴承缺油的问题。
文档编号F04C18/02GK202381333SQ20112054031
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者卢辉 申请人:上海威乐汽车空调器有限公司