多功能防冲击节流阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种节流阀，特别是一种多功能防冲击节流阀。
【背景技术】
[0002]在液压翻转设备中通常是由液压缸的伸缩来翻转设备，在整个翻转过程中被翻转物体的重心位置在不断的发生改变，当被翻转物体的重心位置由向上运动转变为向下运动时(即当翻转设备处于压力变换的拐点时)，油缸的作用力会突然失去作用，被翻转物体将会在重力作用下快速翻转，冲击较大，造成被翻转物体掉落或损坏设备。现有的解决方法如下:
[0003]1、在翻转设备的油路系统中加装两个平衡阀进行缓冲，这种方法要在油路系统中设置背压，同时也要相应的提高油路系统的压力，或是增加油缸尺寸，造成翻转设备成本增加和能源浪费。
[0004]2、在翻转设备的油路系统中加装调节阀，当翻转设备处于压力变换的拐点时，启动节流阀，减缓翻转速度，但压力变换的拐点不易确定，控制精度低，操作复杂。
[0005]3、在翻转设备的油路系统中加装电液比例阀，但电液比例阀价格较高，一般单位很难承担。
【发明内容】
[0006]本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种可减缓被翻转物体翻转速度、减小冲击、降低翻转设备成本、提高控制精度、操作简单的多功能防冲击节流阀。
[0007]本实用新型的技术解决方案是:一种多功能防冲击节流阀，包括阀体和设置在阀体内前后滑动的阀芯，在所述阀体上设有通油管道I和通油管道II，其特殊之处在于:所述阀芯为帽状且开口朝后，在阀芯内放置有弹簧，在所述阀芯的侧壁上分别设有与通油管道I对应的前通油孔、与通油管道II对应的后通油孔，在所述阀体内位于阀芯后侧安装有管状的节流调整杆，在节流调整杆内安装有压力调整杆，在节流调整杆内位于压力调整杆前侧插装有弹簧座，所述弹簧座前端插入阀芯内，所述压力调整杆经弹簧座将弹簧顶靠在阀芯的内端面上。
[0008]所述前通油孔和后通油孔周向均匀设置在阀芯的侧壁上，利于油路顺畅流通。
[0009]在所述阀体前端安装有丝堵，所述阀芯的前端面顶靠在丝堵上，便于维修与更换。
[0010]所述节流调整杆后端穿出阀体，在压力调整杆的穿出端安装有锁紧螺母，防止节流调整杆松动。
[0011]在所述节流调整杆内位于压力调整杆后侧安装有锁紧螺钉，防止压力调整杆松动。
[0012]在节流调整杆和压力调整杆的外壁上分别设有环形凹槽，在节流调整杆外壁上的环形凹槽内设置有节流密封圈，在压力调整杆外壁上的环形凹槽内设置有压力密封圈，防止阀体内的液压油泄露。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]由于在节流调整杆内安装有压力调整杆和弹簧座，压力调整杆依次经弹簧座和弹簧将阀芯顶靠在阀体的内端面上，调节节流调整杆与阀芯的间距，从而调节阀芯的行程，进而调节前通油孔的孔隙，调节回油的流量用以控制下降速度；调节压力调整杆的深度，从而调节弹簧的压缩量，进而控制了翻转设备中系统压力冲击值的大小，起到调节缓冲的作用)，控制回油速度结构简单，操作方便；在翻转过程中，当被翻转物体的重心位置由向上运动转变为向下运动时(即当翻转设备处于压力变换的拐点时)，翻转设备中的油路由进油过程向回油过程转换，被翻转物体在重力作用下使回油管路中产生较大压力，将阀芯向后推动压缩弹簧，阀芯后端面顶靠在节流调整杆的前端面上并前后往复反弹数次后，最终停止在适宜位置处，使前通油孔与通油管道I的相对通油孔隙缩小，减缓了回油速度，从而减缓了被翻转物体的翻转速度，降低了冲击力，防止了被翻转物体掉落和损坏设备现象。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]图中:1-阀体，2-阀芯，3-弹簧，4-丝堵，5-通油管道I，6_通油管道II，7-前通油孔，8-后通油孔，9-节流调整杆，10-锁紧螺母，11-压力调整杆，12-锁紧螺钉，13-弹簧座，14-节流密封圈，15-压力密封圈。
【具体实施方式】
[0017]如图所示，一种多功能防冲击节流阀，包括阀体1和设置在阀体1内前后滑动的阀芯2，所述阀芯2为帽状且开口朝后，在阀芯2内放置有弹簧3，在所述阀体1前端通过螺纹安装有丝堵4，所述阀芯2的前端顶靠在丝堵4上，在所述阀体1上设有通油管道15和通油管道116，在所述阀芯2的侧壁上分别设有与通油管道15对应且周向均匀布置的前通油孔7、与通油管道116对应且周向均匀布置的后通油孔8，在所述阀体1内位于阀芯2后侧通过螺纹安装有管状的节流调整杆9，在节流调整杆9外壁上设有环形凹槽，在节流调整杆侧壁上的环形凹槽内设置有节流密封圈14，所述节流调整杆9后端穿出阀体1，在节流调整杆9的穿出端安装有螺母，在节流调整杆9内通过螺纹安装有压力调整杆11，在压力调整杆11外壁上设有环形凹槽，在压力调整杆侧壁上的环形凹槽内设置有压力密封圈15，在节流调整内位于压力调整杆11后侧通过螺纹安装有锁紧螺钉12，在节流调整杆9内位于压力调整杆11前侧插装有弹簧座13，所述弹簧座13前端插入阀芯2内，所述压力调整杆11经弹簧座13将弹簧3顶靠在阀芯2的内端面上。
[0018]操作时，首先调节好节流调整杆9和压力调整杆11的旋进深度，并拧紧锁紧螺母10和锁紧螺钉12，将该多功能防冲击节流阀安装在翻转设备的控制油路中，然后通过吊车将被翻转物体放在翻转设备的翻转架上，再启动翻转设备的进油控制开关，翻转设备中的液压油依次经过通油管道I1、后通油孔8、前通油孔7、通油管道I后，推动翻转设备上油缸的缸杆，将翻转架上的物体翻转，当被翻转物体的重心位置由向上运动转变为向下运动时(即当翻转设备处于压力变换的拐点时)，翻转设备中的油路由进油过程向回油过程转换，被翻转物体在重力作用下使回油管路中产生较大压力，将阀芯2向后推动压缩弹簧3，阀芯2后端面顶靠在节流调整杆9的前端面上并前后往复反弹数次后，最终停止在适宜位置处，使前通油孔7与通油管道I的相对通油孔隙缩小，减缓了回油速度，从而减缓了被翻转物体的翻转速度，降低了冲击力，当被翻转物体翻转到位后，通过吊车将被翻转物体卸下，完成操作。
[0019]以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多功能防冲击节流阀，包括阀体和设置在阀体内前后滑动的阀芯，在所述阀体上设有通油管道I和通油管道II，其特征在于:所述阀芯为帽状且开口朝后，在阀芯内放置有弹簧，在所述阀芯的侧壁上分别设有与通油管道I对应的前通油孔、与通油管道II对应的后通油孔，在所述阀体内位于阀芯后侧安装有管状的节流调整杆，在节流调整杆内安装有压力调整杆，在节流调整杆内位于压力调整杆前侧插装有弹簧座，所述弹簧座前端插入阀芯内，所述压力调整杆经弹簧座将弹簧顶靠在阀芯的内端面上。2.根据权利要求1所述的多功能防冲击节流阀，其特征在于:所述前通油孔和后通油孔周向均匀设置在阀芯的侧壁上。3.根据权利要求1所述的多功能防冲击节流阀，其特征在于:在所述阀体前端安装有丝堵，所述阀芯的前端面顶靠在丝堵上。4.根据权利要求1所述的多功能防冲击节流阀，其特征在于:所述节流调整杆后端穿出阀体，在压力调整杆的穿出端安装有锁紧螺母。5.根据权利要求1所述的多功能防冲击节流阀，其特征在于:在所述节流调整杆内位于压力调整杆后侧安装有锁紧螺钉。6.根据权利要求1所述的多功能防冲击节流阀，其特征在于:在节流调整杆和压力调整杆的外壁上分别设有环形凹槽，在节流调整杆外壁上的环形凹槽内设置有节流密封圈，在压力调整杆外壁上的环形凹槽内设置有压力密封圈。
【专利摘要】一种可减缓被翻转物体翻转速度、减小冲击、降低翻转设备成本、提高控制精度、操作简单的多功能防冲击节流阀，包括阀体和设置在阀体内前后滑动的阀芯，在所述阀体上设有通油管道I和通油管道II，所述阀芯为帽状且开口朝后，在阀芯内放置有弹簧，在所述阀芯的侧壁上分别设有与通油管道I对应的前通油孔、与通油管道II对应的后通油孔，在所述阀体内位于阀芯后侧安装有管状的节流调整杆，在节流调整杆内安装有压力调整杆，在节流调整杆内位于压力调整杆前侧插装有弹簧座，所述弹簧座前端插入阀芯内，所述压力调整杆经弹簧座将弹簧顶靠在阀芯的内端面上。
【IPC分类】F16K17/06
【公开号】CN205036923
【申请号】CN201520820547
【发明人】刘大为, 常志成, 陈绍飞, 肖平
【申请人】锦州惠友油缸制造有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月21日