弹簧垫、弹簧系统和汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械领域，尤其涉及一种弹簧垫、弹簧系统和汽车。
【背景技术】
[0002]汽车内使用的弹簧垫一般由橡胶制成，布置在弹簧与弹簧盘或者弹簧与下摆臂之间。弹簧垫的作用是避免弹簧与弹簧盘或者下摆臂之间的刚性连接，同时起到缓冲的作用。
[0003]图1为现有弹簧垫与弹簧配合图。弹簧垫2—般为片状，与螺旋状弹簧I接触的表面为平面。弹簧I的起始段与弹簧垫2相接触，弹簧I随着螺旋线上升，到某一位置弹簧I与弹簧垫2脱离接触，形成脱离区A。
[0004]在脱离区A，弹簧I与弹簧垫2之间存在间隙，汽车在行驶中溅起的泥沙、石肩等异物容易进入该间隙，夹在弹簧I与弹簧垫2之间，引起弹簧I磨损。并且，在行驶过程中，随着弹簧I不断地被压缩和拉伸，弹簧I与弹簧垫2之间的间隙也会不断地变化，这样会增加泥沙、石肩等异物进入间隙的几率，加大弹簧I磨损。弹簧磨损严重时，表面涂层遭到破坏，弹簧金属基体暴露在空气中，就很容易弓I起弹簧锈蚀，甚至造成弹簧锈蚀断裂。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型解决的问题是现有弹簧垫易使得弹簧锈蚀或断裂。
[0006]为解决上述问题，本实用新型提供一种弹簧垫，用于与螺旋状的弹簧配合，包括:弹簧垫本体;适于容纳所述弹簧的端部的弹簧垫凹槽，所述弹簧垫凹槽位于所述弹簧垫本体上;适于与所述弹簧的端部接触以阻挡异物进入容纳所述弹簧的端部的弹簧垫凹槽的凸起，所述凸起位于所述弹簧垫凹槽内。
[0007]可选的，所述凸起由弹性材料组成。
[0008]本实用新型还提供一种弹簧系统，包括螺旋状的弹簧和上述的弹簧垫，所述弹簧与所述弹簧垫相配合。
[0009]可选的，所述弹簧垫凹槽具有升程。
[0010]可选的，所述弹簧垫凹槽的升程与所述弹簧的端部的升程相匹配。
[0011]可选的，所述弹簧垫凹槽的形状与所述弹簧的端部形状相匹配。
[0012]可选的，所述弹簧的截面为圆形，所述弹簧垫凹槽的截面为圆弧形。
[0013]可选的，所述弹簧垫凹槽的开口与所述弹簧的端部之间存在间隙。
[0014]本实用新型还提供一种汽车，包括:下摆臂和上述弹簧系统，所述弹簧垫设置于所述下摆臂和所述弹簧之间。
[0015]本实用新型还提供一种汽车，包括:弹簧盘和上述弹簧系统，所述弹簧垫设置于所述弹簧盘和弹簧之间。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的技术方案的弹簧垫具有弹簧垫凹槽，可以容纳弹簧的端部，这样就对弹簧的端部有一个很好的包裹性，并且，弹簧垫凹槽内设置有始终与弹簧的端部接触的凸起，在弹簧工作过程中，可以避免泥沙、石肩等异物进入弹簧和弹簧垫之间，从而避免弹簧磨损。
【附图说明】
[0017]图1是现有弹簧垫与弹簧配合图；
[0018]图2是本实用新型弹簧垫结构示意图；
[0019]图3是本实用新型弹簧系统结构示意图；
[0020]图4是本实用新型弹簧系统中脱离区示意图；
[0021 ]图5是本实用新型弹簧和弹簧垫凹槽的升程示意图；
[0022]图6是本实用新型弹簧的端部与弹簧垫凹槽的截面示意图。
【具体实施方式】
[0023]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
[0024]如图2所示，本实用新型实施例提供一种弹簧垫，用于与螺旋状的弹簧配合。所述弹簧垫包括:弹簧垫本体11、弹簧垫凹槽12和凸起13。
[0025]结合图3所示，所述弹簧垫凹槽12位于所述弹簧垫本体11上，所述弹簧垫凹槽12适于容纳所述弹簧的端部14。所述凸起13位于所述弹簧垫凹槽12内，所述凸起13适于与所述弹簧的端部14接触以阻挡异物进入容纳所述弹簧的端部14的弹簧垫凹槽12。
[0026]如图4所示，当弹簧垫不具有凸起13时，可以直接看到弹簧的端部14与弹簧垫凹槽12之间的脱离区D，即弹簧的端部14与弹簧垫凹槽12由接触到脱离接触的区域。所述凸起13的设置可以阻挡异物进入该脱离区D。
[0027]所述凸起13的形状和大小可以依据弹簧垫凹槽12和弹簧的端部14的形状以及大小来确定。本领域技术人员可以根据实际情况来选择。例如，所述凸起13可以填满弹簧垫凹槽12和弹簧的端部14之间的脱离区D。
[0028]因此，本实施例提供的弹簧垫具有弹簧垫凹槽，可以容纳弹簧的端部，这样就对弹簧的端部有一个很好的包裹性，并且，弹簧垫凹槽内设置有始终与弹簧的端部接触的凸起，在弹簧工作过程中，可以避免泥沙、石肩等异物进入弹簧和弹簧垫之间，从而避免弹簧磨损。
[0029 ]所述弹簧垫本体可以由橡胶制成。所述凸起13可以由弹性材料组成，例如，也由橡胶制成。弹性材料组成的凸起13，可以具有压缩变形和回弹能力，这样可以保证任何工况下，弹簧与弹簧垫之间不会产生间隙。这样可以进一步防止泥沙、石肩等异物进入弹簧和弹簧垫之间。
[0030]本实施例所述的弹簧垫凹槽12可以具有升程，即弹簧垫凹槽12呈螺旋上升。
[0031]如图5所示，所述弹簧垫凹槽12的升程C与所述弹簧的端部14的升程B相匹配，即弹簧垫凹槽12的升程(上升趋势)与弹簧的端部14的升程(上升趋势)基本一致。
[0032]具有与弹簧基本一致的升程的弹簧垫凹槽，可以更好的包裹所述弹簧的端部，进一步避免因异物进入弹簧和弹簧垫之间引起的弹簧磨损。
[0033]本实施例所述弹簧垫凹槽12的形状，可以与所述弹簧的端部形状相匹配。如图6所示，所述弹簧的端部14截面可以为圆形或其他图形，无论弹簧的端部14截面为何种图形，弹簧垫凹槽12的截面均具与其相似的图形。具体的，当所述弹簧的端部14截面为圆形时，弹簧垫凹槽12的截面为圆弧形。
[0034]继续参考图6，所述弹簧垫凹槽12的开口可以与所述弹簧的端部14之间存在间隙E。也就是说，弹簧垫凹槽12的开口的尺寸LI可以大于所述弹簧的端部14在所述开口处的尺寸L2。
[0035]本领域技术人员可以根据实际情况来设定所述间隙E的大小。间隙E的存在可以避免弹簧工作过程中，由于弹簧的端部14被弹簧垫凹槽12包裹太紧，使得其上下运动时与弹簧垫凹槽12产生摩擦，导致弹簧表面被磨损。
[0036]本实用新型实施例还提供一种汽车，包括:下摆臂和上述实施例提供的弹簧系统，所述弹簧垫设置于所述下摆臂和所述弹簧之间。
[0037]本实用新型实施例还提供一种汽车，包括:弹簧盘和上述实施例提供的弹簧系统，所述弹簧垫设置于所述弹簧盘和弹簧之间。
[0038]虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
【主权项】
1.一种弹簧垫，用于与螺旋状的弹簧配合，其特征在于，包括: 弹簧垫本体； 适于容纳所述弹簧的端部的弹簧垫凹槽，所述弹簧垫凹槽位于所述弹簧垫本体上； 适于与所述弹簧的端部接触以阻挡异物进入容纳所述弹簧的端部的弹簧垫凹槽的凸起，所述凸起位于所述弹簧垫凹槽内。2.如权利要求1所述的弹簧垫，其特征在于，所述凸起由弹性材料组成。3.—种弹簧系统，其特征在于，包括螺旋状的弹簧和权利要求1或2所述的弹簧垫，所述弹簧与所述弹簧垫相配合。4.如权利要求3所述的弹簧系统，其特征在于，所述弹簧垫凹槽具有升程。5.如权利要求4所述的弹簧系统，其特征在于，所述弹簧垫凹槽的升程与所述弹簧的端部的升程相匹配。6.如权利要求3所述的弹簧系统，其特征在于，所述弹簧垫凹槽的形状与所述弹簧的端部形状相匹配。7.如权利要求6所述的弹簧系统，其特征在于，所述弹簧的截面为圆形，所述弹簧垫凹槽的截面为圆弧形。8.如权利要求3所述的弹簧系统，其特征在于，所述弹簧垫凹槽的开口与所述弹簧的端部之间存在间隙。9.一种汽车，其特征在于，包括:下摆臂和权利要求3至8任一权利要求所述的弹簧系统，所述弹簧垫设置于所述下摆臂和所述弹簧之间。10.一种汽车，其特征在于，包括:弹簧盘和权利要求3至8任一权利要求所述的弹簧系统，所述弹簧垫设置于所述弹簧盘和弹簧之间。
【专利摘要】一种弹簧垫、弹簧系统和汽车，所述弹簧垫，用于与螺旋状的弹簧配合，包括：弹簧垫本体；适于容纳所述弹簧的端部的弹簧垫凹槽，所述弹簧垫凹槽位于所述弹簧垫本体上；适于与所述弹簧的端部接触以阻挡异物进入容纳所述弹簧的端部的弹簧垫凹槽的凸起，所述凸起位于所述弹簧垫凹槽内。所述弹簧垫具有弹簧垫凹槽，可以容纳弹簧的端部，这样就对弹簧的端部有一个很好的包裹性，并且，弹簧垫凹槽内设置有始终与弹簧的端部接触的凸起，在弹簧工作过程中，可以避免泥沙、石屑等异物进入弹簧和弹簧垫之间，从而避免弹簧磨损。
【IPC分类】F16F1/12
【公开号】CN205226190
【申请号】CN201521068360
【发明人】王宇飞, 王申旭, 杜滢君, 彭宏明, 施宇锋, 谢涛
【申请人】上海汽车集团股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月18日