浮动式碟盘的改进结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种浮动式碟盘的改进结构，包括碟盘、碟框、若干夹扣件、若干固定件及若干弹片；碟盘朝向镂空部的内缘面分别延伸出若干第一连接部，而碟框具有一内圈部及一外圈部，外圈部外周缘相对于各第一连接部位置分别设置一第二连接部，各第二连接部分别具有一透孔，且各第二连接部具有一定位缺口，而碟框容置碟盘内，而夹扣件分别装设于各第一、二连接部上，使各夹扣件恰分别夹设各第一连接部，而各固定件分别穿过各夹扣件及各第二连接部，使之得以分别将各第一、二连接部固定，而各弹片分别装设于各第一连接部及第二连接部之间；如此，刹车作动时碟盘得以产生浮动，使碟盘与碟框的接合处不会因高热产生变形，且碟盘可确实回弹至正确位置。
【专利说明】
浮动式碟盘的改进结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种浮动式碟盘的改进结构，尤指一种刹车作动时碟盘得以产生浮动，使碟盘与碟框的接合处不会因高热产生变形的浮动式碟盘实用新型。
【背景技术】
[0002]按，一般碟形刹车器主要由一锁设于车轮轮毂的刹车碟盘及一锁设于车架的碟剎组所构成，其动作系以碟剎组夹掣刹车碟盘来达到刹车效果，因此一般刹车碟盘的优劣对于碟形刹车器的刹车效果有必然的影响。
[0003]现有常见的碟剎盘结构，主要由一圆盘状的盘体所构成，该盘体具有若干用以将刹车时产生的高热迅速排出的散热孔，而盘体中心具有可供锁设于轮毂的轴部，且盘体与轴部设定位置设有若干可达轻量化的镂孔，各相邻镂孔分别具有一支撑肋条;然而，所述的这些现有的碟剎盘结构，当遇到下坡的长距离刹车作动，易于长时间夹掣的动作下，碟剎盘所产生的高温会很快的传导至肋条上，而造成变形的状况，不仅严重影响到刹车效果，且也容易造成碟剎盘损坏。
[0004]此外，有业者进一步改良能阻隔热传导的碟剎盘，其主要系利用铝合金制成的内碟盘及铸铁制成的外碟盘所构成，该内碟盘的外周缘等距设有若干半孔，而该外碟盘中央开设供内碟盘装设的中空部，中空部的外周缘相对于内碟盘的半孔设有若干对称的半圆孔，使之得以供插销装设。
[0005]然而，所述的这些分隔式的组装内碟盘与外碟盘的方式，虽可阻隔热能的传导，但因铸铁材质的外碟盘是采用冲压方式形成，使之中空部形成加工废料，造成材料上的浪费，况且，铝合金材质的内碟盘必须另外多进行一道加工步骤，使得加工生产成本过高，不符市场实际的使用需求，故现有碟剎盘，都无法兼顾耐热性与降低生产成本的效果。
[0006]另外，有一种现有的碟盘结构，因碟盘和碟框之间系采用铆钉铆合，使得碟框和碟盘之间因铆合，而完全被铆钉固定，造成碟盘进行刹车作动时，不会产生浮动的动作，而因碟盘不会产生浮动，当刹车作动时，碟盘的温度渐渐提高，容易因碟盘与碟框本身的热膨胀系数不同，而产生铆钉接合处变形，进而影响使用的安全性;况且，因刹车作动时，碟盘的刹车力矩会集中于铆钉上，会因为铆钉变形而有异音产生，有鉴于前述现有结构使用上的缺点，故其仍有进一步改良的必要。
[0007]本实用新型设计人有鉴于目前现有结构仍有改进的地方，所以就从事相关产品的多年产销经验，且针对目前存在的相关问题，深思改善的方法，在经过多次改良测试后，终于创造出一种浮动式碟盘的改进结构。
【实用新型内容】
[0008]缘此，本实用新型的主要目的系在于提供一种刹车作动时碟盘得以产生浮动，使碟盘与碟框的接合处不会因高热产生变形，确保结构的完整性，深具安全实用性的浮动式碟盘的改进结构。
[0009]本实用新型的另一目的系在于提供一种碟盘因刹车浮动后，可确实回弹至正确位置的浮动式碟盘的改进结构。
[0010]本实用新型的另一目的系在于提供一种刹车力矩可分散于碟框上，而不会集中于固定件上，不会因久用后产生异音的浮动式碟盘的改进结构。
[0011]为了达到上述目的，本实用新型提出了一种浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，其包括:
[0012]—碟盘，该碟盘的中央具有一镂空部，且该碟盘上设有若干散热孔，而该碟盘朝向该镂空部的内缘面分别延伸出若干等间隔设置的第一连接部；
[0013]一碟框，该碟框具有一内圈部及一外圈部，该内圈部的中央具有一贯孔，且该内圈部的设定位置设有若干锁孔，而该外圈部的外周缘相对于该碟盘的各第一连接部的位置分别设置一第二连接部，各第二连接部的设定位置分别具有一透孔，且各第二连接部朝向该第一连接部的一侧分别具有一定位缺口，而该碟框容置该碟盘的镂空部内，使各第一连接部分别抵靠于各定位缺口 ；
[0014]若干夹扣件，该夹扣件具有一靠片，该靠片的两侧分别垂直延伸出一翼片，各翼片靠近自由端分别设有一穿孔，而各夹扣件分别装设于各第一、二连接部上，使各夹扣件恰分别夹设各第一连接部，并使各穿孔分别位于各第二连接部的透孔上；
[0015]若干固定件，各固定件分别穿过各夹扣件的穿孔及各第二连接部的透孔，分别将各第一、二连接部固定；
[0016]若干弹片，各弹片分别装设于各第一连接部及第二连接部之间。
[0017]其中，各夹扣件的翼片顶缘分别设有一个以上的切槽。
[0018]其中，进一步包括若干C型扣，而各固定件的外周缘分别设有一沟槽，且各固定件分别穿过各夹扣件的穿孔及各第二连接部的透孔，利用各C型扣勾持于各沟槽中。
[0019]其中，各弹片呈V型，使各弹片的顶、底面分别抵顶于各第一连接部及第二连接部。
[0020]其中，该内圈部与该外圈部之间具有若干镂空部。
[0021]其中，各第二连接部的二侧分别具有一陷部，各陷部分别供各夹扣件的翼片容置。
[0022]其中，该夹扣件呈Cl型。
[0023]其中，该碟盘是不锈钢材质。
[0024]其中，该碟框是铝制材质。
[0025]其中，该固定件是铆钉。
[0026]如此，刹车作动时碟盘得以产生浮动，使碟盘与碟框的接合处不会因高热产生变形，且碟盘可确实回弹至正确位置。
[0027]以下兹配合本实用新型较佳实施例的图式进一步说明如下，以期能使熟悉本实用新型相关技术的人士，得依本说明书的陈述据以实施。
【附图说明】
[0028]图1是本实用新型的立体外观不意图。
[0029]图2是本实用新型的立体局部分解示意图。
[0030]图3是本实用新型的侧面不意图。
[0031]图4是图3的圈选处放大示意图。
[0032]附图标记说明:碟盘10;镂空部11;散热孔12;第一连接部13;碟框20;内圈部21;贯孔211;锁孔212;外圈部22 ；第二连接部23 ；透孔231 ；定位缺口 232 ；陷部233 ；镂空部24 ；夹扣件30;靠片31;翼片32;穿孔321;切槽322;固定件40;沟槽41;弹片50; C型扣60。
【具体实施方式】
[0033]首先，请配合参阅图1至图4所示，本实用新型为一种浮动式碟盘的改进结构，其包括:
[0034]一碟盘10，该碟盘10的中央具有一镂空部11，且该碟盘10上设有若干散热孔12，而该碟盘10朝向该镂空部11的内缘面分别延伸出若干等间隔设置的第一连接部13;
[0035]一碟框20，该碟框20具有一内圈部21及一外圈部22，该内圈部21的中央具有一贯孔211，且该内圈部21的设定位置设有若干等间距的锁孔212，而该外圈部22的外周缘相对于该碟盘20的各第一连接部13的位置分别设置一第二连接部23，各第二连接部23的设定位置分别具有一透孔231，且各第二连接部23朝向该第一连接部13的一侧分别具有一定位缺口 232，而该碟框20容置该碟盘10的镂空部11内，使各第一连接部13分别抵靠于各定位缺口232；
[0036]若干夹扣件30，该夹扣件30具有一靠片31，该靠片31的两侧分别垂直延伸出一翼片32，各翼片32近自由端分别设有一穿孔321，而各夹扣件30分别装设于各第一、二连接部13、23上，使各夹扣件30恰分别夹设各第一连接部13，并使各穿孔321分别位于各第二连接部23的透孔231上；
[0037]若干固定件40，各固定件40分别穿过各夹扣件30的穿孔321及各第二连接部23的透孔231，使之得以分别将各第一、二连接部13、23固定；
[0038]若干弹片50，各弹片50分别装设于各第一连接部13及第二连接部23之间。
[0039]其中，各夹扣件30的翼片32顶缘分别设有一以上的切槽322。
[0040]其可进一步包括若干C型扣60，而各固定件40的外周缘分别设有一沟槽41，且各固定件40分别穿过各夹扣件30的穿孔321及各第二连接部23的透孔231，利用各C型扣60勾持于各沟槽41中。
[0041]其中，各弹片50系呈V型，使各弹片50的顶、底面分别得以抵顶于各第一连接部13及第二连接部23。
[0042]其中，该内圈部21与该外圈部22之间具有若干具轻量化效果的镂空部24。
[0043]其中，各第二连接部23的二侧分别具有一陷部233，各陷部233分别供各夹扣件30的翼片32容置。
[0044]其中，该夹扣件30概呈Cl型。
[0045]其中，该碟盘10是不锈钢材质。
[0046]其中，该碟框20是铝制材质。
[0047]其中，该固定件40是铆钉。
[0048]而凭借以上的组合构成，请续配合参阅图1至图4所示，将本实用新型装设于刹车夹器上(图中未示)，由于碟盘10上设有若干散热孔12，故可于刹车作动时达到较佳的散热效果，且因碟盘10可为不锈钢材质，碟框20可为铝制材质，而碟盘10与碟框20之间系利用夹扣件30及固定件40进行组接，使之可达到阻隔来自碟盘10热传导至碟框20的高温，避免因温度变化过大而产生碟盘10或碟框20变形或损坏的情况，深具实用性。
[0049]由于本实用新型系利用夹扣件30装设于碟盘10的第一连接部13及碟框20的第二连接部23上，之后，再以固定件40穿过夹扣件30的穿孔321及第二连接部23的透孔231，使之得以将第一、二连接部13、23固定，而令组接处具有适当的小间隙(如图4所示)，而可避免碟盘10与碟框20因固定件40进行铆合组接时而完全固定碟盘10，造成碟盘10不会浮动的情况，相对地可确保碟盘10作动时的浮动性，且不会因刹车作动，造成碟盘10与碟框20的热膨胀系数不同，而产生铆钉接合处变形，确保结构的完整性，深具安全实用性。
[0050]而值得注意的是，本实用新型碟盘10的第一连接部13及碟框20的第二连接部23之间分别装设一弹片50，于本实施例中，该弹片50可为V型，使各弹片50的顶、底面分别得以抵顶于各第一连接部13及第二连接部23，令弹片50可有效地控制碟盘10沿Y轴进行浮动，并回弹至正确位置上，且本实用新型的夹扣件30于本实施例中可为C型，令夹扣件30可有效地控制碟盘10沿X轴进行浮动，并回弹至正确位置上，而可确实地使得本实用新型的浮动碟盘具有回弹的功能，使碟盘10因刹车浮动后，可确实回弹至正确位置上，整体的构成要件简单，组装方便，深具实用性。
[0051]此外，当碟盘10进行刹车作动时，其所产生的刹车力矩会分散于碟框20上，而不会集中于固定件40上，故不会因久用后产生异音的情形，且本实用新型的固定件40可直接使用一般的铆钉，而不需再使用一般市售铆钉铆合时所需的华司，减少组装元件，相对地降低产品的组装成本，深具经济实用性。
[0052]以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，其包括: 一碟盘，该碟盘的中央具有一镂空部，且该碟盘上设有若干散热孔，而该碟盘朝向该镂空部的内缘面分别延伸出若干等间隔设置的第一连接部； 一碟框，该碟框具有一内圈部及一外圈部，该内圈部的中央具有一贯孔，且该内圈部的设定位置设有若干锁孔，而该外圈部的外周缘相对于该碟盘的各第一连接部的位置分别设置一第二连接部，各第二连接部的设定位置分别具有一透孔，且各第二连接部朝向该第一连接部的一侧分别具有一定位缺口，而该碟框容置该碟盘的镂空部内，使各第一连接部分别抵靠于各定位缺口 ； 若干夹扣件，该夹扣件具有一靠片，该靠片的两侧分别垂直延伸出一翼片，各翼片靠近自由端分别设有一穿孔，而各夹扣件分别装设于各第一、二连接部上，使各夹扣件恰分别夹设各第一连接部，并使各穿孔分别位于各第二连接部的透孔上； 若干固定件，各固定件分别穿过各夹扣件的穿孔及各第二连接部的透孔，分别将各第一、二连接部固定； 若干弹片，各弹片分别装设于各第一连接部及第二连接部之间。2.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，各夹扣件的翼片顶缘分别设有一个以上的切槽。3.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，进一步包括若干C型扣，而各固定件的外周缘分别设有一沟槽，且各固定件分别穿过各夹扣件的穿孔及各第二连接部的透孔，利用各C型扣勾持于各沟槽中。4.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，各弹片呈V型，使各弹片的顶、底面分别抵顶于各第一连接部及第二连接部。5.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，该内圈部与该外圈部之间具有若干镂空部。6.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，各第二连接部的二侧分别具有一陷部，各陷部分别供各夹扣件的翼片容置。7.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，该夹扣件呈C型。8.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，该碟盘是不锈钢材质。9.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，该碟框是铝制材质。10.根据权利要求1所述的浮动式碟盘的改进结构，其特征在于，该固定件是铆钉。
【文档编号】F16D65/12GK205479031SQ201620022060
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月11日
【发明人】吴唐维
【申请人】吴唐维