一种破冰式油舱呼吸阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种破冰式油舱呼吸阀，包括阀体、阀盖、拉环和吸气口外罩，所述阀体内设有弹簧、压力阀盘和压力阀座；所述阀盖内设有阀杆和导杆，阀盖与阀体固定连接；所述阀杆的两端分别与拉环和压力阀盘固定连接，阀杆上设有衬套和调节套，调节套通过密封圈与阀杆密封连接。本破冰式油舱呼吸阀，通过手柄设定阀门的阈值，当油舱内压力超过弹簧的弹力，原本咬合的压力阀盘张开，油舱内气体流出，从而降低油舱内压力。在气体出口设置滤网，能够吸附挥发的油气，从而降低了油挥发带来的损耗。拉环的设置用于油舱的主动泄压，从而将舱内原油放出。
【专利说明】
_种破冰式油舱呼吸阀
技术领域
[0001]本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体为一种破冰式油舱呼吸阀。
【背景技术】
[0002]—般液货船(以占绝大多数的油船为例)的液货舱壁和甲板只能承受不高于大气压约0.25 X 10000Pa的压力，如果超过这个压力，船体就要受到损坏或变形。而液货是热胀冷缩的；如果是挥发性的液体，还会不断蒸发从而不断加压。呼吸阀是一种自动呼吸装置，其作用是在舱内压力达到一定数值以上而处于过压状态时，将气体排到大气中；当压力降到一定数值以下的负压状态时，又能将大气吸入到舱内，从而防止船体受到损伤，调整舱内压力，避免液货损失。呼吸阀也称P/V阀或压力/真空阀，呼吸阀主要有重力式和活塞(弹簧)式两种。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种破冰式油舱呼吸阀，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种破冰式油舱呼吸阀，包括阀体、阀盖、拉环和吸气口外罩，所述阀体内设有弹簧、压力阀盘和压力阀座;所述阀盖内设有阀杆和导杆，阀盖与阀体固定连接;所述阀杆的两端分别与拉环和压力阀盘固定连接，阀杆上设有衬套和调节套，调节套通过密封圈与阀杆密封连接;所述压力阀盘固定连接在压力阀座上，压力阀盘通过凸轮连接轴杆，轴杆上固定连接有手柄;所述调节套通过密封环与阀盖密封连接;所述导杆与弹簧上盘固定连接;所述吸气口外罩内设有滤网罩、滤网和真空阀座;所述滤网罩内设有钢丝网，真空阀座上设有真空阀盘。
[0005]优选的，所述阀体和阀盖通过螺钉和螺母连接，螺钉和螺母之间设有垫圈。
[0006]优选的，所述拉环和阀杆通过螺钉和螺母连接，螺钉和螺母上设有开口销。
[0007]优选的，所述弹簧两端连接弹簧上盘和压力阀盘，压力阀盘设有两个，压力阀盘之间相互咬合。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]本破冰式油舱呼吸阀，通过手柄设定阀门的阈值，当油舱内压力超过弹簧的弹力，原本咬合的压力阀盘张开，油舱内气体流出，从而降低油舱内压力。在气体出口设置滤网，能够吸附挥发的油气，从而降低了油挥发带来的损耗。拉环的设置用于油舱的主动泄压，从而将舱内原油放出。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的整体结构剖视图；
[0011 ]图2为本实用新型的手柄结构剖视图。
[0012]图中:I阀体;2阀盖;3密封环;4衬套;5拉环;6阀杆;7调节套;8密封圈；9导杆；10弹簧上盘；11弹簧；12压力阀盘；13压力阀座；14吸气口外罩；15滤网罩；16钢丝网；17真空阀座；18真空阀盘;19滤网；20轴杆;21手柄;22凸轮。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种破冰式油舱呼吸阀，包括阀体
1、阀盖2、拉环5和吸气口外罩14，阀体I内设有弹簧11、压力阀盘12和压力阀座13，阀体I和阀盖2通过螺钉和螺母连接，螺钉和螺母之间设有垫圈，弹簧11两端连接弹簧上盘10和压力阀盘12，压力阀盘12设有两个，压力阀盘12之间相互咬合，拉环5的设置用于油舱的主动泄压，从而将舱内原油放出；阀盖2内设有阀杆6和导杆9，导杆9与阀盖2上开设的深槽啮合连接，导杆9能在深槽内滑动；阀盖2与阀体I固定连接；阀杆6的两端分别与拉环5和压力阀盘12固定连接，阀杆6上设有衬套4和调节套7，调节套7通过密封圈8与阀杆6密封连接，拉环5和阀杆6通过螺钉和螺母连接，螺钉和螺母上设有开口销;压力阀盘12固定连接在压力阀座13上，压力阀盘12通过凸轮连接轴杆20，轴杆20上固定连接有手柄21;调节套7通过密封环3与阀盖2密封连接;导杆9与弹簧上盘10固定连接;吸气口外罩14内设有滤网罩15、滤网19和真空阀座17，滤网19能够吸附挥发的油气，从而降低了油挥发带来的损耗;滤网罩15内设有钢丝网16，真空阀座17上设有真空阀盘18;人们通过手柄21设定阀门的阈值，当油舱内压力超过弹簧11的弹力，原本咬合的压力阀盘12张开，油舱内气体流出，从而降低油舱内压力。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种破冰式油舱呼吸阀，包括阀体(I)、阀盖(2)、拉环(5)和吸气口外罩(14),其特征在于:所述阀体(I)内设有弹簧(11)、压力阀盘(12)和压力阀座(13);所述阀盖(2)内设有阀杆(6)和导杆(9)，阀盖(2)与阀体(I)固定连接;所述阀杆(6)的两端分别与拉环(5)和压力阀盘(12)固定连接，阀杆(6)上设有衬套(4)和调节套(7)，调节套(7)通过密封圈(8)与阀杆(6)密封连接;所述压力阀盘(12)固定连接在压力阀座(13)上，压力阀盘(12)通过凸轮连接轴杆(20)，轴杆(20)上固定连接有手柄(21);所述调节套(7)通过密封环(3)与阀盖(2)密封连接;所述导杆(9)与弹簧上盘(10)固定连接;所述吸气口外罩(14)内设有滤网罩(15)、滤网(19)和真空阀座(17);所述滤网罩(15)内设有钢丝网(16)，真空阀座(17)上设有真空阀盘(18)。2.根据权利要求1所述的一种破冰式油舱呼吸阀，其特征在于:所述阀体(I)和阀盖(2)通过螺钉和螺母连接，螺钉和螺母之间设有垫圈。3.根据权利要求1所述的一种破冰式油舱呼吸阀，其特征在于:所述拉环(5)和阀杆(6)通过螺钉和螺母连接，螺钉和螺母上设有开口销。4.根据权利要求1所述的一种破冰式油舱呼吸阀，其特征在于:所述弹簧(11)两端连接弹簧上盘(10)和压力阀盘(12)，压力阀盘(12)设有两个，压力阀盘(12)之间相互咬合。
【文档编号】F16K17/06GK205639739SQ201620416592
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】倪岩士, 倪林超
【申请人】乐清市阀门厂