专利名称：重载矩形气浮导轨气路装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机床领域，详细地讲是一种重载矩形气浮导轨加工中心机床上的气路装置。
背景技术：
众所周知，现有的矩形导轨加工中心因自重及工件负载大，移动部件的滑动摩擦也较大，一般采用气浮装置来降低其滑动摩擦力，但高压气体处理不尽完善，气路装置的连接各厂家不尽相同，气浮装置的作用发挥有限。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种重载矩形气浮导轨气路装置，更有效的降低导轨滑动摩擦力，有效降低伺服电机负载，保护机床导轨，提升机床性能。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种重载矩形气浮导轨气路装置，设有相串联的调压阀及电磁阀，其特征是，调压阀的进气口经出气管与油雾发生器的出气口相连通，油雾发生器的进气端与高分子模式干燥器的出气端连通，高分子模式干燥器的进气端经压力开关与过滤减压阀的出气孔相连通，进气管接过滤减压阀的进气孔。本实用新型的有益效果是，更有效的降低导轨滑动摩擦力，有效降低伺服电机负载，保护机床导轨，提升机床性能。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1.进气管，2.过滤减压阀，3.压力开关，4.高分子模式干燥器，5.油雾发生器，6.出气管,7.调压阀,8.电磁阀。
具体实施方式
在图1中，本实用新型设有相串联的调压阀7及电磁阀8，调压阀7的进气口经出气管6与油雾发生器5的出气口相连通，油雾发生器5的进气端与高分子模式干燥器4的出气端连通，高分子模式干燥器4的进气端经压力开关3与过滤减压阀2的出气孔相连通，进气管I接过滤减压阀2的进气孔。本实用新型空气压缩机制造的高压气体由进气管I进入过滤减压阀2中，经过滤调压阀2及压力开关3控制压力并初步过滤杂物水汽，杂物和水由管排出，高压气经由高分子模式干燥器4干燥进入油雾发生器5混合油雾，通过出气管6、调压阀7、电磁阀8控制，输送到气浮装置中，可有效的降低导轨滑动摩擦力，保护机床导轨，从而降低伺服电机负载，提升机床性能。
权利要求1.一种重载矩形气浮导轨气路装置，设有相串联的调压阀及电磁阀，其特征是:调压阀的进气口经出气管与油雾发生器的出气口相连通，油雾发生器的进气端与高分子模式干燥器的出气端连通，高分子模式干燥器的进气端经压力开关与过滤减压阀的出气孔相连通，进气管接过 滤减压阀的进气孔。
专利摘要本实用新型涉及一种重载矩形气浮导轨气路装置，属于机床领域。设有相串联的调压阀及电磁阀，其特征是，调压阀的进气口经出气管与油雾发生器的出气口相连通，油雾发生器的进气端与高分子模式干燥器的出气端连通，高分子模式干燥器的进气端经压力开关与过滤减压阀的出气孔相连通，进气管接过滤减压阀的进气孔。本实用新型更有效的降低导轨滑动摩擦力，有效降低伺服电机负载，保护机床导轨，提升机床性能。
文档编号F17D1/02GK202915047SQ20122062248
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者邱玉良, 汤世贤, 王伟亭, 刘经纬, 刘杨 申请人:威海华东数控股份有限公司